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【2020新车总动员】入门即豪华,体验2021款新奥迪Q3 40TFSI动感版
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【2020新车总动员】入门即豪华,体验2021款新奥迪Q3 40TFSI动感版

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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12
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【PART 1:前言】

做为德系豪华三强BBA之中的奥迪品牌,深耕中国市场多年,奥迪在旗下的车型中做了非常细致的布局,从轿车到SUV,布局大、中、小各个尺寸级别的车型,对国人的需求研究的相当的透彻,以至于,在很长一段时间里,奥迪的销量是一骑绝尘。

今天要说说的是来自奥迪旗下的紧凑型SUV——新Q3。虽然Q3定位于级紧凑型SUV,但是奥迪Q3继承了奥迪家族的优良品质、做工和配置,将奥迪家族化的豪华风格与流行的科技感融为一体,奥迪Q3一经上市,便深受国人的喜欢,取得了非常不错的成绩。

步入2020年,奥迪Q3迎来了中期升级小改款,2021款新Q3也如约而至。21款新Q3在外观、内饰、动力等方面基本上都保持了上一代产品的特性,新款车型较前款而言主要表现在科技配置上有所提升,并提供更具个性化的专属套件供消费者选择。

此次在店里有体验到 新奥迪Q3 2021款 40 TFSI 时尚动感型,官方售价30.28万。

【PART 2:新奥迪Q3外观,突出年轻、阳刚气质】

新Q3的外观延续了奥迪家族化的设计语言,车头宽大的八边形进气格栅、硬朗的腰线条、略带下压式溜背风格的车顶,远看非常像是新Q5L的缩小版,整个车型透露出阳刚、气派感,给人的视觉冲击感非常强。同时在新车型上,提供了丰富的外观选装件来满足不同客户的个性化需求。如提供了“奥迪尊享黑色外部亮光包”、“奥迪尊享黑色外部亮光包特别版”专属套件、S-Line运动专属套件等等。

此次实拍车型为 新奥迪Q3 2021款 40 TFSI 时尚动感型,在车型上加入了特有的S-LINE运动套件。
21款新Q3外观上基本上和前一代车型保持了一致,外观延续了奥迪家族化的设计语言,整个新Q3的外观看起来很有年轻感、阳刚感。
车头部分,八边形的进气口占据了车头前脸的大部分区域,包括进气口的银色包边装饰条、雾灯区域的饰条、大灯的轮廓等等细节,显得棱角分明,车头的视觉冲击感极为强烈。
八边形的进气口内部采用了六边横向与竖向的格栅条填充,黑色的格栅条的交叉位置用了银色的饰条点缀,显得极为精致。
发动机仓盖上的线条很凌厉,凸显出肌肉力量感。
整个车头的细节设计的凹凸有致,车头也显得饱满有力量,精致感与时尚感兼顾。
车头安装有驻车辅助雷达探头,在下方进气格栅条的正中间位置,在高配版车型上,搭载有自适应巡航系统的毫米波雷达系统,在其他版本车型上提供选装配置。
车头大灯的配置上,没有配置前雾灯,前雾灯的区域用了三角形的银色饰条装扮,提升了车型的运动感和时尚感。
奥迪向来有灯厂之称,在新Q3上,车头大灯的轮廓很锋利,车灯的造型极显锐利感。
大灯采用了LED光源,具备自动大灯、大灯高度调节、日间行车灯、雨雾模式、延时关闭等等主流的功能;LED日行灯的造型设计非常的独特,辨识度极高。
车头的LED转向灯与LED日行灯为一体式设计,点亮的时候,非常的有个性化的特点。
做为灯厂出品的新Q3的车头大灯,亮度非常高,而且造型非常的时尚,一定会让你成为车河中那一辆最为独特的一员。
新Q3的车身尺寸长×宽×高分别为4481×1848×1616mm,轴距为2680mm,整个车型看起来很显威武感。
从正侧面看,新Q3的身形显得很结实、大气,略带下压式的车顶,营造出重心下沉的效果,整个车型看起来很有力量感。
从侧后方看,新Q3的车身很厚重、稳重,营造出典型的德系车型的硬朗、结实感。
车头两侧的翼子版上粘贴有“S-Line”运动套件车型专属的铭牌标识,表明了S-Line车型的特殊身份。
外后视镜采用了双色搭配,后视镜壳上的线条感非常明显,增添了车型的肌肉力量感。
外后视镜采用了双曲面玻璃镜面设计,配备电动调节、加热、折叠/锁车自动折叠、倒车自动下翻等等实用的功能。
车门把手采用了与车身一致的烤漆设计,质感很高,车门上安装有无钥匙进入系统的触摸感应锁。
车身两侧的底部安装有银色的防擦装饰条,车门采用了常见的全包边式设计,这样的设计可以让乘客在上下车时,避免沾染到车身上的泥水。
车顶的鲨鱼鳍天线采用了亮黑色的设计,形状设计的很有动感。
车顶安装有铝合金行李支架,车窗采用了银色的饰条做了全包边处理,整个车身的质感营造的很显高档感。
在S-Line运动套件的加持下,车型显得更有动感气质,整个车身的质感营造的很到位。
新Q3的腰线并没有采用平直的折线条设计,而是采用了硬朗的“凹”字型线条设计,这也让车身显得很内敛,同时也不缺失应有的硬朗感。
车尾的部分,后挡风玻璃的面积较小,整个车型显得很有宽体感,这也让车尾的部分显得很有厚重感和结实感。
后保险杠上安装有驻车雷达探头,为驻车提供安全辅助。
保险杠的下方用银色的装饰条,装饰出双出直出尾喉的效果,让整个车型显得更有运动感。
尾灯的造型同样很有个性化的特点,整个尾灯的设计非常的时尚和精致,体现出奥迪在车灯设计上的超高水平。
示廓灯的形状与车头的日行灯的形状相呼应,辨识度极高,非常的有个性化特点。
尾灯点亮,辨识度极高,点亮的效果也极为出色。
在这辆2021款 40 TFSI 时尚动感型新Q3上,19英寸铝合金轮毂采用了双五辐花纹设计,凸显出力量感与运动感。
轮胎选用了来自固特异鹰驰F1高端性能轮胎,这套轮胎主打操控性、舒适性能,是很多性能车及高端车型的高端配置,轮胎的规格是235/50 R19。

