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冷车启动极容易熄火

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itscarlife

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用户： itscarlife
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发表于 2020-05-31 09:23

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

出现这个现象前有两件事 1，去了趟民营加油站，加满了油。 2，去途虎做了正时皮带和变速箱油更换 第二天，车子冷车启动，能点燃火，但是指针开始掉，忽高忽低，一直到熄火。目前情况是点火后尽快切换到前进档，慢慢走，预热大概四十多秒，就能正常开，而且热车情况下点火不出现熄火现象。 目前做过的措施，更换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，换了5次（壳牌，中石油）的油来烧，目前还是。

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lspcs

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用户： lspcs
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发表于 2020-05-31 09:26

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沙发

因压榨发动机动力年代，对压缩比大而使用低标号汽油的，我感觉汽油质量差或使用的标号过低原因大，建议大型车流量大加油站加满高标号汽油，车不抖动前提下高转速跑几分钟，2天内应该恢复. 不行再检查其他原因。

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lang_z

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用户： lang_z
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发表于 2020-05-31 09:29

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板凳

汽车异常熄火的原因及检测：根据车型的差异以及燃料方式的采用差异，分多种情况（1）电器线路引发的断火、断油等；（2）喷油嘴堵塞造成不喷油、或本身损坏造成；（3）点火线圈烧毁、分电器烧毁；（4）电子油泵故障，烧毁或是导通故障；（5）油路堵塞，供油不畅；滤青器堵塞；（6）发动机由于维护保养不当，长期造成的磨损、润滑不到位等，日积月累的“小故障”累积而成，也可以造成熄火；（7）皮带断裂：如正时齿带；正时链条断裂等；（8）配气机构异常；（9）发动机内部个别部件异常或损坏，如气门断裂、活塞卡住等；（10）水温异常，如节温器卡死、漏水、水泵异常、循环管路堵塞等造成发动机高温而让车辆熄火；（11）散热电子扇本身故障或是因线路原因停转也可能造成温度过高而导致发动机工况异常而熄火的可能；（12）因车辆设计或排放的差异，在散热的设计，如硅油形式、单或双散热等。发动机外部部件的损坏断裂等，水泵卡死，外部皮带断裂造成局部机构或单个配件损失或停止工作的可能。出现异常熄火的异常，建议就近去做一下检测处理。

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wilfried

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用户： wilfried
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发表于 2020-05-31 09:29

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地板

你这种情况，我怀疑应该是更换正时皮带导致的，这个有时间回头再去找找他们，另外，快要熄火的时候，您加油门没反应吗？

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大国国兵团长

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用户：大国国兵团长
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发表于 2020-05-31 09:31

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地下室

楼主看见你该更换的基本上也算换完了，但是问题还没解决，我建议查看下怠速马达，我估计应该是怠速马达出现问题了。你看下下面的征兆或状况你那是不是有这类情况，如果是的话就基本判定是怠速马达出现问题了。1.怠速不规律通常与有问题的空气控制阀相关的最常见症状之一是不规则的怠速。空转空气控制阀被编程为以恒定速率调节和维持发动机空转速度。如果阀门出现故障或有任何问题，可能会导致怠速被甩掉。这可能导致异常高或低的怠速，或者在某些情况下导致屡次爬升和摔倒的怠速。.2.检查发动机灯是不是亮起怠速控制阀潜在问题的另一个症状是发光检查发动机灯。如果发动机控制模块检测到怠速空气控制阀电路或信号有问题，它将启动检查发动机灯以通知驾驶员存在问题。在检查发动机灯，也可以由各种各样的问题出发，所以有扫描计算机故障码，强烈推荐。3.发动机熄火怠速控制阀问题的另一个更严重的症状是发动机停转。如果怠速控制阀完全失效，则可能使车辆没有空气源以保持适当的空转。这可能导致发动机在运行时停转，并且在某些情况下可能导致发动机根本不会空转，并且一旦启动就会停转.如果上面的三点征兆都出现了的话，那就稳稳妥妥的就是怠速马达出现问题了。赶紧去检查或修理。