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19款新轩逸方向盘不正问题
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19款新轩逸方向盘不正问题

[待解决] \"收藏此主题\"

DLxiaoweiba945

 
 
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2009-03-28
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行驶中总要调节方向,并且调节后不回正?需要手动回正,开起来特别累?不知道你们是不是也这样
 
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jlhe610

 
 
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我觉得必竟你这是新车在质保期内,车子在使用地程中出现的任何你感觉到的异常,只要是保内出现的问题记得一定要直接回店去找他们,保内的问题必须让他们给彻底解决处理。
 
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zhuwq0513

 
 
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这个有可能是转向机出现了一些问题,如果你的车还在质保期以内的话,你可以找售后给你检查处理一下。
 
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可可兰夕

 
 
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如果是低速状态的话回正的力度不是很大的哦,我觉得开习惯就好了啊
 
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小江123

 
 
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电子助力的车基本都是这样,我刚开始开电子的,回正力度离液压的差太大了,慢慢适应吧亲
 
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asd1990

 
 
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高速行驶等它自动回正,车早就飞出路边了
 
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DLxiaoweiba945

 
 
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四儿子跟个傻子一样 啥啥都说正常 ,都不爱去了
 
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DLxiaoweiba945

 
 
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低速能忍受 就是开起来行驶中不断的摆方向盘,行驶中微调方向不会回正 需要自己给摆回来 开起来特累 肩膀疼不知道正不正常
 
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DLxiaoweiba945

 
 
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开其他人的车没觉得这么累,总不断调节方向 调节后还不回位 特累
 
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DLxiaoweiba945

 
 
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多少算低速
 
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DLxiaoweiba945

 
 
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低速也是这样
 
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coldstar196261

 
 
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我的也是这样,跑高速需要来回调方向盘,不光累,还烦人
 
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DLxiaoweiba945

 
 
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什么车
 
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coldstar196261

 
 
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2009-04-12
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轩逸经典2019的
 
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海马服务者

 
 
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方向盘自动回正力的大小由车辆的定位(主销内倾角)数据以及车速快慢所决定,车辆在设计时为了满足转向轻便,同时能使转向轮能及时自动回正,以及减少转向轮传到方向盘上的冲击力,都会设定有一定的主销内倾角度,但主销内倾角也不宜过大,否则加速了轮胎的磨损。车速越低,轮胎阻力也就越大,回馈力度也就越弱,再加上电子助力方向机用的是螺杆涡轮减速机构,这种减速机构运转内阻力较大,所以低速时回正力度就小了。你可以找台车对比一下,如果差不多就是正常的。
 
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xiaozhu

 
 
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我的19款轩逸经典豪华版,方向不可以自动回正,需要手帮助回正,也不习惯,原来的乐驰都是自己回正方向,这个轩逸适应了一段时间,现在1300公里了,还是不能自己回正
 
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爱小小

 
 
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***不通.先天缺点..
 
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爱小小

 
 
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408,高速一个手指.搞定.你这破车,开过.累死.不停的抓住.
 
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DLxiaoweiba945

 
 
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我都1万3了 也不知道之前怎么忍受的
 
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