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保养选择用哪种机油合适
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保养选择用哪种机油合适

[待解决] \"收藏此主题\"

zirui020122

 
 
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2009-01-11
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保养选择用哪种机油合适
 
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黑色枭龙

 
 
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这个车保养建议选择5w-30标号的机油就是可以的,要使用半合成以上的,相对来说更好一些。
 
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tuoxie758

 
 
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2009-04-20
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根据实际天气情况决定。一般我国5W-30可以通用。简单来说机油有俩个指标: 一个是级别,一个是粘度。目前世界通用的机油是档次标准是美国石油协会的API标准,粘度标准是美国汽车工程协会的SAE标准。这两项指标都符合国际标准,也是在机油桶身常见的俩个指标都标写的很清楚;API认证,分两种S(汽油机油)和C(柴油机油)两个系列,目前常见的例如API SM/CF 代表汽油和柴油机油都可以使用。API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA,CB,CC,CD,CE,CF,CF-2,CF-4,CG-4,CH-4,CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。目前级别主要是碳和磷的配方主要针对环境的保护降低了成分添加新的配方延缓机油的衰减 更好的保护发动机的引擎,通常发烧友不会选择更高的油品掌柜的暂时不做对比;SAE 标准 分为单式粘度和复试粘度,如SAE30代表单式粘度,SAE5W-30代表复试粘度。单式粘度只在方程式赛车出现,我们现在家用车就是复试粘度。机油分矿物 半合成 全合成 脂类合成目前市场上的机油因其基础油之差异可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。二者最大区别在于:合成油使用的温度更广,使用期限更长,以及成本更高;同样的油膜要求,合成油可用比较低的黏度就可达成,而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里,合成油因为使用期限比矿物油长很多,因此成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高多少。机油的标号润滑油的黏度多使用SAE等级别标志,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15万-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬天),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷车启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。以“5W-40”为例,“W”代表“winter”意为冬天使用,“W”前面的5代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也越强。“40”是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强。
 
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慷慨换

 
 
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如果是涡轮增压发动机的话,优先选择全合成机油,因为不管是高温流动性还是黏度方面,全合成机油都是比半合成好很多的。再加上涡轮增压这种工作状态比较激烈的机头,就需要清洁能力更强的全合成机油。那如果是自然吸气发动机,选择半合成机油就足够使用了,毕竟它的工作状态不像涡轮发动机那样恶劣
 
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断翅蝴蝶

 
 
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其实首保换机油和机油格就可以了。如果4S要求做其他收费项目的保养,是可以不做的。当然检查轮胎气压,灯光是不是正常等这些免费项目也是必须要做的。一般做汽车首保的话去买车的4s店里都会免费做的。汽车的首保时间和保养周期差异,有的车只有2000公里,有的却长达8000公里,这是由车辆的具体技术情况存在差异造成的。发动机与新车有磨合期,差异车系、牌子甚至车型的汽车配有差异设计的发动机,有些发动机的材质比较好、精密度较高,磨损就会相对小一些;有些则对机油的要求更高一些,甚至会有特殊的要求。
 
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贵AP4933

 
 
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首先要保证是正品机油,其次无论什么牌子的机油,粘度上要匹配发动机的使用,标号不能用错,粘度过高会加大发动机运行的阻力,增加油耗,粘度过低,密封性下降,动力不足。所以要按照厂家推荐的机油粘度来更换机油。
 
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Asheelanmdia

 
 
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一般建议使用机油标号是5W-40或者是5W-30的机油比较合适,机油的牌子选择建议如果长期城区道路行驶的,建议选择壳牌机油,壳牌机油的自洁性比比较好,能有效清洁发动机的积炭,如果是经常跑高速长途的,建议选择美孚机油,美孚机油的耐高温性能比比较好,而且机油的稳定性高,如果是北方地区,建议选择嘉实多机油比比较好一些,磁护和极护功能可以很好的保护发动机内的部件
 
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zzjing2009

 
 
