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雅混加全合成机油可以一万公里保养吗？

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火柴香烟爱

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用户：火柴香烟爱
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发表于 2020-06-01 22:46

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

如题。去4S店保养，用的半合成。每次到5千公里保养时都是油耗最低的时候，刚换机油这段时间明显油耗增加，感觉是5千公里时机油磨合的最好又要换了。问换全合成能不能一万首保，说他们店全合成也都是5千首保。想不明白是为什么？有能解惑的高人吗？

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香草有毒

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用户：香草有毒
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发表于 2020-06-01 22:49

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沙发

从理论上来说，全合成机油可以用到10000~15000公里左右。实际使用时间受运行环境影响而有变化。不过5000公里更换太浪费了，太早了

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Black-V3

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发表于 2020-06-01 22:53

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板凳

正常情况下全合成机油更换的周期是一年，或者是行驶里程达到1万公里的时候。

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悦动心情

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用户：悦动心情
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发表于 2020-06-01 23:10

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地板

全合成机油里程支持1万公里这个没问题，但寿命不一定支持的。如果不是长效机油，实际是8个月的寿命。这好比你加上机油一年没开车，机油也会衰减。尤其是低粘度机油，本身的性能参数就差，另外我国道路并不好，车子平均时速很低，表显一万公里，实际发动机运转小时早就超过这个里程，甚至几倍不止。理论上机油只支持发动机运转时间，与里程无关。怠速200小时里程为0，高速200小时里程2万公里以上了，而对于机油来说，你认为怠速200小时和高速200小时哪个更伤车那？答案不是很清楚吗。至于4S不肯延长保养周期或里程，除了利益，也有自己的考量，4S没法掌握实际路况，不会同意延长里程或时间，即保证利益，也不但风险。至于出保那你随便掌握，车坏了4S更高兴。

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桥联文化

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发表于 2020-06-01 23:16

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地下室

反正我的买车送的30次保养…半年或者500去…用的绿桶，最差的

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枫杨溪谷

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用户：枫杨溪谷
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发表于 2020-06-02 08:30

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6楼

不能，详情看机油论坛的混动机油帖子

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萝卜干

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用户：萝卜干
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发表于 2020-06-02 16:47

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7楼

保守一点全合成机油1万公里或者6个月先到为准。

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极速SKY

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用户：极速SKY
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发表于 2020-06-02 18:54

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8楼

混动我记得好像是为了保证动力，发动机每次启动都让发动机保持高转速。

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带锁的包

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用户：带锁的包
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发表于 2020-06-04 09:28

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9楼

机油送检第147篇183篇区别测试雅阁混动，INSPIRE混动旧油都有较严重燃油稀释现象10000公里9600公里两个旧油粘度区别降百分之23百分之21都超过我国国家强制换油标准

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带锁的包

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用户：带锁的包
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发表于 2020-06-04 09:29

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10楼

丰田混动更差，原厂全合成，四个月4000公里机油就不行了

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zhufeng008ioo

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用户： zhufeng008ioo
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发表于 2020-06-04 09:45

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11楼

我是混动雅阁，第一个一万公里前加的是紫桶，放油出来油品还可以，目测再开多几千公里都没问题，然后第二万公里我就换了个金孚，目前开了几千公里，达到三万公里再看看。。。

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yeyang66512658

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用户： yeyang66512658
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发表于 2020-06-07 10:57

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12楼

如果经常开车或者跑高速的话，用全合成机油5000一公里就要保养的话太浪费了吧，并且如果用全合成5000首保养的话还不如不用全合成的机油啊，价格还高

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悦动心情

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发表于 2020-06-14 11:45

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13楼

呵呵，所有车要是都这样检测都一样，除非是电动车。活塞发动机哪里有机油不稀释的，高温高热哪里有机油粘度不降低的。所谓里程只是参考换油的一个次要条件，发动机运转小时才是重要条件。车怠速下里程为0，不代表机油还能用。另外日本车强调的是低粘度，其理论是剪切值保证不小于2.6即可，而2.6是发动机燃油最经济且保证不过度磨损的临界值。性能机油高温剪切值3.5以上，但燃油不经济。所以还是看自己用车环境选择粘度，厂家推荐的机油粘度也是该发动机设计时日常经济用车的粘度，并不是复杂条件的机油使用粘度。肯定的说，高温粘度越低，被稀释的可能越高，反之亦然。

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悦动心情

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用户：悦动心情
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发表于 2020-06-14 11:52

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14楼

别说原厂全合成，就是日本本土的机油在我国也不成。在日本用省油环保，车速最高80公里。在中国城市道路拥堵跑不出里程，而跑高速车速120公里低粘度油气密性太差。

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带锁的包

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用户：带锁的包
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发表于 2020-06-14 11:53

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15楼

你怎么解释7代凯美瑞混动的机油检测8000公里，粘度降幅7%还在国家标准以内。八代凯美瑞4000公里，机油粘度下降25.8%

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悦动心情

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发表于 2020-06-14 12:10

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16楼

机油粘度不一样啊。7代凯美瑞用的啥粘度油？另外压缩比差异，发动机动力差异。压缩比提高0.1做功压力会大许多啊

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带锁的包

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用户：带锁的包
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发表于 2020-06-14 12:33

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17楼

七代八代检测时用的都是0w20的机油，检测结果和国标在哪里摆着，八代不止机油100度运动粘度，闪点，低温度粘度CCS都大幅降低，这完全不可能是正常现象，消费者唯一能做的就是提前换油

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悦动心情

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用户：悦动心情
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发表于 2020-06-14 18:39

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18楼

压缩比不一样啊，压缩比高0.1，发动机的温度就不一样，即使水温一样，机油的温度也会高出几度。机油75度时每上升6度，寿命减低四分之三，按照其指数，在发动机机油温度到87度时，只能坚持15分钟。所以氧化后粘度不够，稀释就普遍。本来普通的环保节能型全合成机油就没有说可以用一年的，总碱值8左右。但EP型就可以用一年，因为总减值14以上了。金美1号寿命相对长些，总碱值11.6.长城干厂家建议8个月，但里程一般都可以到1万公里。FS版的机油里程金美1号2万4千，嘉实多极护EP，里程38000公里，12个月更换周期。金美EP也是12个月，但里程我忘了。美孚高里程版最多16万公里，时间不知道。所以大家动不动就说1万公里12个月是不对的，这个我一直反对。但实际我用普通全合成不超过8000公里还是12个月换，因为我比推荐粘度高一级。我的雅阁8代就没用过40以下的机油，我的锐腾也是用40的机油，都是12个月换。如果用EP油就买30的了。

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