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关于直喷涡轮增压车型两万换火花塞问题
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关于直喷涡轮增压车型两万换火花塞问题

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懒人第一

 
 
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2009-05-06
比如奔驰宝马奥迪保时捷的绝大部分车型,指导手册里是两万公里换火花塞,但捷豹路虎同样是直喷涡轮发动机,为啥是六万公里才需要换?有的说是材质问题,什么金什么金的,那奔驰宝马车型用好点的火花塞是不是也可以六万一换??
 
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╰☆痛并快乐着☆╮

 
 
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2009-05-05
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两万到六万都可以,不是说必须两万更换,不坏就可以正常使用,
 
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懒人第一

 
 
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2009-05-06
问题是火花塞坏是不是就是大问题了,说什么会断在发动机里
 
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7月拿驾照

 
 
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2009-05-08
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2万公里,原厂配的火花塞坏的几率几乎没有,但你得换,万一有个和动力关联的问题索赔就难了
 
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wzqavatar

 
 
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2009-05-07
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换不换是你的自由,可以不换,但是万一就是那么倒霉熔断了,那就没法保修了
 
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BYD-工作人员

 
 
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我的6GT售后建议我3万左右换,我在三保将近3.6万才换的
 
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qcziyun

 
 
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2009-05-07
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跟发动机点火次数有关 奔驰的发动机采用了一秒内实现5到6次连续打火 考虑到油品和环境因素厂商建议3万公里左右更换 当然也不是强制更换的我的车4s店从来不问要不要换火花塞 都是我自己问是不是需要更换火花塞才给我换的
 
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╰☆痛并快乐着☆╮

 
 
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火花塞是易耗品,用到坏了更换一个或者一套就可以,所谓坏了就是不工作了或者工作状态不稳定,它不会运动就是原地保持点火状态,何来的断呢,这么吓唬你的人要么啥也不懂瞎咧咧,要么故意给你洗脑。
 
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AAF33搞掂

 
 
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2010-05-02
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个人建议2万可以不换 但4万公里必须要换了 以免出现一些不必要的问题 虽然机率不大
 
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slt2009

 
 
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2万公里是扯淡,卡宴的 EA839 引擎是6年检查火花塞,需要的话再更换。
 
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收藏了

 
 
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2009-05-07
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奔驰已经改为4w公里
 
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7月拿驾照

 
 
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原厂建议是2w,比较保守的。有车友表示他4w公里没换过,出现体感明显的动力减弱,在更换火花塞后解决。所以我认为在3w左右更换比较合适,尽量不要拖到4w。
 
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slt2009

 
 
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2009-05-19
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原厂建议是6万检查,视需要更换。上一代是9万公里检查。
 
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