有了天籁，才能三十而励

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小三不全是女人

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用户：小三不全是女人
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发表于 2020-10-29 18:04

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楼主电梯直达楼

忙里偷闲算是人到三十的一大乐趣，今天上午跟客户沟通完方案，正好有一个不用工作也不用陪家人的小小假期，虽然只有一个下午，但也已经足够，至少能让我开着自己的爱车天籁去随处逛逛。

悠悠午后，阳光正好

久违的广场，已经有好长一段时间没来逛了

路上的行人很少，可能因为现在是上班的时候

不过话说回来，天籁买回来也有四个多月的时间了，我这是20款，配置要比19款的再升级一些。现在看路上开新一代天籁的人还真不少，说明这车的设计还是很成功的！

入手的是顶配，人生的第二辆车，之前开的是suv，年轻气盛嘛，整天想的当然是到处去浪。但因为职务升迁，应酬多了起来，就换了更合适自己的天籁，那辆SUV也就给媳妇接送孩子和买买菜

新款的天籁在外观上有了天翻地覆的变化，不显老派。大v脸和锐利的前灯让它看起来年轻而激进，选了红色也是因为更适合它朝气蓬勃的样子

主打舒适的天籁配了19英寸的轮毂，确实符合它在动力方面上的追求

Led的前大灯，照明的亮度比之前suv配的卤素灯更好

同样是led的雾灯

敦实的后车尾部，能够看出后备箱的容量足够宽敞，拖家带口到比较远的景区去游玩，就不用再搬出那辆已经有些老旧的suv了

隐藏式的排气口

当初朋友推荐天籁的时候，我一眼相中的，就是外观和内饰很符合我在应酬时所需要的排面，不仅停车时吸引目光，载客户去吃饭的时候他们也会对内饰夸赞一番。不过因为大多时候都在市区内开，朋友说2.0L的就够了，要高配置的话智行款的肯定够用，但我不这么想，之所以一定要选择2.0T的发动机就是看重它带给我的那种满满的推背感，开车久了，就更在意那一脚油门的顺畅。

日产车就是买沙发送车，坐久了不会身体不会塌进去，反倒有一种在支撑你的紧实感，开久了不会感到很累，不过上一辆车给我不满意的一点，就是车子开过减速带时会有那种余震感，换了天籁之后再也没有那种感觉，想必是被这大沙发给过滤掉了

调控车窗区域搭配上米色，给人一种高档感

方向盘的握感饱满，在转向时能享受到精准到位给我带来的愉悦，上面的按键也多，布局合理，能很好地控制仪表盘的液晶屏和中控的屏幕

仪表盘的指针和液晶屏看起来有点普通，但清晰度和各种功能都是齐全的

全家桶套餐，自动驾驶辅助系统达到了L2的级别，有目前主流的车道偏离预警和碰撞预警

悬浮式显示屏的尺寸有8英寸，界面的显示一目了然

三种不同类型的接口，方便家人和客户坐车时充电

分区空调，你的凉爽由自己掌控

2.0T配上CVT变速箱，可以模拟8速换挡，百公里加速别提多顺畅了。不过运动模式的按键在换档杆的后面，一开始还会不习惯，后面用着用着就不会了

电子驻车制动和AUTOHOLD功能，遇到塞车会比较省心

总而言之，人生到了另一阶段，也就会对车子有另一种要求，年轻时追求动力和速度，有了家庭，也就追求安稳，会把舒适性放在首位，但谁说到了三十就一定得固守那些老旧的规矩，有时候按按天籁方向盘后的换挡拨片，你也能感觉到那种激进的活力，我想天籁在出新款的时候也可能这么想。

[本主题由海吃海喝找海哥于 2020-10-30 14:55:38 设为精华，原因：内容丰富不错的。 ]