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比亚迪车检测站OBD连接不成功，无法通过年检，升级ECU居然还收费

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1楼

亲爱的用户，您好：
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alonchio

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发表于 2020-05-23 20:47

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沙发

升级收费不应该，本来就没什么大的成本。

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tom168168

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用户： tom168168
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发表于 2020-05-23 21:33

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板凳

客观的看待，如果你的车已过了质保期，而在质保期内你又没处理这个问题，现在过了质保期肯定会收费的，如果是设计问题，应该很多人都会提出来找4S店处理，因为这是个能解决的问题，当然升级ECU也不是多么复杂的事情，外面的修理店也能处理，价格肯定会便宜很多，只是你可能不放心，因为要面临进检测站，所以自己开车，在质保期内，发现问题就应该找售后处理，如果是设计的问题，厂家肯定会召回或免费升级处理，目前国产车内不管是生产销售还是售后，比亚迪算不错的，不黑不吹！

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小菜爱小爱

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用户：小菜爱小爱
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发表于 2020-05-23 22:46

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地板

这个应该是比亚迪的设计缺点，检测站说就比亚迪不行，其他牌子都没这个问题，和质保期没关系。我百度了下，老型号的车都出现了这个问题。修理店搞不定这个东西，因为是19年11月新规定的OBD检测，所以目前只有比亚迪厂家才有这个升级程序。我是老车主，对比亚迪的售后深有体会，实在是差。

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校园旗帜

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用户：校园旗帜
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发表于 2020-05-23 23:14

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地下室

G6不是停产很多年了吗？楼主这车是过了保质期才收费的吧？

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可怜的人2009

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用户：可怜的人2009
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发表于 2020-05-24 00:34

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6楼

G6输终身质保吗？反正我的F3过质保都是自己花钱在外面修的，，OBD没问题啊

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motatauta

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用户： motatauta
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发表于 2020-05-24 00:44

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7楼

如果是类似本田机油增多问题，厂家对有缺点的机器进行修补，进行ecu程序进行包容性升级，使得有缺点的机器，能以兼容性模式运行，更加包容设计缺点…这类升级，哪怕超过了保修期，也是应该免费正常的车子，超过燃油车4年保修期后…出了保修期后，因为国家排放检测提出了新的要求，汽车ecu顺应国家新的技术要求，而升级，获得新的功能，符合了新的技术标准与兼容能力4s调试，收取1～1.5个工时，这吹不涨，关键是 4s的技术操作要专业，不要毛手毛脚，升级过程中还搞错，升错，一次开工升级不全，返工，耽误时间…这类事情，值得你投诉