五菱凯捷盲订一周破3000

据官方消息，五菱凯捷盲订一周超3000辆，再一次证明五菱品牌的产品影响力，也充分广大用户对五菱凯捷的信任与信心，它的魔术空间、可靠的安全性真实切中了用户用车的场景需求。在此之前，五菱通过市场调研显示，95%的用户出行只有3至4人乘坐，偶尔会达到5至6人乘车，在精准把握了市场的需求情况下，五菱开发人民需要的“大四座车”，并于9月7日开启线上盲订，短短一周时间，就得到了3000多位用户的认可。五菱品牌经历35年的发展，造老百姓喜爱车、买得起车，凭借五菱之光、五菱荣光、五菱宏光的优异表现，积累了2000万用户基群，其可靠的品质，经济实用属性伴随每一位用户成功成就。网络流转一个段子说：“很多车都需要人去养车，而五菱却可以一车养一家人。”可以说，五菱是人民需要的生产工具，可以创造很多价值。社会在发展，人们对汽车需求越来越多元化。五菱品牌也需做出升级，以满足用户的用车需求。于是，今年上半年，五菱发布了全球银标，不久首款旗舰车型五菱凯捷进入大家的视野，因年轻时尚的外观、细腻精致的内饰、灵活魔幻的大空间，吸引众多关注。前几天，又曝光了碰撞测试的视频，包括各种时速下的各角度碰撞，结果很让人放心，安全气囊及时弹开，A、B柱无明显弯折，假人各部位保护到位，已达到了五星安全的标准。五菱凯捷打造了“大四座车”的概念，完全是根据市场需求来制定。车型曝光后，网络讨论最多的也是关于它的座椅设计。4+X的灵动空间有效解决了4至6人的乘车需求。据传，第二独立座椅是按照飞机头等舱的标准来打造，可以前后左右4向移动，前后滑动距离达半米以上，而且前两排的靠背可以180度放倒，第二排腿托可72度抬升，意味着，如果累了，第二排可变身一张小床，可以躺着舒服的休息。还有，就是“不常用”的第三排可以完成收纳起来，隐藏至后备箱的地板里面，并使与前排的地板保持平整，让它看起来就不存在一样。这种设计不仅美观、也给第二排的功能发挥腾出了空间，扩大了后备箱的载物能力。空间向来是五菱车的一大优势，升级后，五菱凯捷并没有放弃，而且把它发挥到了极致。在安全上，五菱凯捷也不含糊，航空级别的超高强钢应用比例达31.53%，高强钢比例高达63%，并采了笼式及网状乘用车BFI一体化结构。简单来说，五菱凯捷的车身躯体就像少林寺的高深功夫“金刚罩”，在遇到危险的时候，形成保护。而且，在车内还有6个安全气囊，前排有，两边也有，发生意外时，它就像武当的“太极”，减少人在车内的撞击力，保护乘车人的安全。金刚罩+太极的组合，安全性已经很好了，但这是迫不得已的情况下才用的“保命”绝招，五菱凯捷的要求是尽量避免主动产生安全事故。所以它的主动安全配置也很丰富，博世最新9.3版ESP车身稳定系统、ADAS驾驶辅助系统等就有十几项驾驶和出行安全辅助功能，像防止车辆刹车打滑、追尾、车道偏离、撞到突然出现的行人或物体等，都可以通过这些实用的配置，避免或降低风险。当然，还有360度倒车影像、前后6个雷达探测器，可以防止倒车或者行车过程中出现刮擦等情况的发生。在国产车领域，五菱是一个用户都很认可、口碑很高的品牌，在35年中的发展中，也从来没有让人失望，2000万的用户就是证明。升级后，五菱凯捷作为一款家用车，在外观设计、内饰品质、空间布局以及安全性方面与以往完全不一样了，虽然没有见过它的真容，但一周3000辆的盲订数据，证明了五菱品牌和产品的吸引力。不过，它到底如何，还有待市场去验证！