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荣威RX5 MAX应对“鬼探头”
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荣威RX5 MAX应对“鬼探头”

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2013-10-30
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荣威RX5 MAX在科技配置方面有了不少升级和更新,比如全新的ADAS功能,其中AEB(主动紧急制动)功能还升级了对行人和自行车的判断,来了解一下它的实际表现吧。
RX5 MAX搭配的驾驶辅助功能的硬件组成依然是单目摄像头+毫米波雷达的组合,作为现阶段驾驶辅助功能的主流路线,它处于成本和功能实现的中间区域,在走量前提下,既可以保证成本,又能很好的实现功能诉求。
从测试结果来看,荣威RX5 MAX表现优秀,假人从障碍车“跑”出后,摄像头可以快速对其进行识别,系统也能及时进行刹车。不过从体验上讲依然存在一定问题,首先就是预警声音,在“鬼探头”测试里面,荣威RX5 MAX没有预警声音提示,其次是在工作过程中,也没有图像一类的提示,这方面的逻辑和设计还有待提高。
 
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