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比亚迪车检测站OBD连接不成功,无法通过年检,升级ECU居然还收费
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比亚迪车检测站OBD连接不成功,无法通过年检,升级ECU居然还收费

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小菜爱小爱

 
 
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2009-01-07
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我是G6车主,今天去年检,提示无法连接OBD,打4S店居然要收几百大洋,真?无语,设计缺点不改正,还要变相收费。买比亚迪汽车后悔死拉。王某福别NMD鼓吹你的烂车?,真烂到家啦。
 
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alonchio

 
 
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2009-01-15
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升级收费不应该,本来就没什么大的成本。
 
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tom168168

 
 
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2009-01-06
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客观的看待,如果你的车已过了质保期,而在质保期内你又没处理这个问题,现在过了质保期肯定会收费的,如果是设计问题,应该很多人都会提出来找4S店处理,因为这是个能解决的问题,当然升级ECU也不是多么复杂的事情,外面的修理店也能处理,价格肯定会便宜很多,只是你可能不放心,因为要面临进检测站,所以自己开车,在质保期内,发现问题就应该找售后处理,如果是设计的问题,厂家肯定会召回或免费升级处理,目前国产车内不管是生产销售还是售后,比亚迪算不错的,不黑不吹!
 
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小菜爱小爱

 
 
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2009-01-07
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这个应该是比亚迪的设计缺点,检测站说就比亚迪不行,其他牌子都没这个问题,和质保期没关系。我百度了下,老型号的车都出现了这个问题。修理店搞不定这个东西,因为是19年11月新规定的OBD检测,所以目前只有比亚迪厂家才有这个升级程序。我是老车主,对比亚迪的售后深有体会,实在是差。
 
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校园旗帜

 
 
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2009-01-08
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G6不是停产很多年了吗?楼主这车是过了保质期才收费的吧?
 
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可怜的人2009

 
 
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2009-01-10
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G6输终身质保吗?反正我的F3过质保都是自己花钱在外面修的,,OBD没问题啊
 
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motatauta

 
 
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2009-01-05
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如果是类似本田机油增多问题,厂家对有缺点的机器进行 修补,进行ecu程序 进行 包容性升级,使得有缺点的机器,能以兼容性模式运行,更加包容设计缺点…这类 升级,哪怕超过了保修期,也是应该免费正常的车子,超过燃油车4年保修期后…出了保修期后,因为国家排放检测提出了新的要求,汽车ecu顺应国家新的技术要求,而升级,获得新的功能,符合了新的技术标准与兼容能力4s调试,收取1~1.5个工时,这 吹不涨,关键是 4s的技术操作要 专业,不要毛手毛脚,升级过程中还搞错,升错,一次开工升级不全,返工,耽误时间…这类事情,值得你投诉
 
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劳斯莱斯马车

 
 
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2009-04-27
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S7电液和波箱这个大问题怎么不见厂家召回,加柱塞根本解决不了问题,搞得我们开车上路总怕被丢在半路,真的是迪粉变黑粉生成记
 
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motatauta

 
 
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2009-01-05
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10万档次上下的车子,一个工时一般50~60块钱的样子
 
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大鹅

 
 
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这种情况应该还是比较少的,正常通过年检一般是一个车基本的要求。
 
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shijifeipu

 
 
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2009-01-12
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mlbd烂逼Byd逼养的名不虚传.升级个Ecu收费500.你妈个大血口当逼养的是路虎啊
 
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我要买车啊

 
 
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2009-01-19
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人家是专门做口罩的,汽车只是副产品
 
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