在这个信息量爆炸的时代,人们最怕的就是“装不下”。就最近几年电子产品在内存上的更新升级来看,容量大的实用产品才最能俘获消费者的心。这一点在购车问题上也表现如此。尤其对于我们跑货运的人来说,一辆装得多、品质强的好车,才是我们最需要的。 我以前在货运公司开的是东风大卡。皮实耐造,虽然是公司的车,换了几任司机“主人”,到我接手的时候仍然很好开。即使是开着这辆车跨省送货,它也从未出过什么让人头痛的毛病,更不会把我抛弃在高速路上。因此东风品牌给我留下了极好的印象,所以从公司离职,决定自己跑物流运输的那一刻起,我就决定工具车一定要买风行品牌的。毕竟别人说好不算好,只有自己亲身体验过才更有说服力。 我选择的创业车是新菱智M5。这款车买来4个多月,现在看来的确不错,果然相信这个品牌是没错的。5米多长的车身和3米的轴距,使得这辆车的空间要优于同价位级别中的大多数车型。我们跑运输的,肯定首先是想着买辆大空间的车,能装的货越多,利润也就越大。我们接的单子很多是运输水果和快递件,就我的估算来看,新菱智M5的车内空间一趟可装上百个50公分长的水果箱,80公分长的大号快递箱一趟运十个左右不成问题。只要把座椅折叠起来,这辆车的空间大小可以和小型集装箱相比较。新菱智M5在拉货这块的表现我丝毫不担心,相信只要下半年再勤快一点,每天再多跑几趟送货,买这辆车的钱很快就能赚回本,我觉得生活很有盼头! 说到这辆车的品质,就不得不聊到风行品牌20年来坚持做好车的历史了。据我所知,风行品牌正式创立于2001年,同时,国内第一辆自主MPV——东风风行菱智诞生,开创了中国自主MPV先河。这些年,东风风行一直秉承着“想消费者所想”的初心,先是推出了全国首款小排量商务车——菱智M3,后又为满足高端消费市场需求,推出了风行CM7,开启自主高端公商务车制造先河……我想,正是因为东风风行始终站在消费者的角度上考虑问题,敢于突破,善于创新,这个品牌才会获得包括我在内的众多车友的信任,且久经市场考验,长盛不衰。 在实际用车过程中,关于车的品质,我主要通过两个方面来判断:一是看动力表现,二是看在用车过程中有无问题故障的发生。像我们这种买车跑运输的,对车的动力要求不是很高,因为强动力必然伴随着高油耗,为了控制成本,我只要这车拉货时能跑得动就行。1.6L的动力对我来说刚好合适,起步快,跑起来稳,没觉得吃力,百公里油耗也很好地控制在8个点左右。目前跑了将近5000公里,车子还没发生过故障。这样的品质符合我的期待,也在我的意料之中。我坚信东风风行品牌的车就是再开个十年八年的也没问题! 我觉得东风风行这个品牌,把“扎实”二字刻在了品牌的骨子里,也体现在每一辆的实车表现中,造福了广大车主朋友。现在但凡有朋友要入行跑运输,我都向他们推荐购买菱智车系。20年造车历史的打磨,值得我们信赖。我永远是东风风行的粉丝!
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