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国产的价格、合资的品质——到店试驾雪佛兰创界
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国产的价格、合资的品质——到店试驾雪佛兰创界

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2018-09-13
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  相较于轿车,国人更喜欢外观大气、空间宽敞、视野开阔、通过性好的SUV。然而,同级别的车,SUV要比轿车贵好几万,所以,很多国产SUV依靠较低的价格和丰富的配置销量大增。作为一款合资SUV,雪佛兰创界却有着国产车的价格,近5万元的优惠,让你10万元以内也能开上合资SUV。
  今天我们就进店近距离体验一下,注意:店里的这款创界为Redline车型,而非RS车型。
创界外观很年轻时尚(这是redline款,4s贴错了)
分体式大灯、分层中网,像不像开拓者
线条硬朗,肌肉感十足
尾部造型饱满
黑色的轮毂加上红色点缀,很惹眼
  创界是一款定位紧凑型的城市SUV,介于创酷和探界者之间,主打追求运动时尚年轻市场。创界造型动感而且富有活力,大胆的外观设计、硬朗的车身线条、强烈的色彩碰撞无不彰显着时尚和个性。
  分体式大灯、上下分层的中网、黑色的车标,这分明是小一号的开拓者嘛。
  创界车身尺寸4411×1808×1653mm,轴距2640mm。这个尺寸在紧凑型SUV中并不占优势,但是,短小精悍的车身、仅1.3吨的重量也成为另一个优势——能在城市拥挤的车流中灵活穿梭、游刃有余。

内饰以黑色为主基调
方向盘造型漂亮,握感舒适
中控台设计感很强
液晶仪表有点小气
8年或16万公里超长质保
门板上采用织物装饰,跟座椅颜色相映
  来到车内,黑色的主基调营造了一种科技氛围,整体造型立体感很强,可以用一个字概括“酷”。创界有着非常多的储物格,储物能力超强,日常使用非常方便。

这也是redline,4S店故意贴错的吧
黑白撞色很时尚
前排头部空间非常宽裕
两驱版的地板非常平整
腿部空间有两拳
  创界的前排头部空间非常宽裕,不会给人压抑的感觉,后排因坐姿较高,头部空间稍小,但腿部空间宽裕,且地板平整,乘坐舒适度较高。

后备箱空间灵活多变
  创界的后排座椅可以按比例放倒,有着灵活多变的后备箱空间,另外,后备箱盖板可以调节高度,能在后排座椅放倒后确保后备箱平整。

1.3T发动机动力充沛
  创界全系搭第八代Ecotec 1.3T三缸发动机,最大功率和峰值扭矩分别为165马力和240牛·米,匹配9速手自一体变速箱外或者是钢链式CVT无级变速箱。
  试驾过程中有两点感受,一是这台1.3T发动机的动力不容小觑,不管是起步还是中途加速,动力都很充沛,变速箱的平顺性也很好,几乎不会感受到换档顿挫;二是这款三缸发动机的震动和噪音抑制的很好,也打消了我对三缸机的固有印象,但是相对于四缸机,还有很多提升空间。

官方油耗5.9
  另外,创界的油耗控制的很好,这款搭载CVT无级变速箱的Redline车型,官方给出的综合油耗为5.9L每百公里,美系车也不再是油老虎。

[本主题由 北斗星辰 于 2020-09-17 15:34:10 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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实习版主 北斗星辰

 
 
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北斗星辰 发表于 2楼
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马赛回旋

 
 
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虾米也是虾?

 
 
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虾米也是虾? 发表于 5楼
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马赛回旋 发表于 4楼
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