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7万公里ZF 8AT换了变速箱油还是低速顿挫

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10060821

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用户： 10060821
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发表于 2020-04-22 12:25

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

有相同情况的老铁们吗？是老Q5，低速时候顿挫严重。

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闪电天使

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发表于 2020-04-22 17:01

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沙发

记得有说可以升级变速箱固件的

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华

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发表于 2020-04-22 17:29

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板凳

兄弟你变速箱油换了多少钱？我也准备换了

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10060821

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用户： 10060821
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发表于 2020-04-22 17:44

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地板

差不多3000，ZF 8AT专用油。

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10060821

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用户： 10060821
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发表于 2020-04-22 17:45

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地下室

不知道，估计要去4S店问看看

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huawei666

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发表于 2020-04-22 18:19

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6楼

咋换的？重力还是循环？

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刑_天

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发表于 2020-04-22 19:34

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7楼

不是说8AT 很顺畅得嘛

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feiyong

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发表于 2020-04-22 19:38

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8楼

我换的1500没去4s

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10060821

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发表于 2020-04-23 13:23

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9楼

循环机换的，换的更彻底。

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10060821

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发表于 2020-04-23 13:24

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10楼

新车时候是很顺畅，现在7万公里了，低速堵车路况就顿挫。

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10060821

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发表于 2020-04-23 13:24

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11楼

你应该是重力换油吧。

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我爱车啊

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发表于 2020-04-23 13:28

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12楼

我重力换的，滤芯也换了，没你说的情况

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380432181

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用户： 380432181
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发表于 2020-04-23 15:58

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13楼

这让天天纠结8AT的情何以堪，简直是当头一棒啊

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liwei0000

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发表于 2020-04-23 16:26

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14楼

都被车黑带偏了！8AT也没那么神奇

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liwei0000

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发表于 2020-04-23 16:27

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15楼

还不都是车黑惹的祸吗？把双离合往死里喷！其实和at没什么区别，反而更省油，换挡更快

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10060821

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用户： 10060821
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发表于 2020-04-23 23:38

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16楼

就低速起步再松油门的时候顿挫，换了油感觉要好点，没换油顿挫更厉害。

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10060821

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发表于 2020-04-23 23:38

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17楼

你说的滤芯是油底壳吗

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10060821

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用户： 10060821
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发表于 2020-04-23 23:42

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18楼

整体说肯定8AT 更稳定，更丝滑

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10060821

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用户： 10060821
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发表于 2020-04-23 23:49

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19楼

区别肯定还是有的，各有优势和劣势而已。双离合就像你说的那样，省油，换挡速度更快，但低速还是会顿挫，先天问题没方法。AT更稳定，技术更成熟，至少新车不会有顿挫。

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