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机油加多了会有什么样的影响
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机油加多了会有什么样的影响

[待解决] \"收藏此主题\"

本来想拉灯

 
 
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2008-07-14
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机油加多了会有什么样的影响
 
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东东嫦嫦

 
 
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冷车状态下,机油的液位在机油尺的上下限位之间就是可以的。一般情况下,机油尺上下限只是一个参考值,并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题,低于下限就一定会点亮报警灯,厂家在设计机油尺的上下限时,都会有一定的参考余量,特别是发动机冷车和热车时,机油的液面也是大有差异的。机油尺的上下线之间的机油量大概是1L左右。超量加入机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大,机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油磨损量增大、排气筒冒蓝烟,油封压力增大产生渗漏等情况,长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障,进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环。对发动机损害比较大。很多人不能理解机油加多了为什么会导致发动机运转阻力增大:曲轴是发动机上的动力输出元件,它是高速运转的,运转过程中会部分接触机油并受到机油的阻滞作用。在机油量合适的情况下,发动机的曲轴是不会接触机油液面的,它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的;如果发动机中机油过多,曲轴大部分或全部浸泡在机油中,机油对它的阻滞力增大,对外观现就是发动机运转发闷,运转阻力增大。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分,让机油位处于标准稍微偏下的位置,这样既能保证良好的润滑,又能够有合适的油耗。
 
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lang-fly

 
 
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机油加多了会影响到你车子的动力,另外油耗也会升高,自己抽出来一点就行了。
 
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ycxczj

 
 
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机油加多了的话,会造成油耗升高,对车辆的三元催化器也会有不良影响,如果超出过多,建议抽出来一些。
 
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carlula4

 
 
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车辆需要的机油量,一定要以机油尺的高度为准,一般情况,介于机油尺两点中上最佳,只要不超过上下限都没问题!如果加多了容易造成烧机油、动力减弱现象!
 
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xibuchuntian

 
 
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首先就是明显的感觉到动力下降,但是它的动力下降之后油耗反而增加了,当机油过多余出来的机油就会流入到燃烧室会出现烧机油的情况发生,烧机油最简单的看法就是在启动车辆的时候尾气是蓝色的烟。还会让里面的这些元件出现积碳增多的现象。还会有什么现象出现呢就是声音明显的会比之前的要大而且因为机油加多了你的发动机阻力的增大,动力响应性不好,所以就会出现噪音增大,发闷的现象就这就是你的油门反应直接感觉就还是动力降低,和上面的原因相同,曲轴回转阻力增大,动力降低,还有就是机油磨损量增大,机油压力大,通过活塞环喷油量会有所增加,通过曲轴强制通风的机油蒸汽也有所增加,使油气分离器压力增大,分离不彻底,导致大量机油通过废气管进入节气门重新参与燃烧,会导致烧机油现象发生
 
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wakin909

 
 
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机油加多了的影响:1、会增加油耗,影响动力。机油加的太多,液面太高,曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中,旋转时便会搅动机油,大大增加了旋转阻力。2、加速积碳的产生,损坏汽车某些部件。因为曲轴在搅动机油,那么就会有大量的机油被搅到活塞和气缸壁上,进入燃烧室燃烧。有了积碳,对动力和油耗有着长期的影响。3、导致曲轴油封渗油,机油保质期缩短。因为机油被大量的搅动,会使曲轴箱内的压力升高,压力作用在曲轴的油封上,会加速油封的老化和变形,最终导致渗油。也会加快机油氧化变质的速度,使保质期缩短。4、使尾气排放恶化,严重影响三元催化器的寿命,甚至可能会直接损坏三元催化器。所以加机油时,一定要多看几次油尺,不能多也不能少,一般在两个刻度的中间最好。也要注意看机油时不要刚熄火就看,熄火后等两三分钟再查看,让发动机上面的机油回落一下,油尺一定要插到底的。
 
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天籁之迷

 
 
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机油加多了会影响曲轴的正常运行。影响点:曲轴颈运行到下止点时,会触击到机油产生阻力,影响了正常运行,是不准许的。机油少了,不够循环润滑所用也是不行的,所以机油一定要在规定的范围内。
 
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jasonxukm

 
 
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机油加多了机油仓就过满,发动机的曲轴柄、连杆头会剧烈搅动机油,不仅增加了发动机工作时内部功率损失,而且因搅动到缸壁上的机油增多,容易产生烧机油故障,同时加剧了燃烧室内的积碳。因此,机油位要控制在机油尺上下刻线之间。
 
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大漠孤男

 
 
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尽量避免出现这个情况,机油加多了之后,用机油尺观察,多了会出现加速力度不够的感受,会磨损三元催化
 
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天籁之迷

 
 
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这个主要看加多少,一般超过最高机油尺限位一点都是没事的,机油尺也只是个参考
 
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不爱孤独

 
 
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你这个情况,主要看你加多少的,加多没多少,是没有什么问题哦,如果加加多太多,要抽出来的哦!
 
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蝴蝶飞度

 
 
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加的机油多了一些,建议楼主您抽一些出来,机油加多了会增加油耗的。
 
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七星高照

 
 
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1.增大发动机内部的阻力。2.容易损坏油封、密封圈、密封垫等密封元件的密封性。3.发动机容易形成积碳。超过机油标尺很多,发动机会烧机油,稍微多一点的话没关系的,多太多了发动机内部阻力增大,影响动力,偶尔还熄火。
 
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robot2010

 
 
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一般来说,换机油都是在修理店完成的,很多车主在换机油的时候都会提醒工作人员多加些。但是,机油其实不是加得越多越好。机油上面有一个油尺,上面标注了机油的最大量和最小量,机油的量需要在这两个值之间才可以。在平时的时候,车主们也可以拔出油尺,看看自己车子的机油量是不是符合要求。
 
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冰雪男孩

 
 
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机油加多了不好,车子会感觉没劲油耗还会升高,机油多了还会造成烧机油的现象,排放不达标,加多了最好自己抽出来些
 
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mda663

 
 
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一般会导致加速无力的,同时也会导致油耗增大的情况的,你可以注意检查看看
 
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LIJIE2010

 
 
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机油加多了,影响曲轴的运行,那会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象,如果加多了,那可以抽出来一点或放出来一点
 
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我是小胖子

 
 
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车辆发动机内的机油加多后,会增加油耗,影响动力。机油加的太多,液面太高,曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中,旋转时便会搅动机油,大大增加了旋转阻力。并且加速积碳的产生。
 
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