车烧机油怎么能修复，揭秘常用的这些方法

生活在城市里，车子是我们日常生活中代步工具，每天上下班穿梭在路上，城里交通便利，路面平坦，路上的车多了，堵车是家常便饭，堵车时候时停时启，对车子或多或少会带来一些损伤。尤其是一些容易烧机油的车子，让很多车主们感到非常头疼。如果车子发现有烧机油现象，该如何处理呢？

介绍这个问题之前，我们需要先知道如何判断车子是否存在烧机油，检查判断一台车子是否烧机油，我们可以观察车子尾部排气管排出的烟雾是否是蓝色的，如果是蓝色的，一定存在烧机油情况，因为过多的机油进入了发动机燃烧室进行了燃烧，从而会排出蓝色烟雾。
如果是在冷车启动的情况下，车子排气管冒出蓝烟，说气门油封存在老化现象，因为气门油封老化后机油会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生蓝色烟雾。

发现车子烧机油问题后，那车烧机油怎么能修复呢？一般简单快捷的方式是添加特殊的修复剂，一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复剂，具体来说，主要的是如下两种：通过软金属或其它特殊材料，附着在摩擦表面代替原金属摩擦，一方面增强密封性，一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用，但因为其本身为颗粒状且随机油流动，容易堵塞油路及滤芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，随使用会逐渐损耗，更换机油时也会随机油排出，需要不断添加。
通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增强密封，保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见，如果足量情况下，可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。
两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象，但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜，如果经常使用，过不了多久就和治理烧机油的费用一样了，却不如治理烧机油来的可靠。最后就是要注意汽车的保养，要定去对爱车进行故障排查。如此才可遇到问题就解决或者防患于未然。