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机油加多了有什么样的影响
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机油加多了有什么样的影响

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新手405

 
 
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机油加多了有什么样的影响
 
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易帆

 
 
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机油加多的话,这个发动机曲轴搅动的过程中阻力也会增加,这样飞溅润滑的程度也会比较剧烈,造成机油蒸汽方面的增加也会增加发动机的积碳。
 
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梦车一族

 
 
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加多了影响: 1、容易对曲轴旋转造成更大的阻力,也就会影响发动机的动力输出,从而增加油耗。2、容易使更多的机油甩到缸壁上,产生烧机油现象,同时也会使尾气排放超标,严重的还会使三元催化器中毒。3、造成活塞环负荷增加。热车熄火后10分钟观察机油尺位置。只要在机油尺上下限范围内都是正常的。如果机油加多了,可以用大瓶沐浴露,洗发水上面哪个压力盖,加一根长点的管子从机油尺位置扎进去,插到底,然后把机油抽出来。
 
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liwei116

 
 
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如果机油加多了会有什么影响(超过上限)?1.输出功率降低,油耗上升汽缸底的机油是不接触曲轴的,机油碰到曲轴就说明机油过量了,曲轴是要靠机油润滑的,但不是靠接触润滑,它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的。如果发动机中机油过多,曲轴大部分或全部浸泡在机油中,机油对它的阻滞力增大,对外观现就是发动机运转发闷,运转阻力增大。2.加快积碳的产生如果机油添加过多,就会到处乱窜各种渗透,最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了,等于说和汽油一块烧了,长时间烧机油就会引发发动机积碳,燃烧室内积碳增多,那车子有了积碳后,动力下降、油耗升高。3.可能损坏三元催化器由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,影响三元催化器的寿命,严重时可能会使三元催化器损坏。4.加快汽车部件老化部分车型因为润滑系统里面的机油太多了,会导致各个部件承受的负担和压力特别大,压力越大,车子里面的各种部件就会老化越快。比较明显的是曲轴箱油封,它的压力过高就会加速老化,老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险。机油到底应该加多少?1.查看车辆使用手册差异的车需要的机油量是不一样的,想要知道自己爱车机油应该加多少机油,最简单的方法就是查看用户手册,上面写清楚了你的爱车需要加多少机油。一般小排量发动机所需要的机油比较少,在3.2-3.6升左右,大排量发动机所需要的机油比较多,一般超过4升。2.根据机油尺刻度进行添加如果你手头没有用户手册,可以把发动机的机油标尺拉出来,机油标尺上有一个MIN和MAX,就是机油下限和上限。机油低于机油尺最底位的——添加,机油高于机油尺最高位的——不添加,并且要抽出多余机油。所以,机油液面最好的高度在最高位(上限)与最底位(下限)之间,也不能少加。但需要注意的是发动机运转的时候不能测,刚刚停车也不能去测量,会有误差,这就是我们说的冷车检测法。因此,一般是在车子停下后静止上至少15分钟后,等待机油都回落到油底壳当中之后,我们通过机油尺便可准确的测试出机油的液面高度。万一机油已经加多了该怎么办?可以去药店买一个大一些的针筒,和一根打点滴用的输液管,用注射器 点滴用的输液管把多余的机油给吸出来,这个方法比较干净,而且抽多了还能打回去。
 
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zxc111666888zxc

 
 
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机油加多了的损害非常的多会导致发动机功率磨损,过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,尾气排放时冒蓝烟。
 
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落葉歸根1987

 
 
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机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的几率。其次,机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油磨损增大。再有,机油加多了会使得发动机内部压力增加,容易导致发动机密封件渗油。机油过多时,润滑方面是没有问题的,无论机油泵的压力还是曲轴搅动飞溅起来的机油都能给相应部件良好的润滑。但是因搅动机油量太多了,气缸壁上的油量也会很多,虽说活塞环下行有刮油的功能;但因油量多,总会有部分刮不干净,残留在气缸中,随着汽油燃烧一同烧掉,出现烧机油的现象。烧机油会使尾气排放不达标,并且还会影响三元催化和氧传感器的寿命。其次因曲轴受到的阻力大,会出现车辆发闷,加速无力的感觉,油耗也会相应增大。
 
