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探影280TSI自动悦Pro版全解析

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发表于 2020-09-01 08:23

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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探影出自大众MQB-A0平台，采用与欧版大众T-Cross相同的造型，“劲.影美学“设计理念很有特点，阳刚中透着灵动，精致中不凡优雅，这也是探影在颜值上最吸引我们的因素。此外探影全面丰富的配置让人惊喜连连，全新大众logo，全LED灯组、自动大灯，大众全新造型的方向盘，10.3英寸液晶仪表盘，大众最新的MIB娱乐系统的装备，对CarPlay、CarLife、MirrorLink的互联支持以及语音识别功能等，还可选装Beats Audio音响系统，可谓不胜枚举。280TSI车型还搭载1.4T高功率发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，动力非常充沛，与之匹配的是大众招牌式的7速DSG双离合，在动力这一块探影拿捏的妥妥的。在安全方面探影也毫不含糊，全系标配ESP车身稳定系统，具备疲劳驾驶提醒，驾驶辅助系统，Front Assist预碰撞安全系统，MKB多次碰撞预防系统，ASR驱动防滑系统等安全系统，能给到我们一个放心、安全的用车体验。探影的车身并不大，长宽高分别为4194/1760/1601mm，然而轴距却达到了2651mm，还配备了大面积全景天窗，因此空间优势也非常明显。

探影出自大众MQB-A0平台，采用与欧版大众T-Cross相同的造型，“劲.影美学“设计理念很有特点，阳刚中透着灵动，精致中不凡优雅。这款探影280TSI自动悦Pro版还配备了全LED灯组，具备自动大灯功能。

在夏日的早晨，绿树掩映间的探影身形俊朗，SUV的高姿态展露无疑，灵动的车身线条，透亮的车窗，晶亮的黑化尾灯，运动科幻的轮毂，若隐若现间魅力更为无穷。

昨晚下了一场雨，今早的道路黑得彻底，更衬探影白色的车身了。我最喜欢它辨识度极高的贯穿式尾灯，还有大众的新LOGO镶嵌在钢琴漆装饰带上，非常精美。车尾呼应车头的设计，凸显了“劲影美学”的魅力。

探影开始采用大众最新的logo，在三幅式横线条运动镀铬中网的衬托下，更显精致、时尚。也曾考虑过红色的，最后看了实车后，感觉白色车身更能凸显新logo的气场。

探影的大灯和雾灯的组合很有特点，可以说一个犀利，一个可爱，如果说探影是一位侠客的话，那也是一个有爱的大侠。这款雾灯还带转向辅助功能，夜晚行车转弯时，特别是在小区道路内非常有用。

这款全LED自动大灯，造型简洁干练，很有阳刚气息，还具备透镜和日行灯功能。能够根据环境，自动开启，如此精致的眼神怎能让人不喜欢呢？

斑驳的树影，影影绰绰地落在探影的引擎盖上，成了天然的画板。非常契合探影“劲影美学“的设计要素：年轻、时尚。舱盖两侧的凹槽力量感十足，细看之下非常阳刚耐看。

个人感觉探影配置很厚道。前后都配备了无骨雨刷，280TSI 自动悦Pro这款还配备了智能雨量感应无骨雨刷。前段时间无锡正处雨季，这很好地保证了我们雨天行车的安全。

短小精悍的后尾翼，光影下煞是精致、好看。正所谓：浓缩的都是精华嘛！

这款探影配备了17英寸（大脚）ROKKASTYLE双五辐运动轮圈，造型非常科幻、动感，个人感觉比R-Line版的专属SUZUKA轮毂还带感。匹配的轮胎为韩泰KINERGY系列，规格为205/55 R17。此外还可选装WADACROSS撞色运动轮毂。

前翼子板上的这个装饰件虽然相比R-Line版的专属前翼子板装饰件略显简单，但也非常犀利地引领着整车的腰线，给人一种速度、运动既视感，同时也很有大众家族范，辨识度不错。

探影外形上最显著的特点就是”大脚、大耳朵“了。你看它的后视镜相比车身来说个头确实不小，因此LED转向灯灯带也很长。同时它还具备电加热、电动调节、折叠凳功能。科技感也满满的。

还有一个不能不提的很有意思的设计，探影也在B柱有一个极富创意的小点缀设计，在这个位置打上了“Volkswagen”标识，时尚气息很浓郁。

还有我非常喜欢的双腰线设计，上面的腰线笔直笔直的，显得硬朗帅气有型格，第二条腰线则在后门把手下方带有弧度，令探影更显灵动时尚。此外镀铬窗饰条的使用也很好地提升了整车的豪华感。

