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一般火花塞需要多久更换一次

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1楼

亲爱的用户，您好：
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sfgrjsrt

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用户： sfgrjsrt
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发表于 2020-04-29 09:43

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沙发

看你的保养手册，里面对于每次保养的时间、里程、项目，都有明确的标记说明，这个比你问谁都靠谱！

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侠道猎车

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用户：侠道猎车
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发表于 2020-04-29 09:44

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板凳

普通火花塞建议每3万公里更换，长效火花塞根据状况6-9万公里更换，注意热值必须与自己发动机要求相符及螺丝扣长度符合。装车前确认火花塞电极间隙是不是合乎要求。

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是空格键

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用户：是空格键
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发表于 2020-04-29 09:44

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地板

普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。

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XUYING火山

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用户： XUYING火山
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发表于 2020-04-29 09:44

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地下室

你好，通常情况下，差异类型的火花塞更换周期差异，目前来讲主要分为铜芯火花塞，铂金火花塞，依金火花塞；1、铜芯火花塞的寿命为3万公里（可以选择NGK；价格在30元上下网上可以查价购买）；2、铂金火花塞的寿命为4万公里（可以选择NGK、博世；价格在50元上下网上可以查价购买）3、而依金火花塞的寿命则能达到6至8万公里（可以选择NGK、博世；价格在80元上下网上可以查价购买）差异车型要求差异，具体参考保养手册。扩展资料：火花塞是不是更换，可以拆卸来进行检查，观察其颜色（好的火花塞是谈黄色）和电机之间的缝隙（一般不超过1..5mm）；如果拆卸来不方便的情况下，可以通过以下几种车子出现的状况判断：1、冷车情况下启动困难；2、车辆怠速抖动；3、车辆油耗增大；4、感觉到车辆发动机性能有明显下降等情况表明需要更换了。

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mightywings

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用户： mightywings
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发表于 2020-04-29 09:45

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6楼

一般情况下是5万公里或者3年更换一次，但是你车用的不多或者很精心也可以延后，是情况而定

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风-扬

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用户： Guyan-M
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发表于 2020-04-29 09:45

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7楼

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。

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mmxll

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用户： mmxll
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发表于 2020-04-29 09:45

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8楼

无论是什么零配件的更换，它的最终参考依据一定是这个零件的实际损坏情况，无论有没有到理论的更换周期，只要这个零件已经影响到我们汽车的正常使用了，那么我们都应该将其更换掉。一般我们也可以看一看保养手册上面的介绍，来判断一下自己的汽车大概需要多久更换一次火花塞，做到心中有一个大概的数。而且去保养的时候，保养师傅一般也会帮我们检查一下火花塞的情况，另外我们平时开车时感觉到汽车动力系统有毛病的时候，也可以去4S店检查一下是不是是火花塞出了问题。

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die30

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用户： die30
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发表于 2020-04-29 09:46

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9楼

每20，000至40，000公里更换一次。如果您的高性能跑车经常看见高转速，您会想要更频繁地更换火花塞。随着插头间隙的扩大，发动机性能和汽油里程开始受到影响。此外，已经保持数万英里的火花塞具有卡在气缸盖中的倾向，或者两件式设计趋于破裂。一旦发生这种情况，删除它们可能成本很高。由于您的车辆的火花塞有时需要更换，因此最好早点而不是更晚。

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yankuangbing

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用户： yankuangbing
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发表于 2020-04-29 09:46

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10楼

普通的火花塞3万公里就需要更换，铂金火花塞6万公里左右，依金火花塞8万公里左右建议更换，火花塞出现的常见故障归纳为两种：一为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。火花塞烧蚀当车主发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现融化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中车主可以先检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。

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太帅不是我的错

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用户：太帅不是我的错
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发表于 2020-04-29 09:46

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11楼

取决于材质，材质差异，使用寿命不尽相同，更换周期也就差异。火花塞材质有镍合金、铱金、铂金和铱铂合金。

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大树叶孒

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用户：大树叶孒
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发表于 2020-04-29 09:46

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12楼

火花塞拆卸来检查，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等，由此决定何时更换火花塞。

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北京越众9

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用户：北京越众9
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发表于 2020-04-29 09:47

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13楼

没有固定公里数，看实际车况，启动正常，怠速稳定，加油门换挡时无顿挫，动力无减弱，油耗近期无明显增加。是不需要更换火花塞的。

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.阿修罗.

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用户：痞夫子
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发表于 2020-04-29 09:47

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14楼

汽车火花塞多久换一次没有标准，因为发动机工况差异，一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀，那么就不需要更换，通常火花塞在十万公里以内无需更换。

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xxming1023

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用户： xxming1023
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发表于 2020-04-29 09:48

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15楼

1.对于火花塞的更换周期，我们必须详细了解火花塞的类型，火花塞分为电阻、铂金还有就是铱金三种样式的火花塞。2.根据火花塞的类型不一样，他们也有各自的大致的使用寿命：电子火花塞的更换周期是1.8-2.2万公里。铂金的火花塞是3.5-4.5万公里。3.再有就是铱金的火花塞，依金火花塞的使用寿命是6.5-7.5万公里左右。其实在这里所说的这个公里数，也不是个固定的数字，而是个大体的范围。

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sumirian

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发表于 2020-04-29 09:48

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16楼

这个原厂的火花塞一般是可以六万公里这样一换的啊，这个要看实际的情况的啊。

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齐墩果酸

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用户：齐墩果酸
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发表于 2020-04-29 09:50

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17楼

一是按照汽车的保养手册来按照周期更换火花塞，二是汽车驾驶两年以上就要定期检查，发现点火困难如果跟火花塞有关要及时清洗或更换

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北京亚奥讯腾

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用户：北京亚奥讯腾
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发表于 2020-04-29 09:50

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18楼

差异类型火花塞更换的周期差异。1、普通火花塞的寿命为4万公里，建议不要超过4万公里，否则点火效能下降，导致发动机功率下降；2、单铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需定期更换，单铂金火花塞性能下降表现为阳极正常，阴极烧蚀，点火间隙变化等；3、依金火花塞的寿命为5万公里，性能下降时表现为阴极烧蚀，造成点火间隙变化与稳定性下降，建议定期更换；4、铱铂金火花塞的寿命8-10万公里，性能下降时通常表现为陶瓷绝缘部分老化，出现漏气现象而导致缸压下降，动力不足，勉强使用油耗加大，效能更差，建议定期更换；5、双依金火花塞的寿命理论上超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点，建议定期更换。

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有要蛤

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用户：有要蛤
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发表于 2020-04-29 09:50

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19楼

大多数原厂的火花塞是镍钇合金材质的，3万公里左右更换一次（也有高级别材质十万更换的，具体参照车辆保养手册），铂金的6万更换，双铂金的8万更换，铱金的可以10万更换，供你参考。

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