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我从不觉得人生是比赛,自己喜欢的才是适合自己的
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我从不觉得人生是比赛,自己喜欢的才是适合自己的

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baxuanwu

 
 
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2020-07-07
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攀比现象在现在这个浮躁的社会中也是见怪不怪了,就连买辆车都有一些键盘侠比来比去,到底谁最好,到底谁最快?要我说,我喜欢的就是最好的,我喜欢的就是最快的,我们不是赛车手,我从不觉得人生是比赛,活出自己的风格,活得才有意义。
我喜欢K3,并没有什么特别的理由,只是单纯的喜欢。喜欢它的外观,喜欢它的颜值;喜欢它的内饰,喜欢它的空间;喜欢它的质量,钟情它的品质。
我和我的K3已经共同度过了将近四个年头,我们一起进步,一起快乐,也一起忧伤。
“虎啸式”进气格栅,前脸的肌肉感和四年前一样强烈,大灯还是像一双专注的双眼
我喜欢这白色车身,黑色车顶,黑白相间很有层次感
腰腹曲线让整辆车看起来非常修长,车头如果再长一些的话,就更帅气了
车尾看起来有点普通,不过有了镀铬饰条的装饰,看起来其实也还好。
右边尾灯贴了一张迷你K3的图片,车牌和我的车牌相同,给它也打个马赛克吧
前片空间展示,空间还是很大的
后排空间展示,空间也很大
打开车门进入车内,内饰基本上都是黑色,可能是因为大众审美都觉得黑色高级
回头看一眼车门内侧,储物格设计合理,音响虽不是什么知名品牌,但是音质依然可观
中控台展示,喜欢“小玩意”的我,放了很多装饰品,都是很精致的工艺品
补一张左边空调出风口的“悟空”,空调出风后,手上握住的叶片会跟着旋转
方向盘我有换过东西,打孔真皮是去朋友的改装店里做的,碳纤维贴纸也是,看起来还挺运动的,当然,用起来感觉也不错
副驾驶座位的储物格,我一般扔一些常用的耳机或者充电线
这块中控屏用起来还不错,顺畅,功能还算比较全面的
脚感不错的地毯,引擎盖开关以及踏板,这个地毯我还是非常喜欢的,设计得非常好,不会卡住踏板的行程,导致危险的发生,踩上去还很软,特别是下雨天,鞋子在原底板上会有些“打滑”,加了这块地毯就不会了,挺好~
其实我并不是一个对汽车非常苛刻的司机,毕竟K3的定位就是一辆家用代步车,我唯一的需求就是开起来轻松,别三天两头出故障就行。
起亚K3开起来的确很轻松,哪怕我的手动挡也是一样轻松,很少出现熄火的情况,离合预设的力度刚好合适,城市道路上堵车也不会觉得小腿酸胀。
至于故障嘛,相信各位K3车友应该心里都有数,K3的品质在同级别车内应该都算是很好的,反正我这辆K3基本上没出过什么故障,我相信我也不是少数。
四年过去,证明我的眼光并没有错,我喜欢的就是K3,喜欢的就是最好的,不攀比,活出自己。
[本主题由 家在日照 于 2020-09-19 09:53:12 设为 精华 ,原因:写的不错,精华鼓励! ]
 
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mb47989136

 
 
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2019-03-21
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支持楼主,支持K3,喜欢的就是最好的,这话一点也没错,那些通过评价别人来提升自己的都是键盘侠
 
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mb47989140

 
 
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2019-06-27
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的确,K3品质很不错,我的2013款的K3开到现在,也仅仅只修过一次 
 
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mb47989197

 
 
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2019-08-23
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这几天在街上又能看到好多好多的K3了,感觉K3又要重回巅峰了
 
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版主 家在日照

 
 
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2016-09-15
旅行达人
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