整体来看，无论是前后保险杠，还是轮拱、侧护围都采用了SUV常见的塑料设计，日常维护成本更低，可以这么说：探影的SUV设定非常完整。

此外像行李架、车顶鲨鱼鳍天线等SUV的标准配置探影都有配备。我这款是银色的行李架，显得更为时尚、精致。

差点把探影宽大的后扰流板给忘记了，我更喜欢称它为尾翼。尾翼的加入令整个尾部线条更为丰富，造型也更为完美。正如俗话说的那样：麻雀虽小也需五脏俱全嘛！顺便提一下，我很喜欢探影宽大的C柱设计，感觉更有安全感。

要是我说探影最漂亮的设计就在于这个贯穿式的尾灯，应该很少有人会否认吧。熏黑的设计，钢琴烤漆的质感，带来了非常不错的科技感、精致感。还有“TACQUA”字母标你懂的。

探影的尾灯也采用了全LED光源，尾灯造型很生动，内部还有双C图案，妥妥的占据了我的审美C位。其实用手触摸的话，你会发现其实尾灯还是立体的，探影在外观的设计上很多小细节处都体现了一汽-大众的品质感、精致感。

探影也采用了时下最流行的隐藏式排气设计，好处嘛就是车尾看起来更整体、更时尚了，坏处嘛就是找起来比较费劲。

说了半天，貌似还没呈现过探影的全身，来一张仰拍吧，探影的性格一览无余了吧。亮银色的倒U型前包围很有点硬派SUV既视感，与前格栅互为呼应，相得益彰，用一句西安话来总结：美得很。

这款280TSI车型搭载的是1.4T高功率发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N.m，因此动力非常充沛。发动机舱比较紧凑，布局也很合理，舱盖还带厚实的隔音棉，当然这个级别的车型没有采用液压支撑杆也说得过去，此外舱盖的锁扣结构也很有新意。

这款280TSI车型匹配的是大众有口皆碑的7速DSG双离合变速箱，探影还提供了5MT和6AT可供选择，不仅选择丰富，关键是每一款都是久经考验的成熟产品，跟发动机的匹配度自然毋庸置疑，用起来省心才是一款好车最基本的标准嘛。

趴潮湿的地上拍到了这张探影底盘结构图，探影采用了这个级别常见前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这无可厚非，我也没打算把它开出赛车的水准来。此外底盘用料扎实，工艺规整，让人放心。

探影确实是为年轻人而生的车型，买车前了解到探影提供多达7种内饰配色方案，我们选择了百搭的暗色调，加上座椅的奶白色勾勒，显得经典大气的同时，又不失温馨时尚。探影的中控台是常见的T字形的大众家族风格，有着不错的人体工程学设计，中控屏稍稍向主驾驶一侧倾斜，操作起来很顺手。

不知是不是新车的缘故，感觉有时车门需要稍微用点力才能关好，我想这大概就是老司机们说的车辆磨合不单单只是发动机的磨合吧，应该是整辆车与使用者直接的磨合吧。不过很赞的是，在仪表盘上会实时显示5个车门的开启关闭情况，所以不用为此担心。

这款Active Info Display全液晶仪表显示清晰、细腻，功能也非常丰富、强大，除了常规的本车状态、行驶数据等信息显示外，还可在蓝牙电话、音频播放、导航等显示等功能间自由切换显示，导航还支持局部或全屏地图显示。也可根据你的喜好或使用习惯切换多种不同的显示模式，车内科技感因此大提升。目前有点碍眼的就是油耗还没降到我满意的数字。

探影配备了8英寸的中控屏，内置大众最新的MIB娱乐系统，探影智能互联方面也达到了主流水准，像CarPlay、CarLife、MirrorLink等都支持，这对于我们年轻人来说自然是最欢迎的。只是需要通过USB连接，而不是无线方式，稍微有点不便吧。我用的是水果手机，因此还是习惯使用CarPlay，因此在导航这一块，其实我用的最多的还是手机上的高德地图。此外在娱乐这一块我常用的是网易云音乐和喜马拉雅。用起来毫无难度，路途也因此变得更为愉悦。

网易云音乐开启。歌曲选得好应景有木有？

探影还可选装Beats Audio音响系统，选装了之后A柱这个位置就是带Beats商标的音响单元了，绝对吸引年轻潮流的你，不过我的木耳朵对现在的6喇叭音响也感觉已经受用了。

