免拆发动机治理烧机油,2000公里烧一升机油治理

最近有很多车主询问，奥迪车都存在烧机油毛病吗，这个不是绝对的，不是所有奥迪车都烧机油的，烧机油主要取决于车辆的使用情况，比如日常使用的燃油质量，机油的质量，经常行驶的路况，还有保养周期等等。车子出现烧机油，在发动机里面会形成积碳、油泥，发现有这种情况，就需要及时进行处理，不能累积越来越多。

接下来与大家分享的是，9月份的一台奥迪烧机油的诊断治理案例，希望能够给各位车主带来帮助。
2020年9月22号，国合快车开福寺门店，接到车主程先生的一台奥迪烧机油故障车，车主告诉烧机油治理团队负责人，车子目前总行驶里程为127835公里，每行驶2000公里烧一升机油，车主感到非常烦恼，请求帮助。烧机油治理技师针对这台车需要进行仔细检查，先诊断出烧机油的问题出在哪里？然后再进行烧机油治理。
1、通过专业检测设备发现正时链条数值正常，废气阀检查值为244，涡轮增压检查，增压强漏油。
2、通过360旋转可视探头检查，没有发现气门油封出现异常，但是一到四缸积碳比较多，缸壁无拉伤。
3、气门室盖存在轻微漏油，油泥检查，没有发现油泥，火花塞需要进行更换，三元催化正常。
通过以上诊断后，发现烧机油问题所在，下一步针对问题对症解决。给出了烧机油修理方案
1、通过专用设备及专业材料进行施工，对三缸活塞环进行处理，对涡轮增压器漏油处理。
2、气门室漏油进行处理，缸内积碳深度处理，气门积碳进行清理，火花塞进行更换。
3、后续烧机油情况跟踪，按照国合标准，车子烧机油得到治理后，行驶6000公里后再次回店进行保养检查。