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威兰达小游，自驾乐趣不能停
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威兰达小游，自驾乐趣不能停

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mb50092676

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2020-07-21
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发表于 2020-09-22 15:50
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楼主 电梯直达 楼
自从有了威兰达，出行方便多了，周末有时间就带着家人出去玩玩。前段时间跟着车友会一起去了趟重渡沟，玩的很不错，也充分体验了一把驾驶乐趣。自打那之后总想着出去兜兜风，毕竟我也是个喜欢开车的人，这不又到周末了，忍不住就又开出来玩了。
来到附近的一个公园，也算的是一场短途出游了吧，哈哈。
今天的天气还算的上比较友好的，没有烈日炎炎，不然在太阳下暴晒，那可真的就受不了了。这里的风景还算不错，满屏绿植，刚好舒缓下已经略显疲劳的双眼。
看看今天载我们来的功臣，我这个版本属于中高配了，双擎四驱豪华版。
18寸的优科豪马大轮胎，噪音方面控制的还算可以，平时开车没有什么明显的胎噪。
炯炯有神的LED大眼睛
神采奕奕的LED雾灯
电动调节的后视镜，这个位置减少了盲区，平时转弯掉头视野都比较的开阔。
无钥匙进入真的挺方便，人走进车就能感应到，可以直接开车门，不用掏出钥匙来解锁。
顶部的鲨鱼鳍，有扰流的作用。
C型的后尾灯依然是LED的，夜间的效果很好看，等我哪天夜间拍个图片来分享下。
车内也拍一拍，这级别的车前排空间还挺足的。
电动调节的座椅，还算的上那么回事，高级感满满。
四门升降车窗，自带防夹功能。
多功能方向盘，右边是自适应巡航和车道保持功能，用过的人都说好。
平淡无奇的仪表盘，中间藏着一个4.2英寸的显示屏。
10.1英寸的中控大屏，界面运行流畅，目前还没有卡顿过
自动空调，有PM2.5过滤的功能。
自动远近光灯的开关，还有盲区监测的开关。
哪里都给挤点储物空间出来，威兰达的储物空间非常多，难道这是想抢走“空间魔术师”的头衔吗？
驾驶模式的切换，当中有一个TRAIL按键，跟大家说下这个按键的功能，各位可以把TRAIL模式看成是一键越野功能，E-Four电子四驱系统没有多种四驱模式选择，但那并不意味着E-Four电子四驱系统的越野性能不好，其实E-Four电子四驱系统拥有一套计算能力更强的电控系统，启动TRAIL模式后，该系统会根据四个车轮的转速信号判断车辆所处路况，自动选择对应的四驱模式，自动化程度更高，使用起来也更为简单
后排空间大，刚刚座两大人一小孩，空间完全足够。其实我觉得这个后排座三个成年人也没问题，因为中间的地台凸起的并不高，不会影响中间那个人的乘坐舒适度。
不知不觉在这里转了大半天，准备启程回去，虽然这一次只是短短的旅途，但我还是觉得挺幸福，等以后有机会再带家人来一次长途的自驾游。
[本主题由 高山流水 于 2020-09-22 16:04:30 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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发表于 2020-09-22 16:04
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沙发
您的帖子“威兰达小游，自驾乐趣不能停”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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虾米也是虾?

虾米也是虾?
 
 
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2015-09-21
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发表于 2020-10-01 21:37
| 只看该作者
板凳
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驾驶模式的切换，当中有一个TRAIL按键，跟大家说下这个按键的功能，各位可以把TRAIL模式看成是一键越野功能，E-Four电子四驱系统没有多种四驱模式选择，但那并不意味着E-Four电子四驱系统的越野性能不好，其实E-Four电子四驱系统拥有一套计算能力更强的电控系统，启动TRAIL模式后，该系统会根据四个车轮的转速信号判断车辆所处路况，自动选择对应的四驱模式，自动化程度更高，使用起来也更为简单。
 
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钦差70

钦差70
 
 
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发表于 2020-10-04 10:05
| 只看该作者
地板
来自太平洋汽车 Android客户端  
丰田威兰达这款SUV确实不错，外观时尚大气，内饰豪华配置丰富，轴距长空间大，驾乘舒适，值得拥有啊！
 
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