当然最直接传递给我们愉悦的驾驶感受的是方向盘，三幅式的真皮方向盘采用了平底运动设计，非常契合探影的定位，两侧的多功能按键划分明确，功能丰富，V字形的镀铬装饰件点缀也很好地提升了内饰的时尚豪华感。行驶在车流中，方向盘的指向非常明确，几乎没有什么虚位，很有驾驶乐趣。底盘对路面的震动过滤也很到位，对于我们而言其实一直在城市铺装路面行驶，因此选车时操控性并不是十分注重。

这款探影前后都配备了雷达，驾驶辅助系统，Front Assist预碰撞安全系统等等。我觉得这些看不见的配置才是探影的价值所在，通过仪表盘和中控屏都能清楚地知晓前部辅助系统的工况。

探影前后雷达结合后置摄像头，能给我们日常行车和倒车、停车时带来极大的安全辅助。在等红灯跟车时，你能时刻掌控自身车辆与前后车的安全距离，这个我个人觉得是最受用的，能够帮助我们规避很多小碰擦事故。在泊车时又能通过中控屏的图例显示以及实时影像系统做到心中有数，有的放矢。

探影还标配了RKA智能胎压监控系统，探影对于安全的重视程度可见一斑，尤其在夏天高温环境下，合理的胎压尤为重要。

探影还配备了疲劳驾驶提醒功能，虽然对于我来说上班距离很久，出远门自驾的机会也很少，但不得不说这个功能对于夏天，特别是中午犯困时开车非常有效果，能很好地督促我们安全驾驶。

探影中控台覆盖纹样上也多种多样，我们很喜欢这款仿碳纤维样式的，显得很运动，内饰因此并没有因为颜色深而出现沉闷的感觉，此外亚光的感觉也很有质感，加上空调出风口内圈还有镀铬装饰，因此运动感和精致感都齐全了，很耐看。

喜欢探影前后左右无死角的美：
喜欢它方头方脑的力量感；
喜欢它炯炯有神的大眼，萌萌哒哒的雾灯；
喜欢它舒展的侧颜，灵动的腰线，动感的轮毂，透亮的车玻璃；
喜欢它大气时尚的尾灯设计，宽大厚实的保险杠设计，运动的后扰流板设计……
喜欢看在我眼里的它的一颦一笑，它的点点滴滴。

突然间也喜欢起今早的这条林荫路来，还有昨晚的那场夜雨，给了我们和探影一个如此有感觉的环境，能让我们好好地展现它的美。

最后再来说说探影优秀的空间表现吧。结合现在的用车环境和我们的用车需求，我们需要的就是这么一辆尺寸不是太大，又有一定通过性的小型SUV。不过探影的内部空间表现还是有点让人吃惊的，2651mm的轴距令前后排都有着非常宽裕的乘坐表现力，后备箱空间对于我们来说也是绰绰有余了，基本容积367L，放倒后排座椅后可获得最大1192L的巨大容积。还有四周通透的窗玻璃（还没去贴膜，虽然是送了贴膜的，但还是没时间，等过了夏天再说吧）和宽大的pamorama全景天窗，车内的空间表现越发优秀，出众。

280TSI 自动悦pro版座椅采用了皮革和Alcantara高级材质，视觉感受出色，米灰两色的组合在很有高级感的同时也更显时尚运动。座椅的填充物软硬适度，侧面的支撑非常出色。

探影并没有对后排坐垫采用偷短设计，后排座椅的坐垫长度非常优秀，座椅材质也和前排完全一致，坐垫、椅背的支撑也都不错，特别是地板中间的凸起并不高，这个值得表扬，因此后排腿部空间也不错。此外三头枕的设计也很符合我们今后的用车需求。

后排还设计了后排空调出风口，出风口下面还设计了两个USB充电接口。就是这个颜色不是很耐脏，比较容易弄脏，哈哈，终于被我挑出骨头来了。

最后来说说这个后备箱空间吧，大小前面已经说了，基本容积367L，放倒后排座椅后可获得最大1192L的巨大容积。那么到底有多大呢？我找了几件常用的物件来给大家比划下：常规情况下，像我平时出门常背的旅行包估计4-5个平铺摆放也不是问题。

探影于我们而言，严格来说应该还处于“新鲜期”吧，因此怎么看怎么喜欢，属于百看不压的阶段，对于它的优缺点发现目前也仅限于此，也许随着使用时间的增加，对它的了解会更深入，也会发现这样那样的不足吧，不过那都是后话了，对于喜欢探影的我们来说，我们更愿意把这样的时光用在探索发现生活之美上，更愿意与它如影相随，一起走向更幸福的明天，希望我的分享你喜欢。

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