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【2020新车总动员】鉴赏银标神车···五菱凯捷
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【2020新车总动员】鉴赏银标神车···五菱凯捷

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版主 小李

 
 
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2016-06-09
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其实小李的名字与神车的凯捷同音不同字,所以一定要去看看,这不趁着闲暇的国庆时光来看车咯,这款神车上市可是真的火呀,各种平台都是来介绍。来到五菱的4S店门口就看到了宣传板,虽然看上去很简陋,没办法,哪叫都是比较便宜的车型呢,
上汽通用五菱,代代神车都是经典,秋名山的王者。 
   随着生活品质的提高,代步出行和自驾旅游也都是常事,但对于很多家庭来说,普通的家用车不足以满足他们的需求,为此舒适体验和大空间成为众多消费者的选择。人们在舒适性和空间是上都有很大的要求,这不五菱也跟风来了一款要稍微高端点的车型···(凯捷)
进入大厅,就看到此次拍摄的神车,五菱凯捷,
   整体设计较其他的五菱车型来说变化很大,毕竟以前全部都是面包车设计,这款虽然不算硬派,但是好歹不是那么面包的感觉了。
在大空间家用车领域中,五菱宏光都是销量王,虽然价格要低于其他车型,但是同级别也难寻对手呀。
  经典的45°拍摄,扁平的车头肯定是给予车辆很好的驾驶视野。
分体式大灯也是精神气十足,设计也很讨好年轻人。隐藏式的分体式大灯也很有设计感,还有中间醒目的全球银标,让档次进一步提升。
为了满足更高端的消费人群,五菱银标推出了首款旗舰家用车型的五菱凯捷,虽然比不上高端车型,但是在乘用车这个级别,五菱不仅从车标上改变了别人对他的认知。
   大大的银标,也许还没有那老款的红标跟更有名,但是相信在以后的车流中,会见到越来越多的人开上这款银标车型。
225/55r18的轮毂也在整车上显得很协调,毕竟五菱凯捷的整体车身尺寸并没有GL8那么大,但是这个尺寸用这个轮毂轮胎并不觉得小。
国产车型从来不缺少配置,只要价格到位,配置自然都能跟上,360影像,双色拼搭后视镜,集成转向灯一应俱全。  
没看错,9万块起步的车型,同样配备无钥匙进入。虽然不算特别便宜,但是相对于其他国产的高端mpv可是便宜不少呀。
门板,B柱等地方也是用了钢琴烤漆来增添豪华感,也符合 小10万车型的装饰用料吧。
   整体车身虽然比不上几款日系mpv,但是相对于比亚迪宋MAX来说也是要明显的大那么也一些的,车身长度更是增加了100多毫米。  车身B柱两侧腰线也稍带弧线,显得更加动感。  
自从大众底下带字母的梗以后,满街都是带字母的车型,当然五菱也跟风,么有了那么嚣张的车标,而改用WULING的拼音代替。 
少了银标的衬托,当然车尾部也要用文字来增添辨识度。尾部大灯横向设计而扁平,车位银色装饰条贯穿车位,让车尾不在单调。 
国产车型的硬伤,一款1.5T的动力,这个油耗就很尴尬了,市区油耗接近11个,这个比一般的V6少不了多少啊。。。  
门板整体触感还行,毕竟价位限制你也不可能有很高端的用料,手指抚摸处为塘塑材料(手感偏硬)
内饰上,五菱凯采用了高品质的环保材质,新车基本没有什么味道,这个也是不错的地方。
门板安监处也是用银色镀铬装饰提升豪华感,周边的黑色烤漆,乳白色手托,和黑色按键的区分。细节方面还算全面。
皮质包裹座椅,配备电动座椅,哪里有以前老款面包车的感觉,分明就是实实在在的一台mpv、。
方向盘手感还行,五菱车标也改成了新款的WULING字母代替。黑色按键周边也用银色装饰一番,   
做为旗舰车型,五菱凯捷在内饰上海是非常用心的,连座椅都打孔了。完全颠覆了以前对五菱的看方法。
不过中央扶手下方的充电口,储物格也许不太方便。储物空间稍微靠前,不是很好放入。
方向盘按键整体缺少高级感,中央行车屏幕也算大,手机照出来的效果就 显得更差了。
出风口的设计也较为用心,出风口用银色装饰后。调节出风高低的触摸点也非常用心的采用了凸点试接触,避免了容易留指纹的缺点。
中控台上方则为硬质塑料,好在设计分层,不是那么单调。
驾驶位置视野开阔,毕竟不像那种传统的面包车,这么长的车头还是要行车注意呀。
触摸式的中央控制屏幕,因为没有通电,小李并未体验有啥详细功能,紧凑的一键启动按钮和下方的出风口显得并不冲突。也许是镜面的屏幕带来的高级感吧。
整个中央附属也是烤漆面板,黑色磨砂按键周边大部分采用了银色张氏,空调开关等按键全部设计为凸点接触,整体触感非常清晰。
档把后方则是不规则的杯架,但是不知道左边是用来放什么的,毕竟不是可伸缩的圆形杯孔。
中央扶手比较长,皮质包裹,但是手感稍硬,
中央扶手箱内设置一个点烟器接口,但是很明显放设计毛病,没有给出线处留缝隙,不知道行车记录仪从这里接出来后,中央扶手好关闭么。  
