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玩转爱车之——安装胎压监测
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玩转爱车之——安装胎压监测

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杉_哥

 
 
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2020-07-04
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       开着自己心爱的座驾无论上下班还是周末与家人一起出游都是非常开心的事情。但是开车上路之前有一些必要的安全检查还是少不了的,比如冷却液、制动液、机油高度、玻璃清洁水、灯光等,当然还有一个同样重要的胎压。
       我的爱车途岳,这款车配有胎压报警,但没有胎压监测,轮胎只有出现了问题我们才知道,但是我想要每时每刻都知道轮胎的状况怎么办。简单,那就是加装监测装置就好,贵一点的有中控仪表显示的第二代胎压检测器,需要去店里安装。便宜点的轮胎内置胎压监测器,这个也需要去轮胎店安装,因为要拆掉轮胎安装进去。那么作为我当然要选择最最便宜的轮胎外置胎压监测器啦,因为经济又实惠,还能满足我的需求,最重要的是不用拆任何东西。想必各位车友看到爱车被拆心里多少都会有点不舒服吧。
       于是在某宝做活动时132元入手了一套胎压检测器(外置)升级版。这套检测器的灵敏度很高,在过减速带时车速如果过快也是会报警的,因为轮胎猛烈的撞击使胎压瞬间升高发生异常,检测器马上就会滴滴报警。
爱车风采照
特写1
特写2
特写3
胎压监测上方有太阳能电板,在使用USB充满电之后还可以随时充电,保证设备的正常使用,能随时掌握轮胎情况,时刻保障车辆人员安全。
一共有四个传感器:左前。
右前
右后
左后
配有防盗螺母,使用特定的扳手用力反锁,还可以防止故意放气,就算被偷了,还可以单独配。
长按“OK”和“返回”键三秒开机,要先开机再安装,后期重启也是按这两个键。
区域1:轮胎温度;区域2:胎压。
找到轮胎的气门芯。
将原车气门芯盖子转下来。
然后把防盗螺母扭上去。
注意不要扭偏。
防盗螺母一定要先扭到低,以防之后安装不到位而漏气。
再把传感器扭上去。
扭上去的时候可以听到放气的声音,快速的转动,直到没有放气的呲呲声,然后使用适当的力度扭紧。
扭到位置之后将防盗螺母再扭转到和传感器贴紧的位置。
最后用特定的扳手反向锁紧防盗螺母。安装好之后可以用肥皂泡测试是否漏气,如果漏气再次将传感器扭紧。
每安装一个传感器,屏幕就会立即显示胎压和温度。这里可以看到新车新胎的气非常充足,因为新车在未销售之前一般会在停车场长时间停放,由于停放时间不确定,胎压不足的话会对轮胎造成受损。3.0Bar的气压虽然对行驶的安全影响并不大,但我们的舒适度却下降,所以一定要放气,当然觉得没关系的可以不用。
拆掉传感器,直接按压气门芯放气,觉得差不多的时候再重新将传感器扭上去看胎压。重复动作直到胎压2.4左右就可以了。
其实无论春夏秋冬,2.4是最合适的,这个胎压因为我没有控制好两个后轮放气的程度,所有直接就显示比前轮少了。
胎压调整完毕后可以将防滑垫黏贴在显示器的底部。
然后放在A柱或B柱的位置。当然放中间也可以,但是考虑到信号有可能会被行车记录仪或导航干扰,还是不建议。
既然是传感器,又是独立的个体,所有里边是有一块纽扣电池的,我们后期更换电池的时候可以使用特定的这个扳手的另一边卡住传感器背部的螺母,然后顺时针将外盖打开。
里边是一块纽扣电池。
外置传感器配备CR1632纽扣电池。
[本主题由 windbiu 于 2020-09-17 10:29:39 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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虾米也是虾?

 
 
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2015-09-21
来自太平洋汽车网 Android客户端  
这套检测器的灵敏度很高,在过减速带时车速如果过快也是会报警的,因为轮胎猛烈的撞击使胎压瞬间升高发生异常,检测器马上就会滴滴报警。
 
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