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4万公里了，需要做什么保养

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dwdd1290

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用户： dwdd1290
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发表于 2020-06-06 21:09

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

想问一下需要做什么保养，还是只换机油机滤吗

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001011

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用户： 001011
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发表于 2020-06-06 21:12

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沙发

轮胎对调

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taeaaa

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用户： taeaaa
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发表于 2020-06-06 21:15

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板凳

4万公里需要保养项目：全车油水换新，三滤加汽油滤芯换新，火花塞换新，轮胎四轮对角换位。

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khw1006

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用户： khw1006
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发表于 2020-06-06 21:17

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地板

你好，4万公里除了常规的机油机滤，还有空气滤芯和空调滤芯检查是不是更换，防冻液肯定得检查，刹车片等检查

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woyong9kuai9

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用户： woyong9kuai9
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发表于 2020-06-06 21:18

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地下室

这个里程的话，建议你除了更换机油和机油滤清器之外，做一下更换防冻液应该就可以了，其他的话还不需要更换。

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a7125101

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用户： a7125101
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发表于 2020-06-06 21:38

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6楼

除了正常保养外，空气滤芯，空调滤芯更换啊！轮胎最好对换一下，防冻液检查一下啊！

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我要随风而去

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用户：我要随风而去
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发表于 2020-06-06 21:56

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7楼

1、机油(润滑油)/机油滤清器。如果添加的是全合成机油、最高可10000公里换一次，半合成机油、可7500公里换一次，矿物质机油、可5000公里换一次。2、更换空气滤芯和空调滤芯。每20000公里或者两年要进行一次更换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年更换一次。3、更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了上述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。4、轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的。刹车盘若是更换过三次刹车片也就考虑更换吧！5、电瓶。汽车电瓶正常应该在两年更换一次，而一般的车两年行驶的公里数在4万左右。即使不到4万公里，也该检查下电瓶是不是馈电，毕竟在外，车突然打不着会是一件非常麻烦的事情。

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玲在这呢

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用户：玲在这呢
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发表于 2020-06-06 22:55

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8楼

1、更换发动机油，发动机在运行过程中，特别是高速运行中，发动机内部部件之间摩擦力很大，为了减少它们之间“硬碰硬”的摩擦碰撞，减少机械磨损，需要定期更换合适的机油，保持足够的润滑。2、更换机油滤芯，机滤的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动部件，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，保持发动机的良好性能。机滤的更换周期跟更换机油周期一致。如果更换了机油，但是机滤没有更换，其铁屑等杂质还是可能会通过机油回到发动机中，因此，机油和机滤需要同时更换。3、更换空气滤芯，空滤就像是我们鼻子中的绒毛，可以把空气中的灰尘、沙粒等杂质阻挡在发动机之外，就像给发动机的嘴巴鼻子上戴上一个口罩。一般每2万公里更换空气滤芯，在小保养不更换空滤时，技师都会通过高压气枪对空滤进行清理。如果经常在灰尘较多的环境行驶，比如在沙尘暴多发的地区使用则需要缩减更新周期，可以1万公里或者1.5公里进行更换。4、更换空调滤芯，空气滤芯是给发动机提供清洁空气，空调滤芯是给车内提供清洁空气，也就是给乘员输送清空气。现在很多车型的空调滤芯还带有PM2.5过滤功能，可以减轻雾霾天气天气对人体的损害。空调滤芯跟空气滤芯一样，一般2万公里就得更换。雾霾天气天气严重的地区，可以适当缩减更换周期。5、清洗节气门，节气门就像是人的鼻腔。用的时间久了，节气门里面容易积碳，然后容易引起发动机怠速不稳、抖动、点火困难，油门响应不及时，增加油耗，以及发动机性能下降等问题。建议3万公里左右清洗一次节气门积碳，价格一般是80-150元左右。6、更换刹车油（刹车片），刹车系统是保证行车安全的重要组成部分，对于日常保养来说，对刹车系统的维护主要是更换刹车油和刹车片。刹车油一般是4万公里或者2年更换一次，刹车片没有固定的更换周期，和个人驾驶习惯和行驶路段关系较大，低于一定厚度就需要更换。

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xy15121710

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用户： xy15121710
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发表于 2020-06-06 23:06

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9楼

车子行驶4万公里除了车子正常定期更换机油三滤之外，应该进行清洗节气门，更换火花塞和刹车油等项目保养。另外轮胎和电瓶也是时候要更换了，轮胎就算磨损不严重，但是4万公里也跑了不长时间，轮胎已经开始老化了。还有电瓶，这时要检查电瓶是不是亏电，如果日常使用中经常出现点火困难的现象，那么还是要考虑进行更换。4s店会根据你之前的保养情况以及配件的使用寿命来建议你更换哪些配件，保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。保养之前一定要看清楚保养清单，不需要的项目可以不用去做

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小春爷2

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用户：小春爷2
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发表于 2020-06-07 14:14

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10楼

机油/机滤/空气滤芯/空调滤芯/刹车油/刹车保养/

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xy15121710

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用户： xy15121710
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发表于 2020-06-07 18:25

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11楼

车子行驶4万公里除了车子正常定期更换机油三滤之外，应该进行清洗节气门，更换火花塞和刹车油等项目保养另外轮胎和电瓶也是时候要更换了，轮胎就算磨损不严重，但是4万公里也跑了不长时间，轮胎已经开始老化了。还有电瓶，这时要检查电瓶是不是亏电。

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没道理的

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用户：没道理的
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发表于 2020-06-08 20:16

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12楼

1、机油(润滑油)/机油滤清器。如果添加的是全合成机油、最可10000公里换一次，半合成机油、可7500公里换一次，矿物质机油、可5000公里换一次。2、换空气滤芯和空调滤芯。每20000公里或者两年要进行一次换空气滤芯和空调滤芯，倘若在气候条件不好，风沙大的地区要缩短到一年换一次。3、更换汽油滤芯、全车制动液，变速箱油。以保养周期较短的日韩系为例，每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了述提到的更换部件之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。4、轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑途也要知道轮胎是有老化的。刹车盘若是换过三次刹车片也就考虑更换吧！5、电瓶。汽车电瓶正常应该在两年换一次，而一般车两年行驶的公里数在4万左右。即使到不4万公里，也该检查下电瓶否馈电，毕竟在外，车突然打不着会一件非常麻烦的事情。

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zlq73878

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用户： zlq73878
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发表于 2020-06-09 16:47

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13楼

1、更换机油（在清洗完发动机之后进行）；2、更换三滤（在清洗完发动机之后进行）；3、做常规的检查；4、更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等；5、检查轮胎的磨损情况，测量胎压；6、检查发动机变速箱以及减振器等有没有漏油的现象，和积碳情况（如果积碳严重就需要清洁）；7、清洗喷油嘴、清洗节气门怠速控制阀、清洗进气道、清洗三元催化器以及清洗发动机润滑油路等；8、电瓶蛮重要的，电瓶一旦坏了，可以用电瓶监测对电瓶做下检测；9、可以清洗下汽油泵滤网，因为此车没有汽油滤清器；10、空调系统，有异味什么的可以洗。

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