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1/ 前言
敦煌，对我来说一直都是一个向往的神秘地方，历来为丝绸之路上的重镇，以敦煌石窟及敦煌壁画而闻名天下，是世界文化遗产莫高窟和汉长城边陲玉门关及阳关的所在地。 对于汽车来说，敦煌更是一个里程碑或是历史见证的地方，很多汽车测试挑战都会选择敦煌这座古老神秘的城市。此次我有幸受邀参与比亚迪2021款唐DM节油大赛，作为接受挑战的一员，我将全程全身心去体验本次节油大赛。 2020年10月19日-23日，比亚迪2021款唐DM在壮丽大美的甘肃举行了一场节油挑战，活动采用换人不换车的挑战形式，穿越敦煌-嘉峪关-张掖-兰州共800公里的多种路况，2021款唐DM从长续航、低能耗两个维度，用实力演绎了这场能量满格的“节油挑战之旅”！ 唐自推出以来就广受众多消费者的喜爱，作为比亚迪旗舰SUV，2021款唐DM一经上市便备受车界与用户关注。2021款唐DM不仅在综合产品力上比肩豪华高端品牌，综合续航更高达800KM，足够覆盖更大出行半径。本次旅程800+公里，平均油耗5.3L/百公里，对于中型SUV来说，非常圆满的完成本次挑战赛。
2/ 第一站：广州至敦煌（10月19日）
广州出发，经过了6小时的飞行，终于到达了敦煌机场，比亚迪的工作人员全天接机。敦煌的天气很干燥，空气很不好有点雾霾的感觉，0~16度，昼夜温差挺大的。还好之前就被告知了天气情况，做了衣物上的准备。
到达敦煌山庄酒店签到后进行简单的休整，下午还有比亚迪2021款唐DM节油挑战试驾说明会。
本次节油大赛的教练在我们之前已经就着此次路线演练了几次，确保路线的完整性及安全性，经过一系列的赛事介绍跟路线介绍后，我们开始抽签分组，此次比亚迪2021款唐DM节油大赛总共分为5组5车，两人一组进行比赛。同样的路程，同样的车型，同样的满电满油出发，最后终点站将进行现场加油，按照加油的量进行排名。附加任务就是每天的打卡地点以及百公里的数据反馈。
3/ 第二站：比亚迪2021款唐DM节油大赛（10月20日）
第一天的路程相对会比较充实一些，早上8点集结前往加油站进行最后一次加油，在此之前所有的车辆都已经是满电状态了；加完油就可以前往今天的第一个打卡点-布隆吉服务区，休整后再前往下榻酒店-嘉峪关诺金国际酒店。由敦煌到嘉峪关全程376公里，在保证安全的情况下，我们的时速都是控制在70-80速，用时也会相对长一些。
早上的停车场集结，所有即将参与节油大赛的比亚迪2021款唐DM已等候多时了。趁着工作人员调试的时间，我也能先好好的欣赏一下比亚迪唐DM的静态美啦。首先，比亚迪2021款唐DM定位新中式豪华SUV，远远看去非常饱满、富有动感。其使用的是Dargon Face龙家族设计，视觉上相当霸气。标志性的龙嘴中网、龙须镀铬饰条、犀利前大灯以及贯穿式尾灯都得到了保留，这些元素可以说是全新一代唐DM的设计精髓所在。
坐进唐DM里面，S级环抱式豪华智能旗舰座舱的奢华感扑面而来，赤兔棕内饰配色、31色交互式智能座舱氛围灯、龙爪之痕数字化面板、龙息矩阵式出风口布局十分大气豪华，带来了视觉上的奢华享受；值得一提的是BYD Heart龙擎之心-换挡操作区，集成启动、换挡、驾驶模式选择功能于一体，衔接流畅，充满力量感和科技感；超纤高档类麂皮面料以及龙鳞纹豪华真皮座椅让触感跟驾驶更加舒适，每一次的触摸都能得到身心的愉悦。整体来说，比亚迪2021款唐DM，在外观跟内饰都在诠释着一种大气奢华感，让驾驶者在视觉以及触觉上先行享受到满满的豪华体验。
工作人员调试完毕后，由教练带领着前往加油站，进行最后一次加油后，充电口跟加油口都一致贴上封条；全部加完油后即可自行前往第一个打卡点-布隆基服务区。
在参与本次比亚迪2021款唐DM节油挑战之前，我也大致的了解了这款车，最吸引我的还是它的动力系统。全新的DM-p插混平台，拥有超长的续航、超低的能耗、超强的性能和堪比纯电车型的平顺性。这也给唐DM带来了低能耗长续航的优势，百公里加速4.3秒，超级智能电四驱却有着堪比纯电车型的平顺性。
开上比亚迪2021款唐DM的第一感觉，依旧是一个字：爽。内饰的奢华感，座椅的舒适感，方向盘的触感，更多的爽快感是满电状态下的唐DM.2021款唐DM的四种驾驶模式系统可实现P0+P3+P4（三擎四驱）、P0+ P4（双擎四驱）两种动力架构组合。驾驶模式分为混合动力模式（HEV）和纯电动模式（EV）两种。两种模式又有其对应的运动模式（SPORT）和经济模式（ECO），实现四种截然不同的驾驶风格。模式切换过程平顺且迅速。所以我所在的车全程使用的就是混合动力模式（HEV）+经济模式（ECO）。电量充足时的唐DM，中小负荷工况由纯电驱动，整车的NVH还有动力响应表现都相当优异，毕竟这就是电车的优势，而大负荷或全油门时，如果你选择了HEV模式，发动机会介入，但你很难感觉到发动机的动静，只有通过查看转速表才知道发动机已经介入。
