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依旧很奥迪，深圳Q5L车主e-tron提车帖

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悟出人生

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用户： mb48709323
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爱车： 奥迪e-tr… 奥迪e-tron 2019款 55 quattro技术型

发表于 2020-09-17 15:28

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

2018年提的这台红色的奥迪Q5L，2.0T的 45TFSI。为什么钟情于奥迪？因为奥迪车低调沉稳，非常适合我们这种在深圳打拼的私营老板。

喜欢新事物，喜欢尝鲜，深圳人除了能有一台燃油车外，还有一个新能源车的指标。那就买一台纯电动车玩玩，先把电动车牌照也占一个。现在深圳一块铁牌马上快6万了，后续电动车绿牌也会越来越少，参考北京。这个时代也不能排斥新潮的东西，你越排斥，你就会被社会淘汰。

那么多电动车为什么买奥迪e-tron？简单的3点：

1， e-tron试驾后觉得和燃油车感觉差不多，但是加速和隔音比我的Q5L要好很多。习惯了奥迪，认可他们的品牌和服务。后续有时间我再开帖说我试驾了几台其他品牌电动车的感受。
2，深圳现在充电桩遍布非常普遍，快充多，家里有充电桩，公司也有。
3，奥迪e-tron引入不久，目前市场折扣非常大。不要相信网站上的那些报价，进店后还可以大大的砍。

提车过程

也就不开车去提车了， 4块钱直达“妈湾站”。只有A和C两个出口，走到锦龙路上即可。

这家店宽敞和通透的展厅，车型很全，奥迪全系车型都能卖，包括RS系列。当时选择这家店也有这个原因。

A6旅行版

上一张之前订车的照片，这个销售顾问小黄年轻帅气，让我在很短的时间里办好手续，提到现车。

当时的购车建议书，需要说明的是我提的是进口e-tron 55 quattro 技术型。这个车有4个版本，从低到高依次是：时尚型，技术型，专项型，全球限量版edition1。奥迪是德国品牌纯进口，比利时布鲁塞尔工厂生产的，我还是相信进口的。据说快要国产了，价格会降低一些，品质是否会降低？

本来店里已经帮我上好牌照了，但是交车时候盖上一个牌子，上面有e-tron的牌子和他们店名。为了不引起广告，我就把店名抹掉了。

就上一张简单合影的。

这个奥迪电动车，其实它的内部操作和奥迪燃油车是一样的，之前一直开奥迪的，上手无难度。全系标配空气悬架，上路的时候记得选好驾驶模式。和Q5L比起来，e-tron的内饰科技感更强了，中控的大屏幕下面还有一块显示效果非常好的液晶屏，用来操作空调。

右侧的充电口为快充，按一下就自动弹开，还能防夹手，有个感应装置。快充是支持120kW 快充的。40分钟可以冲到百分之80的电量。这个车是95kWh，也就是95度电的电池包，工信部续航是470公里。能不能跑到470，后续的充电和续航我会开帖子再说。

左边的为慢冲。

深圳现在的充电桩，很多是120kW的功率的，充电很快。我看了下，快充桩的数量有将近一半。有的人对充电功率没有概念，我说一下，家用电，按照220v电压，10A的电流来算，P=UI，就是不到3kw的功率，就足足可以看出快充多厉害了。

家里有车位的，可以免费安排充电桩。送3000块的电卡，目前能冲特来电和星星充电，这两家充电规模分别为全国第一和第三。而且最重要的是这个店里的几台快充桩，对于奥迪车主来说，完全免费。我这个是在妈湾地铁站附近的锦龙路上，上班在蛇口，来充一次也方便。其实本来充一次电差不多100多点点，也不贵。我的Q5L加一次油也要300多块。

店里的午饭还行

离开店面，导航回家！全液晶仪表，虚拟座舱，这个够奥迪。

这个液晶仪表，秒杀宝马和奥迪。

这个车还是比较大的，上全景还是非常有必要的。

虚拟座舱，远处是正在开来的深圳地铁11号线，从福田直达深圳机场。

悬浮式的换挡杆，轻轻一推，就换挡了，非常轻松。空调面板，全触控的液晶屏幕。

试试导航功能，住在壹方城不远。

纪念下提车到家的时间，后面有时间说下我的用车体验。

最后说下我关于这车的优缺点，先说优点：

1. 纯进口车型
2. 内饰还是很奥迪，科技感爆棚。
3. 前后双电机，马百公里加速5.7秒，还有四驱，虽然加速快，但是心里很有底。
4. 95度电的电池包，标称是470公里的续航。
5. 有120kW的快充，半个小时充满百分之80。深圳的快充桩非常多，平均每度电下来才1块2左右，每公里的成本非常低。
6. 奥迪店里的快充桩免费充。
7. 深圳路边停车+部分公共停车场+充电站免费停车2小时。

感觉到的缺点：
1，车子太大，之前一直开运动轿车的可能会需要一点时间去适应这么高的底盘，以及高速过弯时候的侧倾。
2，这台技术型没有HUD抬头显示，有点遗憾，奥迪的虚拟座舱确实很酷炫，但是有时候开高速还是需要注视前方，超速后不知道自己跑了多少。
3， E-tron这个英文名字，很多人不会读，导致介绍的时候用中文发音，艺创。。。