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怎么样判断有烧机油的情况
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怎么样判断有烧机油的情况

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盛华制罐

 
 
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2009-04-18
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怎么样判断有烧机油的情况
 
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想买车的狗狗

 
 
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烧机油?有一种表现:冷车烧机油,冷车启动时排气管处产生很浓的蓝色烟雾且一段时间后消失
 
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左眼醉

 
 
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一方面是看排气管是不是有黑色物质,另一方面看机油尺油液位置,磨损速度太快就是烧机油了。
 
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xiaoyaoko

 
 
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使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低,会导致磨损加剧,另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,导致烧机油。
 
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yhgijnbj

 
 
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烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。这就是烧机油现象。
 
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南昌人005

 
 
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具体的操作有以下几点:a、清晨冷车启动后,查看排气管是不是会冒蓝烟。因为发动机长时间不运转时,机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机,汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧,产生大量蓝色烟雾。b、在车辆行驶中或者原地猛踩油门时,排气管是不是有大量蓝烟冒出。这种检测方法主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是不是存在密封不严。车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,导致“烧机油”。c、除了排气管外,也要观察机油口是不是会不时冒蓝烟。如果在任何情况下,排气管都有蓝烟冒出,而且机油口不时冒出蓝烟,说明发动机的磨损情况已相当严重,车辆需要及时进行维修,否则后果很严重。
 
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Sephroth

 
 
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烧机油的原因1、活塞与汽缸壁的间隙过大,导致随着活塞上下运动,溅起的机油上窜到燃烧室。? 2、机油黏度太低,润滑效果不佳,加剧活塞环的磨损,造成上窜及挥发。3、活塞环磨损,或者是封装时对口位置装反。?4、曲轴箱通风口被堵塞,造成机油压力过大,回流阻力增大,长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。5、气门油封老化失效,在进气管真空度的影响下,机油从气门杆与导管孔连接的间隙处进入气缸发生燃烧。? 6、机油加注量过多,也会流进燃烧室,造成烧机油现象。
 
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一档起飞

 
 
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如果看见一辆车排气管排出的是蓝色烟雾,说明这辆车出现了烧机油的现象。很多车主还不清楚烧机油是什么意思,简单来说,烧机油就是机油进入了发动机燃烧室,与燃油混合气一同燃烧,燃烧会产生蓝烟,从排气管冒出。
 
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想买车的狗狗

 
 
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最常用的检验方法是老司机们常说的冒蓝烟现象。在冷车启动,或者深踩油门时,注意观察尾气的颜色,如果有蓝色烟气,说明发动机烧机油了。
 
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想买车的狗狗

 
 
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一般情况下,表现是行车时排气管排除蓝色的尾气,这代表着过多的机油进入了燃烧室参加了燃烧。在正常情况下,发动机做功时也会烧掉一部分来自对缸体,活塞和气门润滑用的机油,不过量少而已。这里所说的是超出正常范围的烧机油现象。进入燃烧室的既有一般来说有两个来源:一部分来自缸体,一部分来自缸盖。缸体机油参与燃烧分两种情况:一种是缸筒磨损太大导致机油漏进燃烧室,一种是活塞体磨损太大或活塞环失效;缸盖的机油参与燃烧是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室或汽油油封老化、密封度下降导致机油铅气门流入燃烧室。一旦出现烧机油现象一定要及时解决。最根本的方法就是将发动机拆散修理,更换磨损部件。不建议靠添加剂来解决。定期保养,使用合格,适合的机油是预防烧机油现象的根本方法。
 
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sunyanjie

 
 
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加速时烧机油在车辆行驶时猛踩油门或原地着车时猛踩油门时,从排气管会排出大量蓝烟,严重时可以从排气管一侧的反光镜中看见蓝色烟雾。
 
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第五号台风

 
 
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发动机烧机油原因是:1.气门油封磨损或老化,影响密封性。2.活塞间隙过大,汽车的使用时间比较长的话,会有积碳附在活塞环上的,不清理的话,会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油。烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室。发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养周期中无滴漏现象,但要,但机油严重缺少。汽车出现烧机油的话,不仅会磨损更多的机油,同时还会导致机油燃烧不充分,并且长时间下去会累积很多积碳的,不管是汽车油耗还是动力方面,都有着非常不好的影响。其次还会加快车辆氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞,甚至直接报废也是有可能的。
 
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太平洋网友

 
 
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烧机油的原因不外乎有一下几个:1、由于气门油封老化或破损,造成密封效果不良,机油从气门处进入气缸而造成;2、气缸内壁于活塞环间的密封效果不良,导致机油直接从曲轴箱进入燃烧室,导致烧机油;3、发动机严重磨损,导致密封不严,为烧机油提供有利条件,此时必须紧急送修,避免造成更严重的损坏。
 
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