爆款、高颜值、顶配不到12万，家用SUV就选宋Pro

疫情期间，自驾出行或许是最为安全的出行方式之一，所以很多没车的朋友也把添置新车这个“大件儿”提上了日程。如果您手里预算不多，想15万落地买台SUV，要求配置、颜值都得高，空间还不能小，可选的车型的确不是很多。今天我就按照这几个需求，给大家带来了两款紧凑型SUV，如果您恰巧正在这两款车中犹豫，不妨当个参考，看看到底带谁回家。

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外观大战

本次参战的选手分别是售价为11.98万元的2019款宋Pro 1.5T自动尊贵型（以下简称宋Pro）、13.19万元的2020款长安CS75 PLUS 1.5T自动尊贵型（以下简称CS75 PLUS）。毫无疑问，宋Pro依旧延续了家族Dragon Face2.0设计语言，毕竟这是比亚迪的拿手好戏。大尺寸的进气格栅运用了多横辐设计，搭配镀铬装饰，看起来大气且精神，也更符合目前国人的审美。大灯组的造型比较简洁，其内部结构还是挺精致的，LED日间行车灯竖置在灯组内，点亮后有点儿“眉毛”的意思，辨识度不输“灯厂”。另外，这台顶配车型还带有自适应远/近光的功能，同价位竞品当中并不多见。
该车采用了18英寸轮圈，双五辐的样式看起来很前卫。轮胎规格为225/60 R18，较厚的胎壁也能带来更好的舒适性。车尾的设计让人眼前一亮，全LED光源的贯穿式尾灯可以全部被点亮，“龙爪”元素的灯带视觉效果非常出众。搭配上镀铬饰条，进一步提升了整个车尾的横向视觉宽度。

CS75 PLUS前脸采用了高亮黑色的中网，前包围两侧的进气口尺寸巨大，营造出了较强的运动效果。LED光源的灯组较为狭长，有点儿“眯缝眼”的感觉，相比宋Pro来说，少了一丝沉稳。车侧的造型比较偏向运动氛围的营造。车身尺寸方面，CS75 PLUS的长宽高分别为4690/1865/1710mm，轴距为2710mm，轴距略小于宋Pro。

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外观对比总结

综合来看，两台车明显有着不同的风格，宋Pro整体看起来更沉稳且大气，车身线条平直，营造出阳刚的气势，也比较容易让消费者接受；而CS75 PLUS采用了黑色的中网、夸张的进气道造型以及红色线条点缀，都让它有着更强的运动氛围。

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内饰大战进入车内，很明显，宋Pro走的是简约风格，相比那种眼花缭乱的设计而言，这种造型看起来要更清新。大面积的搪塑工艺软质材料质感不用担心。值得一提的是，整个中控台还偏向主驾驶位一侧倾斜7°，方便了在车辆行驶中驾驶员进行操作。8英寸全液晶仪表可显示的信息比较丰富，显示效果细腻，并且还可根据驾驶模式的不同，从而改变仪表盘的颜色。中控可旋转的大屏可以说是整个车内最大的亮点了。这台车提供了10.1/12.8英寸两种不同的尺寸供消费者选择，我们这台试驾车则为后者。这块儿大屏整体的UI设计看起来比较有质感，使用起来也与安卓系统操作逻辑较为相似，很容易上手。常规的像导航、蓝牙音乐/电话、语音交互等功能一应俱全。假如您还觉得不够用，它自带的应用商店以及应用宝App可提供很多软件下载。如果您等人的时候太无聊，那就在这块儿大屏上刷刷抖音，或者来一局吃鸡、王者荣耀吧！CS75 PLUS的内饰设计明显要比宋Pro看上去复杂了不少，中控台运用了较多的线条进行修饰，还是很有层次感的。大面积的软质材料也是这个级别车型该有的水准。12.3英寸中控屏在尺寸上也算比较可观的了，使用起来流畅度还有待提升，偶尔还是会出现一些卡顿现象，影响了使用体验。另外，它并不支持CarPlay，需要下载名为CarAuto的App，并且开启录屏模式，才可支持互联，有些繁琐。

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内饰对比总结

内饰对比后，我们发现其实两辆车在内饰的质感方面都不用担心，大面积的软质材料都是它们该有的水准。整体风格方面，两辆车也是比较相似的，都是偏科技的风格，而比亚迪DiLink 2.0系统在可玩性上更高，功能也更丰富，什么吃鸡、抖音、王者荣耀都不在话下，豪不夸张的说就是把一台安卓系统的Pad直接装在了车上！

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空间大战两辆车在空间方面都属于比较宽敞的类型，后排腿部空间宋Pro稍占优势，并且靠背可调节的范围也更广。另外，宋Pro的后排坐垫长度达到了510mm，对于腿部承托更好，即使长时间乘坐，也有着不错的舒适性。后备厢容积方面，两台车都能够很轻松的放下三个20/24/28英寸行李箱，非常的充裕。

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动力大战

两台车都搭载了1.5T涡轮增压发动机，而CS75 PLUS在数据上则更占优势。不过两者都不要追求什么很强的推背感，日常城市代步动力完全够用，加速超车也都没什么问题，轻松惬意的驾驶感受才是“王道”

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编辑总结

通过全文的介绍，相信您心中也应该有确切的目标了，两款车总的来说各有各的优势，宋Pro在智联方面要更胜一筹，车机系统更智能，基于安卓开发的系统更好上手，既能吃鸡又能刷抖音，符合现在年轻消费者的购车需求。

外观方面两台车有着明显不同的风格，宋Pro“龙颜”设计让它可甜可咸！大气且沉稳。而CS75 PLUS运动风格的造型看起来要更年轻，大尺寸的高亮黑色中网有着性能车的既视感。回归到乘坐空间方面，两者也是打的不可开交，但都属于比较充裕的范畴。 价格方面，今天的两辆车都为1.5T顶配车型，但宋Pro要比CS75 PLUS低了1.21万元，性价比还是不错的。如果您对中国品牌紧凑型SUV感兴趣，不妨可以看看宋Pro。（转载自：汽车之家）