【PART 3:新奥迪Q3内饰,突出科技感、豪华感】

新Q3的内饰整体设计,基本上延续了上一代Q3的设计风格,在车内,12.3英寸全液晶仪表盘搭配8.8英寸大尺寸中控屏的组合十分吸引眼球,营造出浓郁的科技氛围,也展示出奥迪突破科技、启迪未来的家族化特色。此外,在座椅、30色氛围灯、储物空间等等细节上,也展现出奥迪Q3的豪华感气质。

整个内饰的设计上,将科技感与豪华感融为一体,打造出一辆具有现代感的豪华座舱。
新Q3的内饰设计,两块大液晶屏很显眼,内部的用料都很上乘,在豪华质感和科技感的营造上,新Q3做的很到位。
中控台面的层次感极高,台面上用了一根宽大的银色面板装饰,中间的饰条上装饰有奥迪品牌LOGO,彰显出尊贵感,如果是四驱车型,则会在铭牌上印有“quattro”字样,来做为区分。
深色的内饰上加入银色的装饰条,让车内的内饰显得更有时尚感。
仪表盘采用的是12.3英寸全液晶仪表盘设计,科技感十足。
温度表与油量表以刻度表的形式分列在全液晶仪表盘的两侧,全液晶仪表盘显示的风格很简洁,很容易读取和辨识。
通过多功能方向盘上的功能按键可以调取行车电脑内置的功能,包括行驶数据、蓝牙电话、多媒体信息等等功能。
三辐式多功能方向盘采用了平底造型设计,银色饰条的点缀提升了运动感,真皮包裹的方向盘,握持感非常的舒适。
在多功能方向盘上配置了换档拨下,这也让这辆新Q3变得更有运动趣味。
定速巡航控制系统以拨杆的形式安装在方向盘的左下方位置。
自动大灯控制开关以按键的形成安装在主驾驶位左侧的中控台上,可以看到,有单独设立大灯雨雾模式及后雾灯。
中控区搭载一块8.8英寸液晶屏,整个中控区略微向主驾驶位倾斜,更方便驾驶人员进行操作和查看,中控区的按键不多,显得很简洁;空调出风口位于中控屏的上方,整个中控区的布局显得很简洁大方。
搭载的最新的MMI中控系统的UI界面设计的很简洁,大图标设计更方便操作,在屏幕的右侧还设计有快捷功能键,整个中控系统的操作非常的方便和灵敏。
MMI中控系统中内置有收音机、多媒体、蓝牙电话、手机互联、车辆设置等等实用的功能,显示的很清晰;在这套MMI中控系统中还内置了苹果的CarPlay与百度的CarLife手机互联功能。
在车辆设置功能中,可以对空调、灯光、停车辅助系统、驾驶员辅助系统等等进行设置。
在新Q3中,车内氛围灯共有30色可选。
空调控制面板采用了三个圆形的旋钮与实体按键组合的方式,上方安装有一块显示屏,实时显示空调设定的状态,很直观,操作也很方便。
在空调控制面板的下方,设置有一组琴键式的按键,分别是ESP车身稳定系统、发动机启停、紧急状况双闪灯光、驻车辅助系统等功能键。
新Q3配置一键启动功能。
多媒体系统的控制旋钮做工很精致。
在新Q3上配置全景天窗,其中前段可开启的面积较大,车内的采光性非常好。
前排阅读头灯和天窗控制开关设计的非常简洁。
前排座椅采用了包裹式运动风格座椅设计,双色搭配更显运动感,皮革加上翻毛皮的搭配更凸显出高档感。
主驾驶位座椅配置电动调节功能,具备靠背角度、腰部支撑及座椅的前后/高低调节,同时,还设计有腿托调节,舒适性非常高。
