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Jackson23

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用户： mb50233669
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地区：广东广州

发表于 2020-09-02 15:16

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

不知不觉，车已经开了一万多公里了，时间过的真快，依稀记得提车恍如昨天，每当我停好车我都是回头望两眼，不知道大家有没有这个习惯呢，这可能就是我选对车的感觉吧！
【型格外观-第一眼就震撼心魂】

锋尚版的外观就是非常的亮眼也是令我心动的瞬间，由黑色和白色双拼颜色进行打造，非常吸引路上行人的眼球，成为了路上行驶最帅的车型，刚邻居看到我也跟我说扯个造型非常的帅气，扁平的车身吸引力很强，营造出一种运动高的氛围。

两侧鹰眼立体LED大灯造型极为犀利，内部三杠式LED日间行车灯设计也相当独特。

选择锋尚版外观，是看中车头方面的设计真的相当激进，带黑色套件的前脸设计,下包围进气口尺寸更大，内部采用了横置饰条进行装饰，既拉伸了前脸的视觉宽度，又提升了前脸的运动感。

车身侧面腰线极为干练，下压的车头与溜背式的车顶线条，营造出动感气质。此外，后排车顶的微凸，加上低遮挡A柱与低引擎盖，大幅拓展了车内的空间与视野。

18英寸劲酷双色铝合金轮毂，将运动氛围发挥的淋漓尽致，充满动感！

黑色后视镜与黑色车顶互相呼应，更加的年轻运动，时尚感十足。后视镜旁边更是设置了动力学导流鳍，看起来微不足道的设计，但对风阻、改善行车稳定性多多少少还是有帮助的。

LED尾灯下侧仿散热出风口，看着就特别的帅气！

相比车头前脸凌厉夸张的设计，尾部造型同样格外抢眼，自上而下采用对称设计，左右双出四炮筒式排气管、动感后保险杠外包围及，将尾部的时尚运动气息演绎得淋漓尽致。

熏黑运动式尾翼可以提高尾部的下压力，这样可以提高车子的高速行驶稳定性，尾翼是很多赛车和超跑都会使用的空气动力学套件，所以锋尚版也为化身跑街利器！

【架控体验-车随心动】

我家的锋尚版提车到目前跑了10000多公里，每天的市区上下班通勤，平时也有两边城市往返跑，所以车还是用的比较多的，首先坐在车厢内，给予我最大的感觉就是整体视野非常宽敞，坐姿方面低沉，正如YYP老师所说的千金难买重心低，所以给车身带来很多的好处，开着锋尚版劈弯踩到70码，它给我的信心也是很足的，车身侧倾控制的很小，可以看得出TNGA架构的车身给凯美瑞过弯的极限很高！经过碎石或颠簸路段时，底盘能过滤掉大部分震动，并保持应有的韧性，比较有效地兼顾舒适与运动的乐趣。还有就是它起步响应挺敏捷，有点像以前2.4佳美起步的影子，而它不是窜出去而已干净利索的起步。大多数在市区通勤，偶尔跑高速，平均油耗在7.8L-8.5L左右，这个我还是可以接受的。