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发动机护板选什么材料的？

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发动机护板选什么材料的？

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用户： kaobababa
等级：Lv1
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发表于 2020-04-28 16:16

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

发动机护板选什么材料的？

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用户： 2we3rw
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发表于 2020-04-28 16:17

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沙发

铝合金材质的护板是性价比最高的，分量轻、强度高、价格实惠，是消费者的首选之一。塑料护板的制造成本低，分量也是最轻的一种。而塑钢和钢铁类大多用在高强度的越野车上，普通轿车和城市SUV安装这类护板反而容易增添油耗。

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用户：思域2009
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发表于 2020-04-28 16:17

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板凳

市场上常见的护板主要有以下几类：一.硬塑、树脂护板。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬天更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。二.钢质护板。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。三.铝合金（钛合金）护板。铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点：重量轻缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。四：合金塑钢PVC护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。"

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用户：鲁-鹰
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发表于 2020-04-28 16:17

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地板

装一个发动机护板比较实用，保持发动机舱清洁，防止路面积水灰尘进入发动机舱。防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮蹭。弊端:硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用可以装一个塑钢的，真出了事故也不会影响发动机下沉的，利大于弊材质有锰钢塑钢树脂三种一般选择塑钢的较多，大概200元

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用户： sakhdkshk
等级：Lv1
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发表于 2020-04-28 16:18

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地下室

树脂护板的重量轻，比钢板轻的多，也就五六斤左右，这种护板的价格也较便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘损害都没问题，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底是很容易破碎，并且破损之后是无法修复的，所以在整体强度方面要差于钢板，不过在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。

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用户： shangture
等级：Lv1
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发表于 2020-04-28 16:18

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6楼

发动机护板选择铝合金的材料比比较好，各项性能均衡，关键是发生碰撞时不影响下沉。

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用户：阳春三月*
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发表于 2020-04-28 16:19

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7楼

对于湖北方面的话，最好是根据作用来选择，如果说是想获得最好的保护的话，目前性价比最高的还是铁护板的。铝合金的一般重量会比较轻，价格会贵一些。塑料塑钢的护板就不推荐了。

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用户：秋色物语
等级：Lv1
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发表于 2020-04-28 16:20

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8楼

参考一下：一.硬塑、树脂护板优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。二.钢质护板。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。三.铝合金（钛合金）护板。优点：重量轻缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。四：合金塑钢PVC护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。

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用户：思域2009
等级：Lv1
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发表于 2020-04-28 16:21

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9楼

经常在城市道路行驶的汽车，由于路况好，没有必要安装发动机护板。若汽车经常行驶在坑洼、石子、泥沙、雨水多的路面，则可考虑安装发动机护板。发动机护板能保持发动机舱清洁，防止路面积水灰尘进入发动机舱；防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物撞击发动机防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮蹭，发动机加装护板后，车体与地面的间隙是降低的，这在一定程度上会影响汽车通过性。发动机护板有钢的、强化树脂的、塑料的、铝合金的，它们各有什么优缺点呢？1.钢板材质的是目前车主选择最多的，它的价格便宜，材质坚硬，对发动机保护的最好，但是重量大，影响底盘配重，还会影响严重事故时发动机安全下沉。2。强化树脂与钢板相比重量轻了不少，对于泥沙侵蚀，小刮小蹭的底盘损害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，遇到稍微严重些的托底很容易破碎。3.塑料材质的护板成本低重量轻，非常单薄并且强度很差，小刮小蹭就会导致护板破裂，属于护板中最低级的产品，很多低端车的原厂护板就是塑料材质的。4.铝合金护板重量轻，强度高，颜值超高，当然价格也超高，是土豪的选择。那么我们该如何选择呢？这就要看你的路况和驾驶环境了。如果你驾驶的路况很不好，崎岖不平，或者你经常去越野，那就安装最结实耐撞的钢制的，可以更好的保护你的底盘，一些越野车的护板甚至用高强度的钢板制作的；如果你仅仅是在城市中驾驶，或者高速道路居多，用强化树脂或塑料的就行了，目的就是挡挡泥水之类的；至于铝合金材质的发动机护板，它的优点多多，如果你不差钱，当然是最好的选择。

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841帖子

用户：二沙岛畔
等级：Lv1
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发表于 2020-04-28 16:21

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10楼

市场见护板主要几类: .硬塑、树脂护板价格较便宜产工艺简单于泥沙侵蚀甚至刮蹭底盘损害轻松应整体强度面要差于钢板虽定韧性稍微严重些托底容易破碎恰恰发较严重事故候帮助发机顺利沉需要注意种材质护板容易破碎冬天更本身易受损伤破碎修复起期保护作用优点:重量轻、价格低定弹性影响发机沉缺点:保护能力限容易损坏二.钢质护板钢板材质目前车主选择首先于价格便宜另外明显优势于坚硬行驶轮胎卷起泥沙石说完全构任何威胁即便偶尔托底绝造破坏哪怕严重托底轻微变型种产品劣势明显弊端于重量二三十斤重量必于油耗少产些影响另外严重事故钢板变型容易断裂仅影响发机发事故安全沉存碰撞由于钢板变形率先损坏发机隐患确实利弊优点:抗冲击性强价格便宜缺点:重量沉没弹性影响发机沉容易产共振三.铝合金(钛合金)护板铝合金(钛合金)护板装饰店都推荐安装店价格能钢制护板宣传都说比钢制护板轻造油耗增加说其实看其高价格背高利润相硬度铝合金硬度远远钢质护板唯优点重量比钢质护板轻优点:重量轻缺点:价格高没弹性影响发机沉容易产共振材料强度高四:合金塑钢PVC护板合金塑钢材料近几研发新型高材料材料般采用进口高颗粒PVC其特点重量轻韧性强抗压力强由于其物理性能刚性、弹性、耐腐蚀抗化性能优异通用作铜、锌、铝等色金属佳代用品广泛应用种新型建筑材料材料般采用进口高颗粒PVC造价本高导致产品价格相比传统材料略贵由于其优异材料性能近用制造发机护板优点:重量轻强度高耐腐蚀弹性全封闭影响发机沉缺点:价格高

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用户： sakhdkshk
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-04-28 16:22

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11楼

如果是长期城区道路行驶装不装发动机护板真的无所谓，城区道路停车难，经常需要上路牙停车，装了发动机护板之后上路牙停车更容易托底，如果需要安装护板，建议选择塑钢材质的，因为发动机护板只能是抵抗轻微托底对发动机位置产生的损害，如果是非常大力的托底，就算是换成纯钢板的都没有

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用户：一起的狗
等级：Lv1
地区：

发表于 2020-04-28 16:23

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12楼

坑洼路面行驶较多选择合金材质发动机护板性价比高一些，可以避免磕碰油底壳和变速箱！

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