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昂克赛拉论坛 >

昂克赛拉是刹车算最线性、高低最合理的车了。

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昂克赛拉是刹车算最线性、高低最合理的车了。

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用户： 87995858
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发表于 2020-06-16 19:21

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

昂克赛拉是刹车算最线性、高低最好的车了。为什么要设计成这样呢？你设计成大众一样一点就抱死，你还怎么做跟趾动作？就不说手动车，我对比开过朗逸帕萨特，还有某国产车。朗逸帕萨特共同特点是刹车位特别高，堵车时候哪个累啊。换回开马三，油门刹车，位置相等，整个车在脚尖上的感觉，哪个舒爽啊！另某国产车，刹车比昂三还要“软”。不过开上一天，还是能适应得过来。最难以忍受的是神经致的刹车，而且还一点就抱死的213刹车了。多说了，看见最近各种换着姿势黑马三的，有点看不过去，黑的简直睁眼瞎说?。

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728帖子

用户：徐先生606
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发表于 2020-06-16 19:45

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沙发

拉倒吧....

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1154帖子

用户：慢半拍-.-
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发表于 2020-06-16 19:46

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板凳

会做跟止动作的，1000个里面难有一个。大部分人都是开着买菜，堵车，哈哈哈

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1224帖子

用户： 87995858
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发表于 2020-06-16 19:56

| 只看该作者

地板

堵车时候也是昂三的刹车最舒服。我主贴中说了，开一天大众换开昂三感觉，车在脚尖上的轻松感

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1224帖子

用户： 87995858
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发表于 2020-06-16 20:02

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地下室

哪里拉倒了

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319帖子

用户：窗外阳光
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发表于 2020-06-16 20:21

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6楼

说的对，我也这感觉，刹车不影响驾驶流畅性

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673帖子

用户： tanbang
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发表于 2020-06-16 20:59

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7楼

个人感觉，没有我另一款车舒服，不过习惯了也还好

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8楼

#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...

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673帖子

用户： tanbang
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发表于 2020-06-16 21:17

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9楼

呵呵，有什么好吹的？我说了是个人感觉，而且我也不只有标致一款车，标致都退出了为什么还有销量？

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1224帖子

用户： 87995858
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发表于 2020-06-16 21:21

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10楼

标致车开过，suv底盘比别的suv更硬。门重。人们喜欢吹的底盘稳的主官感觉是有

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673帖子

用户： tanbang
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发表于 2020-06-16 21:22

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11楼

不懂，没开过SUV

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439帖子

用户： dfghjhgdsdfghj
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发表于 2020-06-17 01:15

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12楼

跟趾不难，就是降档补油的升级版，一般自己的车不太舍得老造

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1224帖子

用户： 87995858
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发表于 2020-06-17 07:23

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13楼

跟趾可不算造，是爱护的开法

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140帖子

用户： ufriend
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发表于 2020-06-17 14:37

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14楼

大众一点就死？感觉你没开过大众

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1224帖子

用户： 87995858
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发表于 2020-06-18 08:47

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15楼

呵呵

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用户： ufriend
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发表于 2020-06-18 10:20

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16楼

呵呵呵

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523帖子

用户： suixinerzuo
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发表于 2020-06-18 10:33

| 只看该作者

17楼

两次试驾，马三刹车不够线性，前段偏软，需要大力气才能刹的住，走走停停的时候比较累人。

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1224帖子

用户： 87995858
等级：Lv1
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发表于 2020-06-18 11:59

| 只看该作者

18楼

呵呵。。。马三不线性，只能说，你在胡说八道

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