副驾驶位座椅同样配置电动调节功能,具备靠背角度、腰部支撑及座椅的前后/高低调节,同时,还设计有腿托调节,舒适性非常高。
在中控台的下方位置设计有一个储物槽,底部做了防滑处理,内部安装有氛围照明灯,旁边则安装有两组USB接口,其中一组为TYPE-C接口。
前排座椅中间的扶手箱盖表面覆盖了软皮革,舒适性非常高,扶手箱盖可以往前滑动来延长接触面积,很实用。
扶手箱内部的空间很空敞,储物很实用。
前排中间设计有两个杯架孔位。
主驾驶位一侧设计有一个隐藏式的储物格,内部覆盖有绒布,细节上彰显出高档感,储物格存放证件、通行卡等很实用。
副驾驶位前方的手套箱的空间很大,内部同样覆盖了绒布,在顶部留有存储卡的卡槽位,设计上很隐蔽。
前排车门槛上安装有“S-line”风格的金属迎宾门槛条。
后排的空间很宽敞,设置有三个座位,座椅同样采用的是皮加翻毛皮混搭设计,凸显出很强的高档感。
后排座椅的靠背还支持角度调节,以适应不同的舒适性的需求。
后排中间的靠背打开可以做为中央扶手架使用,中间的盖板打开后内部是两个杯架位,设计的很巧妙。
后排中间的靠背还可以单独打开放倒,方便在车内从后备箱内取放物品。
在后排座椅两侧的位置,还设计有储物槽,可以收纳雨伞等小物体,很实用。
后排安装有独立的空调出风口,对提升后排的舒适性很有帮助。
在空调出风口的下方位置设置有12V电源接口及两组TYPE-C充电接口,后排乘客的电源扩展能力很强大。
前排座椅的背部设置有置物网兜,方便收纳随车物品。
在安全气囊的配置上,全车共配置有六个安全气囊,安全防护的很到位。
后备厢的空间很大,两侧轮拱区域的空间也利用起来做了储物槽,储物能力很出色。
后备厢门具备电动尾门功能,而且还支持高度位置记忆功能。
后排座椅靠背放倒后,后备厢的储物空间很平坦,储物能力扩展的很出色。
打开后备厢垫,可以看到下方有配备非全尺寸规格的备胎,周围用泡沫做了填充和固定,工具则固定放置在泡沫上。
新Q3的车门设计的很扎实,前排车门上安装了大量的密封胶条,来起到很好的隔音降噪效果;车门的内饰结构设计的很精致,细节上凸显出高档感。
车门上采用了银色的饰条点缀,提升了车门区域的时尚感,银色的饰条上还做了氛围灯条设计,细节上很精致。
中控锁安装在主驾驶位车门上,车门拉手的门碗内部安装有照明氛围灯,细节很精致。
车门的扶手区上采用了翻毛皮包裹,舒适性很高。
主驾驶位车门上安装有外后视镜电动调节、加热、折叠功能键及四门车窗玻璃一键升降窗功能键,此外还配置了玻璃防夹开关。
后排车门设计的同样很扎实,细节处理的同样也很显高档感。
车门上也采用了翻毛皮包裹,银色的饰条点缀及氛围灯条的装饰。
后排车门上的储物槽空间不是很大。

【PART 4:新奥迪Q3动力,成熟技术、稳定的操控性】

21款新奥迪Q3搭载1.4T与2.0T两种排量的涡轮增压发动机,其中1.4T车型只有35TFSI一个动力调校版本;而在2.0T发动机车型上,提供低(40TFSI)与高(45TFSI)两种功率调校版本车型,其中在45TFSI车型上还提供了奥迪知名的quattro四驱系统。

