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机油加多了有什么样的影响
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机油加多了有什么样的影响

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yuyuzhan

 
 
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2009-06-30
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机油加多了有什么样的影响
 
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郜**

 
 
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2009-06-29
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冷车状态下,机油的液位在机油尺的上下限位之间就是可以的。一般情况下,机油尺上下限只是一个参考值,并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题,低于下限就一定会点亮报警灯,厂家在设计机油尺的上下限时,都会有一定的参考余量,特别是发动机冷车和热车时,机油的液面也是大有差异的。机油尺的上下线之间的机油量大概是1L左右。超量加入机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大,机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油磨损量增大、排气筒冒蓝烟,油封压力增大产生渗漏等情况,长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障,进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环。对发动机损害比较大。很多人不能理解机油加多了为什么会导致发动机运转阻力增大:曲轴是发动机上的动力输出元件,它是高速运转的,运转过程中会部分接触机油并受到机油的阻滞作用。在机油量合适的情况下,发动机的曲轴是不会接触机油液面的,它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的;如果发动机中机油过多,曲轴大部分或全部浸泡在机油中,机油对它的阻滞力增大,对外观现就是发动机运转发闷,运转阻力增大。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分,让机油位处于标准稍微偏下的位置,这样既能保证良好的润滑,又能够有合适的油耗。
 
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坚强的胸

 
 
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2009-06-30
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正确的检查方法是要注意检查的条件,不要在车子发动的时候检查。检查时要把车停好,拉紧手刹,启动发动机,达到正常工作温度时,关掉发动机等几分钟,让机油流回油底壳,这时再取出机油尺看看。
 
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sdsxjhg

 
 
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机油加多了的情况下,会造成发动机加速不够给力,另外就是会损害三元催化
 
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hjm32167

 
 
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车辆需要的机油量,一定要以机油尺的高度为准,一般情况,介于机油尺两点中上最佳,只要不超过上下限都没问题!如果加多了容易造成烧机油、动力减弱现象!
 
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futrue

 
 
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1.增大发动机内部的阻力。2.容易损坏油封、密封圈、密封垫等密封元件的密封性。3.发动机容易形成积碳。超过机油标尺很多,发动机会烧机油,稍微多一点的话没关系的,多太多了发动机内部阻力增大,影响动力,偶尔还熄火。
 
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yuyuzhan

 
 
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一般来说,换机油都是在修理店完成的,很多车主在换机油的时候都会提醒工作人员多加些。但是,机油其实不是加得越多越好。机油上面有一个油尺,上面标注了机油的最大量和最小量,机油的量需要在这两个值之间才可以。在平时的时候,车主们也可以拔出油尺,看看自己车子的机油量是不是符合要求。
 
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rolexhuang

 
 
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机油加多了,发动机运行阻力会增加,动力会减弱,油耗会增加,另外经常加多机油,车辆也容易烧机油。
 
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xwl868

 
 
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稍稍高出上限一点点没事,再稍稍多一些可能会增加一点油耗,多很多的有可能发动机要修。
 
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hjm32167

 
 
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机油加多了机油仓就过满,发动机的曲轴柄、连杆头会剧烈搅动机油,不仅增加了发动机工作时内部功率损失,而且因搅动到缸壁上的机油增多,容易产生烧机油故障,同时加剧了燃烧室内的积碳。因此,机油位要控制在机油尺上下刻线之间。
 
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sdsxjhg

 
 
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机油加多了,发动机曲轴转动阻力就会增大,降低了发动机的输出功率,同时油耗也会相应增加,机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多,曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅,大量飞溅的机油会窜入燃烧室燃烧,从而就造成排气管冒蓝烟,也就是说,机油加多了,严重时就会引起烧机油,如果出险这种严重情况,很可能会导致三元催化中毒,甚至损坏,造成不必要的损失。所以说合适的机油量才可以使发动机处于最佳工作状态,一般来说机油量最好就是在机油标尺上下刻度线之间,中间偏上比比较好。
 
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欢欢1988

 
 
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机油加多了的话是会直接影响到这个动力方面的,而且这个油耗方面也是会高出来的啊。
 
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打不开的悲剧

 
 
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2010-11-25
在检查机油液位的时候,首先需要检查车辆是不是停放在水平路面上,如果确定机油加多了会出现油耗突然增加,发动机的抖动和噪音变大的情况,需要将多加的机油抽出来
 
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rolexhuang

 
 
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当发动机缸体内的机油过于饱满时,会对曲轴旋转工作产生不必要的阻力,进而影响动力输出,增加油耗,使汽车的机油泄漏,功率下降,尾气排放时冒蓝烟,环保不达标,甚至导致早燃、爆震、拉缸,严重损害发动机。
 
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