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混奥用车体验更新
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混奥用车体验更新

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yihai2sc

 
 
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2009-03-04
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任何事物,刚接触、接触一段时间、接触很久体验都是不一样,刚接触的体验在之前的帖子里已经和大家分享了,现在来谈谈近期的用车体验。整体上来说,我个人觉得混奥算是本田打造了一款在时速80以下表现基本上挑不出什么毛病,时速60以下表现在30万以内几乎完美的七座车,城市道路和环山路表现超一流,国道表现一流,高速表现二流。这辆车的特点就是无论隔音减震和油耗,速度越慢表现越好,越快表现越差,所谓的好是指的和车的价位相符甚至超过预期,所谓的差则是指的和车的价位不相符甚至觉得不值。时速60以内,混奥油门反应比任何纯汽油车都来的快,加速能力不输任何2.0T纯汽油车,同时具备安静顺滑的特点,减震也很奇怪,低速下韧性十足底盘也感觉很厚实,然后操控也灵活,加上实用多变的大空间和高颜值外观,确实有物有所值之感;60之后,隔音还可以,但是随着速度的增加减震表现就开始变差,总感觉对路面的震动处理有些拖泥带水,多余的震动较多,此时表现觉得还行,但是高级感明显就差了一些;80之后,整车的隔音减震包括加速水准基本上就落到20万左右紧凑型SUV水准了,时速110之后,车内噪音感觉和15万档次的轿车差不多吧。所以近期的感觉就是这车非常适合城市使用,在城市道路无论加速油耗操控空间隔音减震都相当不错,对得起花的30万,实用性极佳,当得起神器两个字,自驾游的话也很优秀,但不适合买来跑高速较多的作用,一个是没有备胎,第二个就是高速上这车各方面表现都比较一般,当然这个一般是针对30万元这个价位车型而言的,汽油版奥德赛也不适合长期跑高速,经常跑高速又对空间有要求,还是GL8舒适度高些,但GL8跑城市道路又有点傻大粗,没混奥好用。
 
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yihai2sc

 
 
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补充一句,混奥对于试驾的朋友来说具有极强的“欺骗性”,因为它在中低速城市道路确实表现非常优异,让人觉得物有所值,但是它的高 速表现就急转直下了,作为车主,购买混奥是因为它非常切合我的用车需求和用车环境,但是如果指望花30万买一辆从中低速到高 速表现都极为优秀的七座车,恐怕它会让你失望哦。整体来说,混奥的性价比不高,但它的实用性极佳,舒适性也不错,还是值得购买的。
 
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xum1016

 
 
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2010-04-28
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搬个小板凳排队喽。哥们啥时候能分个段啊
 
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直隶总督

 
 
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说的不错。但是我上下班开小绿叶的。省油
 
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双鱼座籹子

 
 
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不开绿叶。差2天一个月了,加油36升,170多块钱。
 
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直隶总督

 
 
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我一天上班回来50公里。用了一箱油小熊油耗算出5.5左右。发现短途油耗比较高,休息跑几公里,就高 了
 
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yihai2sc

 
 
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2009-03-04
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一气呵成不带歇的
 
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qws88

 
 
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前几天让媳妇开车,我座第三排试了一下,60的时速第三排噪音非常大,感觉噪音主要来自轮胎最近想做个四轮隔音试试能不能改善
 
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yihai2sc

 
 
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2009-03-04
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第三排不仅噪音大而且比较颠簸,几乎所有的MPV都有这个问题,好在满载七人并不是常态化。
 
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fq-2008

 
 
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GL8的高 速表现反而没有奥混好
 
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jxdwlj

 
 
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这个和GL8 噪音比,没啥实际意思,个人感受不一样。高 速上还是GL8舒适度
 
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uihuhuihui

 
 
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2009-12-04
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混动车型不存在怠速,停着不动90时间发动机都是不启动的,所以噪音分贝为0。
 
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