说说探险者，我心中的威猛蓝精灵

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梧桐雨缤纷

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用户： zichaxi
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爱车： 探险者 20… 探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座

发表于 2020-10-07 13:37

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楼主电梯直达楼

一开始是对锐界ST-line动了心。当时在销售的口里得知福特还有一款大中型SUV即将上市，那就是国产的第六代探险者。进口版探险者我是知道的，40-50万的售价。实现国产之后最大的福利肯定就是价格会进一步下探，让更多的人可以用实惠的价格享受到这款美国国民SUV。
既然这样那我就再等一等，销售看我对探险者感兴趣，反而主动帮我介绍起探险者来，加了个微信，说好了可以试驾之后再通知我。后面的事情大家都能猜到，我如愿以偿的等来了探险者四驱运动版ST-line。

这就是我的探险者，高大威猛，要开上路边的马路牙子易如反掌，小意思。

个子绝对是同级别最大的一款，长超过5米宽超过2米，开起来视野超级好，就是需要把握一下车身尺寸，这家伙实在是太大了。

前悬短，接近角大，对地形的适应能力更高。探险者是同级别中唯一采用纵置后驱的布局，我的感觉是转弯半径确实很小，掉头没有预想的那样吃力。

轴距超过3米，车身并不笨拙反而体态修长。

在探险者身上，尤其是蓝色的探险者身上我能看到一点F-150猛禽的影子，可能是我想多了，不过不可否认的是家族化设计确实有非常具有鲜明的烙印。

第三排座椅可以放倒，从这个角度看几乎是纯平的，出门旅行行李箱什么的随便放。

因为有ST-line套件的原因，我的探险者轮圈是黑色。

福特的SUV大家都知道风格偏硬朗，探险者的内饰也继承了这样的传统。不过在很多地方探险者增加了豪华的氛围和质感，比如说有软性材料覆盖、方向盘手感软乎、亮银色的镀铬装饰...本来就是一款偏硬派的SUV，这种风格我觉得拿捏得还不错。

手感绝对舒适。

一键启动。

现在汽车上的中控大屏很流行，探险者也没有落下，中控台直接给到了一块12.8英寸的大屏幕，操作系统是福特自己的SYNC+智行娱乐系统，界面简洁，常用的功能很容易找到，全景影像和导航很直观，使用频率最高。让我感动的是前排座椅支持电动调节，并且还有加热和通风功能，大家试想一下夏天天热的时候，座椅下吹出微微凉风的感觉是多么惬意！

探险者的动力算大的，最大功率203KW，最大扭矩425N?m，关键是只需要加92号油。毕竟2吨多重的车身，所以在刚起步的时候并不会有很明显提速，油门初段有一点点肉的感觉，但是过了这个阶段油门再踩深一点之后这个庞然大物就开始觉醒了，也就是说在中后段加速才会明显起来。探险者官方给出的0-100km/h加速成绩是7.8S，可想而知动力是非常给力的。想要激烈一点的驾驶那就切换到运动模式吧，说太多都是废话.....