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刹车片摩擦系数高低有什么区别?
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刹车片摩擦系数高低有什么区别?

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A001A7

 
 
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2010-03-27
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刹车片摩擦系数什么意思,刹车片摩擦系数高低有什么区别?
 
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verve2008

 
 
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刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时,摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏,而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象,进而造成车辆甩尾和打滑,对行车安全构成严重威胁。另外,较高的摩擦系数会造成车辆在制动中的抖动,噪音以及磨损严重。
 
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2432126

 
 
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摩擦系数指刹车片摩擦效能的参数,是衡量刹车片好坏的一个重要因素。在水平面上施加一个力使一个重100kg的物体移动,而这个力等于其自重,也就是说这个物体与路面摩擦系数为1,那么刹车片摩擦系数高低有什么区别?刹车片摩擦系数高低区别就是刹车片的摩擦力大小,有着较高摩擦系数,刹车摩擦力会越大,制动就越灵敏,汽车用较少的踩踏力就可以产生较大的制动力,达到更好的制动效果。但也不是越高越好,刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能。如果摩擦系数过高,刹车会出现轮胎抱死现象或过于灵敏,舒适性和耐热性会很差;如果摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏,这些都不是好的状态,都会对行车安全构成严重威胁。普通刹车片的摩擦系数大概是0.3-0.4,高性能刹车片为0.4-0.5。下面是摩擦系数关系:EE级:0.25-0.3,适用于欧美车系,刹车片比较大,摩擦系数比较低;FF级:0.35-0.45,国际标准摩擦系数;GG级:0.45-0.5,适用于欧洲车型 ;HH级:0.55-0.6,赛车专用。
 
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ygj2003

 
 
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刹车片的摩擦系数就关系到刹车的制动效果,肯定是建议选择好的刹车片。
 
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