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玩也要认真,逍客陪我解锁新技能
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玩也要认真,逍客陪我解锁新技能

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牛仔叶枫

 
 
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2016-04-16
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玩都不认真,还有什么事情能认真干?
于是加入摄影群组之后的我,可是勤勤恳恳地苦练了挺长一段时间的,后面在群里看到有人发了一段航拍的抖音,我是真的羡慕了,俯视看世界的感觉,是真的不一样。摄影技巧重要,摄影装备也要跟得上,和那位群友聊了一下,发现他买的无人机并不算贵,原来是去年某疆出的平民版无人机,价格不贵,还很轻便,重量才249克。当然,我最后还是剁手了。周末有空,带着我的小小无人机,开着我的逍客,到户外“放飞机”去。
我的爱车——逍客,侧面看有点像奇骏。
19英寸大轮毂,买的是顶配。为什么要“大脚”?抓地性更强呀。有时候过些沟坎,也是轻轻松松的事。
特意找了一个没什么车的路段,这里刚好不是禁飞区,是可以拿无人机出来练练手的好地方。
路边的野花,绿油油的草地,配合逍客这个小白马简直不要太神仙了。
尾灯的造型,如果仔细看,有没有英菲尼迪的影子?你品,你细细的品。
V-motion的设计语言,看起来是很帅气的精神小伙。
2.0自然吸气发动机,虽然有些老,但胜在技术成熟,经过时间的历练,给到你的才更“香”嘛。配上Jatco CVT变速箱,真是天衣无缝,很平顺。这边的小路都挺多道弯的,但是开着逍客过弯基本不用担心。 经过调教的独立悬架,在过弯路的时候,既能满足你对驾驶感的追求,同时还能给你稳稳的安全感。
引擎盖的两条青筋,跟进气格栅的V型镀铬饰条连接,很有力量感。
引擎盖的两条青筋,跟进气格栅的V型镀铬饰条连接,很有力量感。
离地间隙这样的高度,足以应付轻度的土路,平常开出去跑山路或者经过一些路况不好的地方,它都能应对自如,不在话下。
逍客的背影,一眼就能认出来。我的新装备正在努力作业中….
排气做了隐藏的处理,很不错,要不然就双出排气,要不然就没有,别搞个一个铁管还耷拉下来,那样的设计有点不负责任了。
逍客的驾驶操控感觉很舒服,而且也很灵活。油门和刹车的感觉响应比较快,动力输出很给力。
平底三幅的丁字裤样式的方向盘,别提多性感了,手感出色,真皮包裹,各方面都没的说。每天上下班开它都是一种享受,这就是我的开车乐趣。
中控台的用料,用手摸着很舒服,几乎都是搪塑材质或是皮质材质包裹。
前后排座椅的舒适程度,不用多作评价,日产大沙发,可不是白叫的,两个字:舒服。
直排的档杆,电子手刹非常好用,可算改变了万年不变的脚刹了,没有实体按键的中控屏幕,有时候不太方便,当然换台和音量等可以通过多功能方向盘来操作。
后视镜足够大,视野非常好,瞧我的无人机像蜜蜂一样,在这里“采花“。
路边的野花,开得正灿烂。
想看我今天首飞的成果吗?先卖个关子,哈哈。跑了一次这个很美的弯道,下一篇再给大家分享一下我的成果,先闭关剪视频去了。
[本主题由 紫色玄冰 于 2020-09-09 19:32:38 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 紫色玄冰

 
 
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2017-07-11
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专治傻逼

 
 
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2016-09-19
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逍客确实买车是一个很好的选择
 
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