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您们大概多少公里换火花塞？参考一下

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车迷顺德

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用户：车迷顺德
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发表于 2020-04-26 09:53

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楼主电梯直达楼

您们大概多少公里换火花塞？

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您们大概多少公里换火花塞？参考一下

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zc276118837

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用户： zc276118837
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发表于 2020-04-26 09:54

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沙发

一般而言，普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。

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跑跑

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发表于 2020-04-26 09:54

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板凳

普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。

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sxjd911

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用户： sxjd911
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发表于 2020-04-26 09:54

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地板

一般情况下是5万公里或者3年更换一次，但是你车用的不多或者很精心也可以延后，是情况而定

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f3ryonghu

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用户： f3ryonghu
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发表于 2020-04-26 09:54

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地下室

所有火花塞使用三万公里后性能就开始衰退，当然也可以使用到10万公里（保证车子能正常启动）。使用三万公里后性能会逐渐下降，比喻是百点火效率，原来是95%的燃烧，会出现每1万公里下降5%-10%，紧随油耗会有所增加，积碳也会有所增加，到那天你发现车子加速无力，你就会到修理店度检测，先清洗节气门，清洗喷油嘴、进排气歧管清洗，修理知厂就建议你更换火花塞. 火花塞分热型、中热型、冷型三种差异车辆应选用差异型号的火花塞。

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QQ3基本型

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用户： QQ3基本型
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发表于 2020-04-26 09:55

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6楼

4-6万公里换一次就可以的，我个人感觉。只要不出现提速的时候顿挫就可以了

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妞123

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用户：妞123
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发表于 2020-04-26 09:56

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7楼

"火花塞属于点火系统的一部分，它的主要作用是把点火线圈的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而使发动机做功。火花塞是不是需要更换时拆卸来检查，观察其颜色和电机之间的缝隙，陶瓷与金属外壳的缝隙是不是漏气。如果觉得拆卸来不方便，也可以观察爱车在冷车情况下启动是不是困难，怠速是不是抖动，或者感觉到发动机性能有没有明显下降，如果有这些症状发生，很有可能火花塞使用期限到了。1.普通镍合金火花塞，这类火花塞装车数量最大，因为他的经济型特别高，我们可以在10万左右及以下的很多车型中看见这类火花塞，因为他的性能稳定，而且价格便宜，博士的这类火花塞进价才10元一颗左右，更换最多的就是这类火花塞。更换里程：3万公里左右；2.铂金火花塞这类火花塞，由于金属材质的升级，可以说是能够大大的提升了我们火花塞的使用寿命，让我们的火花塞点火更为稳定可靠，毕竟用了更贵的贵金属，所以提升了火花塞的寿命。更换里程：6万公里左右。3.依金火花塞，这类火花塞又比铂金火花塞更为可靠，火花塞的寿命也有提升，由于金属更好所以他的导电性也更优秀，能够产生更强更稳定的电火花，日产很多车型就是配置的这类火花塞，更换里程：8万公里左右。4.铱铂金火花塞，这类火花塞装车量应该都装配到气缸压缩比大，追求性能的汽车上。更换里程：12万公里左右。火花塞使用维护有六忌：1.忌冷热不分，火花塞除了外形差异，尺寸各异外，还分为冷型、中型、热型3种。一般高压缩比、高速运转的发动机宜用冷型火花塞；而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞，介于两者之间的还有中型火花塞。2.忌长期使用，火花塞型号繁多，但都有自己的经济寿命、如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和经济性的发挥。3.忌长期不清除积碳，火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积碳产生，如果这些积碳长期不予清洁，会越来越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。4.忌随意除垢，有些人在对发动机喷银粉或进行其他维护时，不注意火花塞外观的清洁，致使火花塞因外观污迹而漏电。5.忌火烧，现实中，有些人经常用火烧的方法来清楚火花塞电极及裙部的积碳和油污，这种看似有效的方法，其实是十分有害的。因为火烧时，温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂，造成火花塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排除故障带来很大麻烦。"