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手动挡车解决换挡顿挫经验分享
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手动挡车解决换挡顿挫经验分享

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北方荔枝园

 
 
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文章开始先来两张小朗美图:
                                    





 
生活中,手动挡车因为需要手动换挡,因此在平常用车换挡时,经常会遇到换挡顿挫问题,那么手动换挡顿挫的原因是什么呢?下面我们简单的分析一下:
手动挡造成顿挫的原因:
  1,汽车内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件积碳过多。
  2,平常加油的时候不小心加到劣质油,因为劣质油质量不达标,燃烧不充分,使用时间久了会对汽车的发动机造成不良影响,也会使车产生顿挫。
  3,火花塞,点火线圈出现故障,也会产生顿挫。
  4,汽车离合器出现故障产生汽车换挡顿挫。
  5,油离配合不当产生换挡顿挫。
在当今社会,由于现在的网络发达,我们都会通过网络或者别的渠道去学到了很多保养爱车的知识,所以以上会对我们爱车造成顿挫原因的(1、2、3、4)项几乎不会出现(当然不是百分百),那么剩下的就只有第五条“油离配合不当”产生的顿挫了,尤其对于新手司机,很多人会有这样的困惑,那么接下来我就和大家分享一下本人的 一些经验,供大家参考。


我们平常开车起步时,首先,要把离合器踩到底。


然后把档杆挂入一档。


这里要注意,把离合器迅速抬到一半,稍微停顿一下。记住不要全部松掉离合器也不要缓缓的松到底,那样很容易就会产生车辆顿挫。
             

然后缓踩油门踏板配合离合器缓缓的完全松掉离合器,这样操作你就会发现爱车不会产生顿挫。


一档已经平稳的起步。


接下来就是一档换二档加档了,汽车加档前我们要根据路况,平稳的踩下油门踏板,逐渐提高车速,这一过程叫“冲车”,当车速适合换入更高一个档位时,立即松开油门踏板,把离合器踩到底。


 把档位切换到二档。



依然是迅速把离合器抬到一半停顿一下
。 



然后缓缓的踏油门踏板给油,缓缓的完全松开离合器,让汽车平稳的行驶。



二档平稳行驶。






继续“冲车”升档,直到车速达到合适入下一个档位的车速时,按照以上步骤操作换挡,(一定注意步骤),由于手动挡的车换挡顿挫多出现在低位档,因为低位档的扭距比较大,也就是说1、2、3档相对顿挫比较严重,所以一定要油离配合到位,才能解决顿挫问题。









相对于4、5档高速档,在车辆正常行驶的时候加档,顿挫就会稍微好很多,但是如果操作不当,依然避免不了车子换挡顿挫,所以还是要按照以上的步骤(第一:离合踩到底,第二:挂档和加档,第三:迅速抬离合到一半,一停顿,第四:缓缓踏油门踏板给油,完全松开离合器)操作,会让你的用车带来更好的体验。
   以上是本人平常用车的经验,希望能给开手动挡的车友带来帮助。
[本主题由 超人China 于 2020-10-17 13:35:45 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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北方荔枝园

 
 
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钦差

 
 
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这是不需要啥经验的,熟程生巧,2万公里后基本上就不会出现顿挫这种事情了。
 
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