天下车库名车解读|一文看懂——福特野马（历史）

● 两张图让你知道什么是Pony Car：● 第一代Mustang车型简史：神话的开端（1964-1973）● 第二代Mustang车型简史：平淡的过渡（1974-1978）● 第三代Mustang车型简史：长寿的一代（1979-1993）● 第四代Mustang车型简史：颠覆的设计（1994-2004）● 第五代Mustang车型简史：传奇的续写（2005-2013）第六代野马（2013年-至今）：延续经典/展望未来
2013年12月5日，第六代的福特野马在全球多个城市首发，这是野马发展六代以来首次以这样的形式发布，另外，令人意外的是从未在正规渠道引入过中国的野马这次首发地点中也包括了中国上海，这也预示着不久的将来福特将会把全新一代野马引入国内。其实从全新一代野马发布的那刻起，我们就能够看出这一代野马的设计方向其实和上一代车型保持一致，都是从第一代野马车型上吸取大量经典的设计元素，同时融入更多现代化的科技信息，就拿外观来说，这一代野马依然采用了长车头匹配短车尾的车身设计，另外尾灯、溜背的造型均是源自第一代野马，不过像家族式的前脸则是最新的设计。内饰设计上，福特的设计师设计的重点是豪华、运动和科技，为了达到这个目标，设计师们采用了对称布局的仪表盘、双弧形中控台以及更好的材质与做工。新一代野马标配无钥匙智能进入、一键式智能启动系统，以及支持MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyKey安全系统等。消费者还可以选装Track Apps实时车辆信息监测程序、MyColor可变色仪表盘、Shaker Pro音响系统等。此外新车还有多种驾驶模式可以选择。
新一代野马基于全新平台打造，其车身采用更多的轻量化材料和技术，这将使得新一代车型的重量比第五代车型更轻。新一代野马还将配备前麦弗逊、后多连杆式独立后悬架，这与第五代车型的整体桥非独立悬架有着明显的不同。
动力方面，新一代野马先期将搭载2.3T、3.7L和5.0L发动机，其中2.3T发动机的最大输出功率为309马力，峰值扭矩为407牛·米；3.7L V6发动机的最大功率为304马力，最大扭矩为336牛·米。5.0L V8发动机的最大输出功率为426马力，峰值扭矩为529牛·米。讲到这里野马的车系发展历史部分就已经介绍完了，经过50年发展的野马无疑是经典的，虽然在发展中受到过争议，但是作为一款最初以大排量、高性能著称的车型，在美国70-80年代那样的大环境下能够存活到现在实属不易，并且在进入2000年以后我们也很欣慰的看到了野马的回归经典，现在随着平行进口渠道的扩展，野马也成为了很多购车者的选择，作为平行进口销量前十的唯一跑车，你可能在大街上看到越来越多的野马，如果你喜欢野马，何不多了解一下呢？