第一天早上的车程大概是190公里，因为一开始油门踩的深，开的90速，后面车速基本保持在75速左右，这也让我们比其他车辆提前了半个小时到达布隆吉服务区打卡点。所带来的坏处就是我们早上走了7.6L的油，其他车辆基本都是1.7L以下，多烧了6L的油量。早上的车况是满油满电的状态，190公里的油耗7.6L，百公里大概就在4L，非常的低。
中午服务区休整，在接受了教练的单独指导后，下午的路程我们把转速控制在了1400左右，时速也保持在70速。得益于车辆的辅助系统——定速巡航、车道偏移系统、ACC等，让我们的驾驶过程更加的简单舒适，值得一提的是方向盘感应系统，当驾驶员双手离开方向盘超过一段时间，就会发出预警提示，能让驾驶员的注意力始终保持集中的状态下。
下午的里程是200公里，在被普及了节油知识要点后，我们的成绩也慢慢赶上来了。到达嘉峪关的诺金国际酒店，今天的行程也就结束了。
4/ 第三站：比亚迪2021款唐DM节油大赛（10月21日）
第二天的行程非常的轻松，总里程234公里，早上9点从嘉峪关诺金国际酒店出发，中午打卡高台服务区，下午到达张掖，下榻张掖宾馆。
比亚迪2021款唐DM的中控屏幕也是一个大亮点，这个15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad科技感溢出，搭载了DiLink 3.0智能网联系统和DiPilot智能驾驶辅助系统等智能系统，让人机交互更加的方便快捷多样化。这么强大的智能系统，加上舒适的操控，行驶在甘肃的高速上，果真是一大享受。
5/ 第四站：比亚迪2021款唐DM节油大赛（10月22日）
今天的节油挑战之旅就只有早上的200多公里的路程，因为张掖宾馆到达永昌服务区只有181km，为了让里程达到800km，我们绕道走国道到张掖西的前一个高速口，直接把里程提高到了846公里。
绕道都是走国道跟省道，大概30公里，一路上都是在修路，坑坑洼洼崎岖不平，不过对于唐DM来说，问题不大，大师级的底盘调校（采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统）、智能的悬架系统（搭载FSD可变阻尼悬架系统），有效过滤不同路面带来的颠簸感，在保持车身平稳和驾乘人员乘坐舒适性的同时，还能保留适当的路面反馈，实现操控、舒适双优标准。
这是里程数700公里的数据，耗油量38.1L，续航还有170公里，行程还剩下133公里，还是可以轻松的跑完的。在第一天就基本把电给耗得差不多了，而电量在15%以下就会自动跳回混动模式，以致后面的行程中基本是保持在混动的模式，百公里保持在5.4L的油耗量，这成绩非常优秀。
中午到达终点-永昌服务区，里程数847km，耗油量48.3L，剩余续航62公里，全员都安全到达，官方所准备的保障车都用不到。所有车辆都圆满超额的完成本次比亚迪2021款唐DM节油挑战！
到达永昌服务区，官方老师正在记录所有车辆的表显数据。
前往加油站集体加油，最终我所在车辆的加油量为44.76升，排在了第四名，第一名为38升，最后一名是48升。算下来我所在车辆的百公里耗油量是在5.3左右，对于一辆中型SUV来说，这个成绩真的是好！
所有小组的排名以及表显数据。从数据上看比亚迪2021款唐DM作为一款中型SUV，在能耗上的表现确实出乎意料，其通过对双模系统的ECU、TCU等软件上进行的优化，并采用了博世的IPB集成制动系统，加大了能量回收，使得能耗降低，省油又环保。
6/ 第五站：颁奖与归程
22日下午的行程就是从永昌服务区直接到达今晚下榻酒店-兰州温德姆酒店，下午车程不是在节油挑战内，所以我们可以自由的驾驶，打开了期待已久的Dirac立体式琴弦扬声器的音乐，全身心的奢华享受终于齐了。
晚上在兰州的酒店进行简单的颁奖仪式，本次的比亚迪2021款唐DM节油挑战就到此圆满结束啦。比亚迪2021款唐DM凭借着大容量电池，配合先进的控制策略和能量回收技术，综合续航超800公里，征服这场能量满格的“节油挑战之旅”！
在本次节油挑战中，比亚迪2021款唐DM凭借超长的续航能力，解决长途出行“续航焦虑”，带来能量满格的出行体验，更凭借全维度硬核产品实力，带来超越预期的驾乘体验。这中型SUV的超奢华体验以及超低油耗，让我更加的期待下一次比亚迪的驾驶体验！
粤公网安备 44010602000157号
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