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轮胎补胎听说有冷补和热补,有什么不一样的?
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轮胎补胎听说有冷补和热补,有什么不一样的?

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zhanghelie

 
 
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2010-08-17
轮胎补胎听说有冷补和热补,有什么不一样的?哪个更好?
 
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帅哥孙

 
 
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1、传统穿胶条法(外补)这种方法比较原始,其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大,再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可,操作简单成本极低,用时也很少,不用分离轮胎轮毂,也不用进行动平衡。缺点很明显,用锥子将洞口撑大,扩大了受损面积,同时这种补胎方法不是很耐用,容易出现漏气情况。2、贴片补胎法(内补)这种方法最为常见,大部分补胎店都用这种方法。先将轮胎与轮毂分离,在轮胎里面破损处进行打磨,为了能够让胶更容易粘牢固,然后将打磨出来的碎屑清理干净,再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水,把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固,再涂上一层胶,补胎就完成了。这种方法是目前使用比较广泛的一种,能够根据轮胎破损的大小可以选择差异大小的贴片,价格也不贵。并且效果不错,稳定性比较高。缺点就比较明显了,需要分离轮胎和轮毂,补胎完成后还得做动平衡,相对来说时间比较长,而且较大的破损就修补不了了。还有一点就是外面的破损处直接裸露,在行车时可能会继续扩大受损面积,这就需要经常检查一下了3、蘑菇钉补胎(内补)蘑菇钉是目前最先进的补胎方法了,也是属于内补胎,需要将轮胎和轮毂分离,并且补胎完成后也要坐动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙,避免了受损处的继续扩大。蘑菇钉补胎法相对于其他轮胎来说更安全彻底稳定。但是其价格也高,一般市场价格都在百元以上,并且其对于伤口有一定的要求,一些不规则的或是较大的伤口就不适合蘑菇钉修补了。4、不常用的方法火补和上面讲的贴片法原理差不多,贴片法是将贴片贴上后按牢固就好了,火补是贴上贴片再用硫化机做高温硫化处理,能够让贴片与受损处贴合的更牢固。但是这种方法大多适用于胎壁较厚的轮胎,比如大货车的轮胎,乘用车的轮胎胎壁较薄,并且这种补胎法对修理工的技术要求更高,所以这种补胎方法不是很广泛。5、补胎液补胎液不是很流行,现在只是在一些牌子的车辆里替换备胎用,能够节约后备箱的空间。补胎液和上面介绍的补胎方法还是有很大区别的,相比较的话补胎液的补胎效果稳定性较差、耐用性也不是很好,只是用来应急的一种方法。从养车的成本算下来,补胎也能帮我们节约不少钱呢。但是补胎一定要去专业的轮胎店或者修理店,因为补胎也是一种技术活,专业的店在技术和价格方面都值得信赖。再有就是完成补胎之后一定要做动平衡,日常检查时也要留意一下轮胎外面破损处是不是有继续扩大的迹象,这样才能够保障日常行车的安全性和稳定性。最后,再给大家介绍几种情况,在这几种情况下轮胎不能修补,必须更换,以免发生安全事故:第一种:钉子或者其他的一些锐器扎在胎壁上。这种情况,会被很多车主认为是小的轮胎损伤。的确它跟能够修补的轮胎穿刺情况,区别仅仅是穿刺部位的差异:穿刺部位在胎面上就能够修补;穿刺部位在胎壁上,就不能修补。因为胎壁是轮胎的薄弱部位,所以如果采用修补的方式,很有可能在日后的行驶当中发生爆胎,从而引起安全事故。第二种:轮胎出现裂缝或者鼓包,在这种情况下,轮胎往往是已经老化,尤其鼓包的情况下,轮胎的结构已经发生了改变,包括轮胎的动态平衡也被打破,绝对不能继续使用。第三种:轮胎已经磨损至标记线。在这种情况下,轮胎本身已经使用很久,胎面磨损严重,随时有毁坏的可能,即使不毁坏它的刹车性能等等的特点也大不如前,继续使用这种轮胎非常危险
 
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athena101

 
 
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蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法。蘑菇钉修补:气密层和胎体整体修复,胎体钢丝不会被水侵蚀。是整体修复轮胎的一种方法,对可以修补的轮胎从里到外修复气密层和胎体,是现在最专业的轮胎修补方式。补片冷补修补:用贴片修复气密层,保证不漏气,但是没有修复胎体。胎体的洞会进水腐蚀轮胎的钢丝。建议您找专业的轮胎店对您的轮胎进行检查后确定最适合的修补方法。
 
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zyjw

 
 
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冷补是用胶水溶化橡胶,然后2面的橡胶干燥后结合到一起;  热补是橡胶(中垫胶)融化后与2面的橡胶固为1体,当然是热补的方法好,具体到实际上,还要看材料质量和技术好坏。
 
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至尊租车

 
 
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现在大部分补胎店都采用冷补贴片的方法来补胎的,效果是没问题的,价格也经济实惠,小车基本不用热补。
 
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dc-lxy

 
 
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你说的能补胎,其实就是胶条补胎,这种补胎方式并不需要拆卸轮胎,直接将涂上胶水胶条塞到轮胎的缝隙里就可以,但是这种补胎方式,在遇到下雨或者是涉水路段的时候,补胎的位置容易漏气,建议最好还是选择扒胎后贴片热补的方式
 
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ywwjin

 
 
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如果说好肯定是热补比比较好,但操作比较麻烦,技术含量比较高,冷补补好了也没问题的
 
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bvcxza

 
 
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这个冷车还有热补的话基本上都是一样的,这个只要是补好之后不会漏气的就可以了职。
 
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david_zheng

 
 
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如果车经常跑高速的话,轮胎胎顶扎胎了,一定要用冷补,用火补后车跑起来会感觉到发颠。如果轮胎胎侧扎了的话尽量用火补,冷补补胎侧补不住!冷补的优点是可以对较大的创口进行修补但缺点是不耐用,经过一段时间的水浸或高速行驶之后,修补处可能再次漏气现象。热补又称为火补,与上面的冷补法类似,也是将专用的胶片贴附于破口,但多了一个步骤需要用烘烤机对破口进行烘烤,直到胶片融化后与破口粘合。
 
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我是一个甜菜

 
 
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正常情况下这个冷补的话没有这个热的好,一般不太也就是20块钱。也不用纠结冷补还是热补。
 
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8金虎8

 
 
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各有各的优缺点的,但现在正常冷补轮胎还是比较不错的,用打补丁或者贴胶条的方法。
 
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02377520

 
 
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常在河边走哪里有不湿鞋的,现在一般都是采用冷补贴片,补上正常跑不必担心,价格一般30-50块,如果口子大用蘑菇钉价格要贵一点大概80-100块左右,各地区价格有所差异!
 
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