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15款S60L三万公里用车分享
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15款S60L三万公里用车分享

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漂移之沈

 
 
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2020-02-04
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车子是五年前买的,当时出于某种机缘巧合之下赚了些钱,于是决定换掉自己的思域买一台豪华点的车。当时看选择其实还挺多的,3系,A4L,XTS这些,这个价位的车真的让人很难选择,每款车都有它自己独特的优势。而我选择沃尔沃的原因就是因为它最核心的安全性能,毕竟我已经是一个有两个孩子的父亲,比起操控科技这些,安全性才是我的首要考虑。
先说说我对这车的用车感受吧,对于这台S60L我最满意它的地方当然是它出色的安全性能,在安全方面沃尔沃一直都走在最前端,并且有着自己专属的事故分析小组,现在所有车辆都配备的三点式安全带就是沃尔沃发明的。另外沃尔沃这个牌子不论是知名度还是造型相比BBA都低调很多,更适合我这种已经成家立业,把家庭放在第一位的男人。当然,这个世界上所有的事物都是相对的,有利就有弊。这台车有我最满意的地方,同时也会有不满意的地方,对于这台车我不是很满意的地方就是它的空间了,虽说是加长之后的,但是空间依旧离其它的竞品还有些差距,后排空间坐两个人还好,要是坐三个人就很难受了。
接下来开始上图。
先来外观,来自北欧的沃尔沃在设计上向来都是以简约的设计为主。这台S60L自然也不会例外,车头没有花哨的造型,整体风格设计都比较简洁,但是这并不影响它的颜值,依旧非常的帅气。
头灯用的氙气光源,带LED日行灯,老款的S60大灯和日行灯是分开的,我这台是中期大改款,LED日行灯被融入到了大灯内部。
车尾造型也很简约,沃尔沃的英文LOGO放在了后备箱的中间,增添了一丝豪华感,整台车外观上设计最夸张的地方应该就是它的尾灯了,沃尔沃经典的维京战斧尾灯早就已经成为了它的身份证,尾灯的辨识度不论是静态还是点亮之后都非常高,一眼就能认出这个来自北欧的豪华品牌。
这个角度看过去尾部变得更加立体饱满。
17寸的多幅轮毂少了一丝运动气息,增添了一点豪华感。随着时间的推移,已经可以看到轮毂内侧已经开始有类似锈迹的东西出现了。
来到内饰,首先进入眼席的就是它的门板,全系标配四窗一键升降,门板用多种材料拼接而成,从门把手一直连接到车门末端的金属装饰条不论在质感还是设计感都很不错,这个设计让简约的车内的豪华感增添不少。
多功能防向盘尺寸偏大,握感很好,左右两侧的多功能按键布局清晰合理,按键尺寸和阻尼都恰到好处,用起来很方便。唯一美中不足的就是样子实在有点丑。
仪表盘样式很前卫,很有设计感,中间的转速表有一种本田的既视感。
中控小屏,这个尺寸不管在当时还是现在都恕我无法用大屏两个字来形容它。不过它前面那一块空位放东西还是挺顺手的。
按键奇多的中控面板,由于按键布局比较混乱加上按键尺寸偏小的关系用起来有点难受,我现在用都有点难受。
中控的金属拉丝面板图片看起来有点丑,但是实际看视觉效果很强,摸起来冰冰凉凉的手感也很棒。
杯架。
后排坐垫比较软,就是太短,而且腿部空间也不宽裕,要知道这是一台加长之后的车,没加长的估计都要锯腿了。
这车还带老板键,实在不知道这个东西在这台车上有什么用,哪个老板会坐后排这么窄的车啊。
     这车用到现在没出过什么问题,不过沃尔沃4S店维修是真的贵啊,我车前不久电瓶亏电,搭线通电后送到4S店去换,他们给我报的价格直接让我扭头就走,回去在网上买了一块换上就好了,话说回来电瓶不都差不多吗,为什么4S店的这么贵?
我自己在网上买的电瓶,牌子叫骆驼,价格比4S的报价要实惠不少。用起来感觉和原车的电瓶没啥子区别。
    车也用了挺久,中途也有过考虑要换车的想法,不过后来因为考虑到两个孩子未来要读书,哪哪都要花钱怕以后压力太大就放弃了。目前这台车家用完全是够了,换车等孩子长大点,我在攒点钱再说吧。
最后按照论坛规矩来个车钥匙认证。顺便一说,这个钥匙我觉得还是挺好看的,瘪瘪的像一张卡片似的,要是材质不是塑料或者手感再沉一些就更好了。
[本主题由 挖挖机 于 2020-10-17 07:33:23 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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