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总结2009年2.0的用车情况
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总结2009年2.0的用车情况

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icyeeyc

 
 
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2009-08-05
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一、车子的价格优惠力度过大有时也不是什么好事,厂家为了确保利润一些看不见的零件肯定会用非主流厂家供应商的,比如景程离合器肯定用的次牌,冷车哒哒哒响(热车不响),另外开了几万公里后1挡半离合狂抖,抖得你怀疑人生这种。如果用了法雷奥、萨克斯肯定不会抖,但是令人费解的是单位几万元的五菱微面、福田面包车离合器从来不抖。二、2009年最后一批2.0,以下是2011年来坏了必须(被动)更换的零件:鼓风机电阻、手动空调面板、节温器、门锁芯2套、后下摆臂衬套2个(嘎吱嘎吱响)、气门室漏油、分缸线、怠速马达、废气阀、离合器全套、水温传感器、三元催化器、机油泵。2007年2.0新景程价格高(少优惠1-2万),质量应该还可以。三、正常易耗、磨损的更换:大小保养、轮胎、电瓶、正时皮带、水泵、刹车片等四、(害怕会坏)主动更换的:汽油泵、火花塞、点火线圈、后氧传感器五、第9年开始问题开始逐步大爆发,持续了2年,煎熬了2年。宁可你通用的车子价格少优惠1万元,换一点主流牌子的零件,牌子的建设、口碑的维护就是靠旗下的产品一点一点积累起来的。六、除了部分零件质量差外,车子还是比较大气、舒适、实惠(价格低)。七、不换车的理由:1、勤俭节约2、除了发动机、变速箱、底盘三大件,大多数零件都是新的,差不多换了一遍,车子就是一辆新车!3、如果发动机、变速箱出问题那肯定换车了,换上汽大通MAXUS?D60(6座)最后总结,绝对不会再买通用的车(感觉老美没有底线)!
 
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美丽人生19

 
 
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换下来的三元催化卖给我
 
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大奔腾

 
 
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2009-08-06
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最后总结,绝对不会再买通用?车(感觉老美没有底线)!??同感,同感!11款,我的换了点火线圈,变速盘? 正时一套,跳档跳的让你怀疑人生!? 9年的时候开始烧机油,现在每300公里 需要加0.8L机油,他娘的 ,加不起啊? ,一直好机油伺候着,怎么这个死样子
 
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icyeeyc

 
 
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也就卖个几十元钱,送给修理店了,三元催化淘宝上有一家山东厂家的直销288,质量差一点258,修理店看见这个价格很惊讶,这么便宜!算一笔账:到4S换,估计1500-2000到途虎换,估计1000-1500到修理店换,估计700-800自己买找修理店换,288 150=438
 
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美丽人生19

 
 
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最少300
 
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icyeeyc

 
 
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宁津县鑫达三元催化器厂,一般的258,好一点288旧的能卖300怎么可能!
 
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美丽人生19

 
 
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我说你旧的卖给我最少300元
 
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icyeeyc

 
 
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由于坏了而被动更换的零件一共用了不到8000元,就当作是当初购车时少优惠了1万元(指导价13.3万,优惠2万,当时比A级车大众朗逸的价格还便宜),这样想想心态就平衡了
 
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美丽人生19

 
 
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旧的还可以拿回来吗
 
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icyeeyc

 
 
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新的300不到,旧的可以卖300
 
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美丽人生19

 
 
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原厂的很新的不一样所以旧的值钱
 
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asgaeruaei5ue5ai

 
 
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2009-09-28
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和楼主同一款,不过是手动2.0,2010年的12w多。只有空调压缩机的什么电偶坏了,换了但噪音大还不如原厂。800多。离合器被追尾,换了,价格记不清,去年换的火花塞,拆卸旧的,上门很多都烧蚀了。左后轮抱死,清洗后复原了。除了换过轮胎,补过漆,都没换过,连正时皮带还在用。。。这车挺抗造的......
 
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icyeeyc

 
 
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你的质量这么好!羡慕正时皮带8万公里就应该换了,如果断了要修发动机,到4S修价格上万,建议马上换,去途虎换。
 
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老翼

 
 
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国产车最适合国人用
 
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