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这段时间烧机油厉害 是机油问题吗?
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这段时间烧机油厉害 是机油问题吗?

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爱车更爱老婆成都版

 
 
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2008-08-23
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清明节时刚加的一升多左右现在卡尺又回到没加前的位置了
 
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这个考虑一下是不是机油泄漏了啊!其次就是如果没有冒蓝烟什么的,那么就检查一下这个发动机的单向阀
 
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刘刘

 
 
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2007-08-22
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楼主好:1.4T-jet,真正“烧机油”(指缸内出问题,曲轴箱机油直接上窜燃烧室混烧)的很少;如果尾喉不冒蓝烟、发动机无过热报警及动力性能下降、油耗增加等现象,基本可排除真正“烧机油”情况;1.多数情况是发动机曲轴箱通风、油气分离系统性能异常,油气分离不彻底,导致分离后气体中含有过量机油,进入进气系统参与燃烧,引起机油磨损量过大;1)菲翔发动机工作温度、转速均较高,曲轴箱通风、压力调节及油气分离系统功能比较低;如果使用的机油热稳定性较差、蒸发率过高,或发动机经常过载、过热,或经常急停骤起等激烈驾驶,会导致发动机下窜气(指未燃尽燃油气、水蒸气及碳化物等高 温气体、污染物等)过多;污染并加温曲轴箱机油的同时,会引起曲轴箱通风、压力调节及油气分离情况恶化,造成曲轴箱机油产生过多机油蒸气及机油微颗粒,进一步加重油气分离负担,引起油气分离效果下降;? ? ? ? ? ??2)菲翔油气分离系统功能低下(仅一级粗分),其曲轴箱通风、油气分离及机油回流等均集成在分离器内;如果曲轴箱混合气中机油成分过多,会在分离器中滞留过量机油,导致油气分离器功能失效;如果分离器经常过热,其分流膜片易产生老化或热变形,致使油气分离效果进一步降低;3.如何减轻机油磨损量过大、进气系统出现窜油情况:1)使用热稳定性好、高 温蒸发率低并适用的全合成机油,防止曲轴箱机油产生过多机油蒸气及机油微颗粒;2)避免发动机经常过载、过热,防止曲轴箱机油温度、压力过高 ;3)控制操控强度、尽量避免激烈驾驶,防止发动机下窜气过多,导致机油蒸发率过大;4)定期清洗或更换油气分离器(治标方法,但有一定作用)。------------我使用马石油炫腾7000(SN 0W-40 优质全合成机油)近4年了,一年半更换一次(跑8000-9000公里左右),每次加注量3.0升,新加入时、油尺液面在上下限中间偏上位置(见图);一年半后,机油磨损量很小(几乎没有磨损),油尺液面仍在上下限中间偏上位置(见图);? 另外,查看油尺机油液面情况,应在同一条件、同一时间下查看为妥;如关闭发动机后5-10钟左右查看,这样做时查看的机油液面比较准确。(希望能帮到你)祝顺!
 
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shift2010

 
 
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我的不冒蓝烟不冒白烟,声音动力都正常,换了油气分离器,确认过无任何漏油的地方,然而还是3000公里烧一升。没找到原因。
 
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shift2010

 
 
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2009-11-17
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老哥换了机油烧得严不严重记得说声啊。现在这情况烧得慢的机油才是好油。
 
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rttyyjhhn78

 
 
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2009-12-08
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真捉急,每次保养后跑个5000多,就要补1升多油,师傅说涡轮都这样的!
 
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