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5W-30,北方冬天0W-30就行了。壳牌、嘉实多、美孚都属于国内常见的一线机油牌子,都可以使用,但是假货也很多,注意购买渠道。下面来看看这3个牌子机油的各自优缺点,可以根据自己的实际情况来选择:一、壳牌壳牌主打的是清洁能力,适合中低速行驶的工况。因为旗下大部分油都是天然气制油,基础油更纯,分子机构更均衡,所以清洁能力比较突出,比较适合清除积碳。优点:清洁性强、中低转速动力响应好、中低速较安静、性价比较高缺点:中高转速表现不及对手、换油周期较短二、嘉实多嘉实多的特点非常鲜明,得益于先进的油膜技术和磁护技术,高端的极护系列,适合对密封性和高温油膜的要求较高的牌子。同时嘉实多机油耐低温的能力非常强,会在车子启动前形成油膜对发动机提前保护。优点:油膜比较强、发动机冷保护性能好缺点:清洁性一般、长效性一般三、美孚美孚在机油上都宣传自己成功挑战18000公里换油周期,事实上美孚的机油确实换油周期更长,独家的聚α-烯烃的基础油,分子排列整齐,抗氧化性抗高温性能好,可以满足更长的换油周期。优点:长效性好、静音性不错、抗高温性能好缺点:高转速乏力总结:车辆用什么牌子的润滑油(真机油的情况下)都可以正常运转,不会损坏我们的发动机,哪怕是不知名的机油牌子。所以在挑选时主要还是看自己注重润滑油的哪些能力或自己的预算,比如偏好性能的可以选择耐高温性的润滑油;而车辆经常在寒冷地区使用,可以选择冷车启动时抗磨损性更好的润滑油。
 
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shanxiwxf

 
 
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壳牌,美孚,嘉实多,道达尔,长城都可以啊,机油这东西,最重要的两点就是,一个是要保真,另外就是标号要选对。W后面的20 30 40 50代表100度时的黏度。高温黏度按照厂家推荐的粘指选,W前面的0 5 10 20代表低温流动性。低温流动性按照所在地区的气候条件选。一般如果不是在祖国的最北方,5W可以四季通用。至于牌子,只要是大厂保真的机油都没问题的。
 
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duke-Jerry

 
 
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2009-01-05
嘉实多,抗磨稳定,低温启动性好瞬间保护发动机壳牌,清除引擎沉积物能力好,减油品磨损抑制油品氧化美孚,长效性和运动性能表现比比较好,耐高温性表现也不错。经常跑长途可以考虑
 
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银颐展翅

 
 
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使用普通机油.建议之后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大牌子全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市区代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次. 天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次. 如果取其中,采用进口半合成机油的或国产及日韩全合成机油的,可以最大行驶7500公里或8个月更换一次.
 
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bolixu

 
 
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保养使用原厂的机油就行了.5W-30的全合成的机油就是合适的,可以一年一万公里保养.
 
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xiaoxiao113

 
 
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保养选择用全合成的一个5W-30的基本都是可以了呢,也是最多人选择的呢
 
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wellknownmark

 
 
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按照原厂的就是最合适的。原厂应该都是验证过的所以用原厂的。
 
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aostar

 
 
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2009-01-03
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直接用厂家推荐的机油就可以了没有必要用特别的机油,除非在温度比比较低的地方,还是很省心的
 
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冬日暖阳356

 
 
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机油要根据当地气候的吧?牌子的话原厂的油还可以,如果想要更好的,嘉实多美孚都挺好的
 
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waterhoo

 
 
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机油主要看低温流动性和高温粘度,可以把使用说明书打开,看看上面推荐的,然后买正品就好啦!
 
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mmz332032

 
 
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其实原厂的机油就可以了,想用更好的美孚速霸的也不错。
 
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havenbird

 
 
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2009-01-11
保养根据车平常的使用状况决定,每次去4s店都会推荐好几种,你具体选择就行。
 
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