变速箱上,全系与之匹配的是7速S tronic双离合变速箱。

在21款车型的动力选择面上可以说很多样化,选择性也更为灵活。
发动机仓盖采用了液压支撑杆设计,开启和关闭很方便、轻松,发动机仓盖上安装有隔音隔热棉。
此次体验车型,搭载的是2.0T发动机,为低功率版本(40TFSI),这款发动机的最大功率为137kW,最大马力186PS,最大扭矩为320N.m。
变速箱则匹配的是7速S tronic双离合变速箱,具备手动模式及S运动驾驶模式。
除配置发动机启停外,还配备了流行的电子手刹和自动驻车功能。
底盘则采用的是全独立悬挂系统,其中前悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂系统,后悬挂系统为多连杆式独立悬挂系统。

【PART 4:新奥迪Q3体验总结】

我们可以看到,在2021款新Q3上,改动的并不是很大,外观、内饰、动力等部分延续了前一款车型的设计,此次升级主要体现在科技配置的提升及丰富了更多选项的选装件。这次的改款,更多的可以理解成是对科技系统的升级。

虽然是一次小改款升级,新Q3依然还是那一辆外观阳刚、内饰豪华、配置科技、动力强劲的帅气小伙,做为紧凑级SUV,入门即豪华的特性表现的非常到位,奥迪豪华品牌的加持,竟争力依然强劲。

2021款新奥迪Q3,全系共提供两种排量动力系统,全系共有八款车型,其中1.4T(35TFSI)共四个版本,2.0T低功率版(40TFSI)共两个车型,2.0T高功率版(45TFSI)为四驱车型,共两个版本,车型的选择性更为丰富,官方售价从27.43万~35.68万之间,以奥迪的售价策略,肯定会有较大的优惠力度,喜欢这款SUV的朋友们不妨多多关注。
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[本主题由 三眼编辑 于 2020-10-26 10:48:03 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 樂201518

 
 
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2016-02-23
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迷途蛇

 
 
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2015-03-26
爱国勋章
这款是我以前梦想车型
 
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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12
迷途蛇 发表于 3楼
这款是我以前梦想车型
现在的梦想之车是Q8了吧?
 
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倾寒

 
 
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2016-10-11
来自太平洋汽车网 Android客户端  
学习了。学习了。学习了。
 
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迷途蛇

 
 
注册:
2015-03-26
爱国勋章
瘋吹過夏天 发表于 4楼
现在的梦想之车是Q8了吧?
现在的梦想车是奥迪的弟弟奥拓
 
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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12
迷途蛇 发表于 6楼
现在的梦想车是奥迪的弟弟奥拓
大哥谦虚了
 
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虾米也是虾?

 
 
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2015-09-21
来自太平洋汽车网 Android客户端  
奥迪在旗下的车型中做了非常细致的布局,从轿车到SUV,布局大、中、小各个尺寸级别的车型,对国人的需求研究的相当的透彻,以至于,在很长一段时间里,奥迪的销量是一骑绝尘。
 
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新乐

 
 
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2017-07-03
2018世界杯巴西队
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Q3其实也是不错的选择,我还是喜欢Q5多一点
 
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鹏锐联盟V1071

 
 
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2014-08-26
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乘风不破浪,看你怎么杠
 
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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12
新乐 发表于 9楼
Q3其实也是不错的选择,我还是喜欢Q5多一点
买买买
 
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叮当猫

 
 
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2016-01-29
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瓦尔塔蓄电池对于我来说,并不是很陌生,我与瓦尔塔的非常的有缘份。我的车是大众朗逸2013款1.6L自动舒适版,原车出厂所装的电池就是瓦尔塔蓄电池。原车蓄电池我使用了五年多才更换,
 
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不会种田的农民

 
 
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2016-11-07
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半生风雨半身伤,半句别恨半心凉。时间不是让人忘了痛,而是让人习惯了痛。有些事能想通,也能接受,但还是难过……
 
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雀神怪鸟

 
 
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2015-11-25
车友会签到333天以上 2018世界杯巴西队
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futaonh

 
 
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2013-09-16
地球一小时 车友会签到888天以上
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,奥迪在旗下的车型中做了非常细致的布局,从轿车到SUV,布局大、中、小各个尺寸级别的车型,对国人的需求研究的相当的透彻,以至于,在很长一段时间里,奥迪的销量是一
 
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mb49390419

 
 
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2020-02-20
来自太平洋汽车网 Android客户端  
学习学习,支持楼主大作
 
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老周508

 
 
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2015-02-03
车友会签到666天以上
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精彩拍摄,图文并茂,
 
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实习版主 Thousand_Chan

 
 
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2016-06-23
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入门级的奥迪,也是不错
 
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广坛★鋒

 
 
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2016-06-22
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奥迪在旗下的车型中做了非常细致的布局,从轿车到SUV,布局大、中、小各个尺寸级别的车型,对国人的需求研究的相当的透彻
 
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