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请问汽车清洗积碳是按照时间还是行驶公里数？

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slgudao307

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用户： slgudao307
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发表于 2020-07-16 13:43

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楼主电梯直达楼

请问

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四面埋伏

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发表于 2020-07-16 13:44

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沙发

在我国的油品现状下，为了保证燃烧室的清洁，所有内燃机车都有必要定期清洗积碳。凡是使用涡轮增压发动机的车型，建议至少每5000公里进行一个循环。使用缸内直喷自然吸气发动机的车型，建议至少每5000~10000公里进行一个循环。使用歧管喷射自然吸气发动机的车型，建议至少10000-20000公里进行一个循环。

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唏嘘中的静思

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发表于 2020-07-16 13:45

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板凳

其实这个没有一个固定的时间的，一般要看具体的情况吧，积碳多了就清理呗。

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犀利松

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发表于 2020-07-16 13:46

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地板

正常没有必要定期清理积碳，平常经常跑跑高速就可以清楚积碳，堵车怠速运行容易积碳，时间长了要考虑清理积碳。一般没有必要定期清理积碳，平常跑跑高速就可以，除非发动机原来积碳严重，影响动力了就要特意清理积碳。

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wwweison

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发表于 2020-07-16 13:46

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地下室

汽车清洗机焊的情况下，应该是按照使用情况才做判断的，如果驾驶习惯不好，可能三年左右就需要清洗。

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就爱两厢

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发表于 2020-07-16 13:48

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6楼

车辆清洗积炭并没有固定的时间或里程，其时车辆在正常的使用过程当中，如果没有出现油耗突然增加，或者是车辆的传动系统出现故障的情况下，是不需要做什么积碳清洗的，很多时候我们的发动机其实并不是开坏的，而是洗坏的

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michaellee_cn

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用户： michaellee_cn
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发表于 2020-07-16 13:50

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7楼

一般来说，驾驶习惯不好的车主，2万公里时就会出现积碳现象，4万公里就必须清洗了。驾驶习惯好的人，8-10万公里也没有多少积碳的出现。建议每2-4万公里时做一次进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用专用设备、专用方法对车辆的进气道、制气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。在发动机的喷油嘴、进气门、燃烧室、三元催化器等部位不可避免的会形成积碳，而积碳又会导致车子冷车难启动、怠速不稳、抖动、加速无力、油耗高、噪音大等问题，所以定期清理积碳很有必要