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彻底买了牌子了。牌子效应太强了。电池组电机。差价如此的高。
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彻底买了牌子了。牌子效应太强了。电池组电机。差价如此的高。

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yangyi13

 
 
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2008-08-20
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电池组。电机。轮提速三四十万的电车照样可以做到。至于外观材质也不会差价这么高。最主要的是这款车国外到港口。一个批发商。到了天津港交付另一个批发商。然后通过各级代理层层剥皮。到了客户手里自然而然价格就高了。一手车贩子。二手三手。四S。个人汽贸都要赚钱。价格就上去了
 
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水晶婆合肥123

 
 
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电池组,电机,轮提速,,哪个三四十万的车可以做到。
 
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mai1017

 
 
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2008-10-30
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保时捷的粉会说你内饰比特斯拉好 品控比特斯拉好,哈哈哈 保时捷有品控?除了911系列 下赛道相比牛和马耐操 真不觉得这个德国制造有多严谨。和路虎差不多被国人输血的车企 老外买保时捷90%的人买911跑车,怕哪摸哪 卡宴基本都被国人买了。一年生产5万台4万台卖到大陆 一万多台卖到美国 还都是被留学生消费
 
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风中e鹤

 
 
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主要原因是Taycan是j1平台的第一款车,平台的研发价格比较高,需要分摊在车价里。另外这车定位就不是普通家用车,而是可以周末下赛道的电动车。
 
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pertradezhh

 
 
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你先体验一下,驾驶完你不会再这么说
 
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cnrpc110

 
 
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妙不可言哈哈
 
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cnrpc110

 
 
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按照记得逻辑,奔驰除了S.级其他都是垃圾,哈哈
 
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zmkm1

 
 
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穷人才考虑值不值,别酸了。
 
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