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火花塞更换的标准是什么？

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极速酷鱼

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用户：极速酷鱼
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发表于 2020-06-18 10:28

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

火花塞更换的标准是什么？具体怎么判断需要更换呢？

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相关问答

火花塞更换的标准是什么？

精选日报 奔腾X6

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

妖精の尾巴

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用户：妖精の尾巴
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发表于 2020-06-18 10:29

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沙发

档你加急速的时候，车辆出现了顿挫感，非常明显的话，就是要考虑更换火花塞的事情了

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fdgfdbhd

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用户： fdgfdbhd
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发表于 2020-06-18 10:29

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板凳

普通电阻火花塞的寿命为2万公里，镍材质的火花塞，3万公里后要去更换一下，铂金的火花塞，4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换。

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zzlgay

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用户： zzlgay
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发表于 2020-06-18 10:29

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地板

一般如果老化比较严重的时候，都会导致车辆原地抖动比较明显加速无力，甚至点火的时候有延迟的情况。

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fdgfdbhd

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用户： fdgfdbhd
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发表于 2020-06-18 10:31

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地下室

必须更换火花塞时汽车的表现：一、加速时不顺畅开车时如果发现加速无力，或加速时迟钝，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。二、车子油耗增加如果发现自己的爱车越来越耗油，没有之前开起来的哪种顺畅的感觉，而且总是在加速的时候，感觉车子没有力气，上坡的时候也很难上去，类似这种情况，可以考虑更换火花塞了。三、车子启动困难汽车启动的时候比较费劲，非常有可能是火花塞出现了故障。因为火花塞电极的间隙如果变大了，点火能量就会变弱，导致混合气不能及时被点燃，于是就会感觉车子启动比较困难，所以这个时候也是需要检查一下火花塞了。四、发动机怠速抖动发动机怠速运转，坐在车内手握方向盘时，能感觉到发动机地抖动，就好像在抖动一样。当发动机转速起来时，抖动现象却消失，并且踩油门加速不再出现抖动，这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降，但还没有完全罢工。可以考虑花火塞是不是到了更换周期，及时更换避免之后出现类似问题。

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youxingdkfjdkfjdfk

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用户： youxingdkfjdkfjdfk
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发表于 2020-06-18 10:31

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6楼

通常情况下如果车子出现了油耗升高或动力不足的现象，那可能就需要更换火花塞了。

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modengxian

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用户： modengxian
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发表于 2020-06-18 10:33

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7楼

一旦车辆出现动力不足油耗增加，可能是火花塞需要更换了。如果汽车出现某个汽缸工作不良或不工作，可能是这个汽缸的火花塞或点火线圈出现了故障。

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polo-lopo

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用户： polo-lopo
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发表于 2020-06-18 10:36

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8楼

一般换一次火花塞为6万公里，如果燃油不好需要提早换，拆卸火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常。如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜。这样就要换火花塞。1、火花塞超过了规定的使用公里数。绝大部分汽车厂家都是规定火花塞在3到6万公里区间更换，当然也有高寿命的火花塞可以使用到10万公里以上。不过要知道，汽车厂家给出的这个火花塞使用寿命都是基于经济性性和安全性基础之上的，也就是说到达这个公里数后必须要更换的。2、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。3、火花塞性能下降后，发动机会出现启动困难、加速无力、顿挫、油耗增高、怠速抖动等故障现象，对于手动挡车型有一个特别明显的现象，就是在换挡时有一种踩空的感觉，换完档踩油门发动机没有反应，稍等一下后转速才会升高，汽车会出现很强的顿挫感。一般出现这种情况，火花塞就需要更换了。因为发动机工况差异，驾驶员的驾驶习惯也差异，一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀，那么就不需要更换。

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