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咩咩小姐

 
 
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机油加多了的损害非常的多会导致发动机功率磨损,过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,尾气排放时冒蓝烟。查看机油的步骤1、第一步,先在发动机舱内找到机油尺的手柄,然后再准备一张纸巾。2、然后将机油尺拔出,使用纸巾将机油尺头粘住的机油尽量抹干净。这时候看一下机油尺的刻度在哪里个位置(通常都有MIN和MAX两个刻度)。3、再将擦干净的机油尺插回原位,注意要将整个机油尺插到底,然后再拔出。注意手拿机油尺的方式可以是垂直、倾斜或者水平,但是不可以倒着拿,这样就会导致机油尺上的机油倒流,从而影响判断。4、最后观测机油标尺上粘住的机油,就可知道发动机内的机油的最高点在哪里了。如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间,要知道这是最理想的位置,这就说明了发动机里的机油量恰到好处。
 
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小于的生活

 
 
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楼主你好,多出的机油很容易就会进入燃烧室内(内部压力过高)产生胶状积碳。
 
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xsf169

 
 
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正确的检查方法是要注意检查的条件,不要在车子发动的时候检查。检查时要把车停好,拉紧手刹,启动发动机,达到正常工作温度时,关掉发动机等几分钟,让机油流回油底壳,这时再取出机油尺看看。
 
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fanyingbo

 
 
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1.增大发动机内部的阻力。2.容易损坏油封、密封圈、密封垫等密封元件的密封性。3.发动机容易形成积碳。超过机油标尺很多,发动机会烧机油,稍微多一点的话没关系的,多太多了发动机内部阻力增大,影响动力,偶尔还熄火
 
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见者有份

 
 
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机油加多了会对发动机带来影响,严重的会损坏三元催化器,还可能导致发动机漏油,使发动机的功率下降,也会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力,进而影响动力输出,增加油耗。
 
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8225683

 
 
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一般来说,换机油都是在修理店完成的,很多车主在换机油的时候都会提醒工作人员多加些。但是,机油其实不是加得越多越好。机油上面有一个油尺,上面标注了机油的最大量和最小量,机油的量需要在这两个值之间才可以。在平时的时候,车主们也可以拔出油尺,看看自己车子的机油量是不是符合要求。
 
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jeiolhuhu

 
 
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2010-05-10
如果机油加多了,发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象,这样不仅增加了发动机内部功率的损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。同时当发动机缸体内的机油过于饱满时,会对曲轴旋转工作产生更大的不必要的阻力,进而影响动力输出,进而增加油耗。
 
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MINI8888

 
 
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机油加太多,比较严重的话,可能会导致的情况是排气管冒白烟!多加机油一般都不会让发动机立刻发生损坏,只要及时放出多余机油不会有太大影响。
 
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比亚迪娟娟

 
 
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机油超出不是太多的话,发动机运转阻力增大是肯定的,过量的机油会跑到燃烧室参与燃烧,也就是大家所说的“烧机油”,大量机油燃烧后会在尾气里留下大量残留物,会导致三元催化器失效。烧机油太明显,无法完全燃烧,就会出现上面所说的“排气管冒白烟”情况。
 
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55他4全V21

 
 
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机油加多了的损害非常的多会导致发动机功率磨损,过多的机油会蹿入燃烧室,发动机烧机油,尾气排放时冒蓝烟,机油磨损量明显增大,发动机内部积碳增多,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机,机油加多了还会使发动机工作时曲轴柄、连杆大端剧烈搅动机油,不仅增加了发动机工作时内部功率损失,而且因搅动射到缸壁上的机油增多,容易产生烧排机油的故障,同时还加剧了燃烧室的积碳。
 
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小于的生活

 
 
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机油少量增多不会对高压燃烧泵和喷油嘴产生影响,其实只会火花塞上产生较多的积碳,导致发动机缺火,还有一种就是机油过多量增多了,机油液面超过标准刻度20mm以上发动机的转速就会明显上升,机油报警灯也会亮起
 
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