副驾驶上方则是烤漆拉丝面板增加装饰氛围,下方则为较为工整的手套箱。
手套箱开关则为左上方不规则按键。
对称式设计的头顶控制区域,基本功能为阅读灯与天窗控制。
犹抱琵琶半露脸·····从这里可以看出,车内空间还是非常广的。从头顶控制区域往后面就是一直延伸到第二排的超大天幕,同级中最大的全景天窗可不是盖的。 
小小李终于要上去体验独立座椅了。
五菱凯捷还对后排做了很多专属设计,第二排独立座椅,,4、5、6座椅随心变换。特别是第二排的头等舱般乘坐体验,舒适性大大提高。座椅调整为手动,航空座椅应该没这么LOW 吧。
第二排的纯平地板也是非常奈斯,怎么在里面走动都不会被中央凸起绊倒,毕竟因为悬挂的原因,根本没有凸起。 
连门板上的扶手都成了摆设,毕竟,第二排有自己的独立扶手。   
第二排空间调整到舒适范围后,第三排空间还有很大距离,至少坐进去不用那么局促了。
第二排虽然可以180°平躺,但是调整到基本平躺的角度后,调整为五座以后,这里还可以单独放置行李等物品,可见在灵动性上非常多变。  
二排中央风量控制区域并没有出风口,毕竟为了照顾三排,出风口全部设计为头顶,这里只是调节风量大小,两个单调的SUB 充电接口。
二排头顶出风,拉手与阅读灯都设计在一起,毕竟头顶没有区域放置这些配置,
从这张图片可以明显看出,第三排也有独立的出风口,可以调节角度,同样也有一个小车储物格。
二排座椅靠内侧则为小储物格和腿托的电动按键,可惜整个座椅不是电动的。高级感肯定是不能与2  30万的车型相比。
整车空间非常宽裕,彩光也是非常的充足。  
第三排也很厚道的配备了一个不算小的玻璃窗,虽然不能打开,但是也不存在幽闭感。
 总结:在悬架方面五菱凯捷采用了常见的前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。再加上五菱在调教上的造诣,操控性上肯定不会让你失望。定位“大四座家用车”,是真正从大家庭的多场景用车需求来开发的,兼顾了多人口家庭对家用车外观漂亮、座位多、空间大且乘坐舒适的多方位需求。就像多年以前的五菱产品,五菱凯捷迎合了现在处于事业上升期的中国普通家庭的需求,很有可能再次成为爆款产品。
[本主题由 不羁汪先生 于 2020-10-21 19:55:31 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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实习版主 真的自己

 
 
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2019-04-17
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实习版主 真的自己

 
 
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2019-04-17
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谢谢了哦!
 
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版主 小李

 
 
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2016-06-09
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059蔷薇

 
 
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2016-02-19
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看着楼主的帖子爽歪歪。
 
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钦差

 
 
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2016-04-30
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五菱凯捷这款车不错啊!外观时尚前卫颜值在线啊!驾乘舒适操控性能出色啊!
 
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留意

 
 
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2016-04-29
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哈尔滨“音乐之都”的地位可谓是不可动摇,不仅有丰富多彩的音乐活动,在道里区还有一个音乐主题公园。哈尔滨市音乐主题公园始建于2009年,与不远处的哈尔滨音乐厅遥遥相望成
 
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