高山露营，途达接力

自从去了一次海边露营基地之后，我对露营着迷了很多，时常在露营微信群里面向其他群友请教露营相关的信息！很是凑巧的，几个群友在群里喊话搭伴一起去山顶露营，早就购置了一套露营装备的我立马微信群里面接上龙！时间本周末，地点查了下就是城市边的山区处，也是一个露营基地，行程300公里多，有我的途达在，小意思！
约好了会面时间，由于露营地点车子没办法直接到达，需要爬山路上到山顶，于是我早早就出门了。途达2.5L的动力很猛，开了两个小时左右就到了山脚下了，以途达这么大的车跑水泥公路，除了提速方面能体验到“爽”的感觉，越野的性能都没有得到发挥，到了山脚下上山路终于能发挥一点途达的越野技能了！
我的途达白色车身，那一见钟情的外观是我最满意的一点，霸气又不失萌点，白色车身又显得很大气！途达外观比较时尚、现代，前脸棱角分明，大灯犀利，看着很顺眼又上档次！圆润的车屁股，有点欧美风。轮胎可以直接看出胎面的宽度很宽！18英寸的邓普禄原车轮胎，除了左后轮由于扎钉去换了，其他三个到现在还没换过，开了两年多了轮胎胎纹还是很清晰！扎钉的轮胎还是换了邓普禄的轮胎，追求一致的原因之外是对原车轮胎的噪声比较满意，低速行驶几乎没有噪声，高速行驶的噪声也可以接受！非常“强壮”的身躯，大大的身躯开着前车的视野很好，一点也不用担心车子太大了视野很差，很难开之类的问题！LED的日间行车灯、近光灯、远光灯，亮度很强，美观又能减轻车辆蓄电池的负担，没必要上氙气大灯，够用了！双叉臂式独立前悬挂，五连杆整体桥式后悬挂，跑这种路面没什么压力！驾驶开着这种路段也没说感觉很抖，倒是小试牛刀了呢！途达底盘高度很高，很适合上山，不怕磕碰到！来一张近照！备胎藏在车后底部，藏的很深很高倒也不怕日晒淋水！途达侧面看过去，很喜欢！外部大之余内在空间也很大！轮胎轮毂很有运动风，时尚感十足！另外轮胎处的挡泥板没偷工减料，挡泥板很大，很实用！路上遇到停在路边的上汽RX3，忍不住过去PK一下！车后看过去，途达大气多了，棱角分明，完爆RX3！正面，感觉就是健身达人跟宅男的区别的...底盘高度，一眼就看出不是一个级别了。大灯、格栅、高度、后视镜...我的途达完胜对方！继续前行！途达的变速箱不是传统的CVT，是手自一体变速箱，但是顺滑程度跟CVT车辆感觉不出差别，换挡提速的时候，切换很是顺畅，响应也很快！感觉有点像快艇，底部装有护板，更大程度的保护车辆！底盘高度，一眼可以看出来了吧？！之前开过CRV，过弯道感觉途达比CRV要舒服多了，不会很生硬！途达的车身高度太高了，车子装有踏板，175cm的我上下车也需要踩踏板！踏板的质量也很好，接近160斤的我踩了这么久，也没见它松动变形！这么大的车子，功能也挺多的！有全车影像功能，现在我已经完全依赖上它了，影像很清晰也很准确！车后半部分，有点像阿尔法的，MPV的感觉！后排、后尾箱空间超级大！4WD，跑山路湿滑开了之后，抓地力很猛，没见打滑过！后车有四个传感器，障碍物识别很准确！TERRA，途达！途达座椅，实测真皮，透气！空调开了两年多，还是很制冷！这么热的天气开到27度就够了！驱动模式通过一个小开关就可以随意切换了，科技感十足！到了目的地，路边停好车，也准备攀山了！第一次背露营装备爬山路，还是有点不适应，后背都是汗水了！太阳有点大，风很大！嘿嘿，一路有说有笑，拍照攀登，倒也不觉很累！快到目的地，发现一片花丛，美！来几张亮照！到达目的地，已经有人扎营完成了，我们休息了一会也赶忙进行扎营。收拾妥当，已经傍晚了呢，夕阳很美！我们的营地，跟夕阳来一张！夜晚，蚊子有点儿多，我们都躲帐篷里，劳累了一天一下子就睡着了呢！第二天睡到自然醒，吃零食，然后开始收拾准备下山！由于第二天需要上班，这一次只是山顶匆匆露营一个晚上，感觉很是充实！也是因为我的途达接力，不然也安排不上此次行程了！有了途达，后面周末假期我可以计划下一次露营计划了！