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机油加多了对发动机有什么影响?
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机油加多了对发动机有什么影响?

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如果机油加多了会有什么影响(超过上限)?1.输出功率降低,油耗上升汽缸底的机油是不接触曲轴的,机油碰到曲轴就说明机油过量了,曲轴是要靠机油润滑的,但不是靠接触润滑,它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的。如果发动机中机油过多,曲轴大部分或全部浸泡在机油中,机油对它的阻滞力增大,对外观现就是发动机运转发闷,运转阻力增大。2.加快积碳的产生如果机油添加过多,就会到处乱窜各种渗透,最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了,等于说和汽油一块烧了,长时间烧机油就会引发发动机积碳,燃烧室内积碳增多,那车子有了积碳后,动力下降、油耗升高。3.可能损坏三元催化器由于机油进入燃烧室的量增多,使尾气排放恶化,影响三元催化器的寿命,严重时可能会使三元催化器损坏。4.加快汽车部件老化部分车型因为润滑系统里面的机油太多了,会导致各个部件承受的负担和压力特别大,压力越大,车子里面的各种部件就会老化越快。比较明显的是曲轴箱油封,它的压力过高就会加速老化,老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险。机油到底应该加多少?1.查看车辆使用手册差异的车需要的机油量是不一样的,想要知道自己爱车机油应该加多少机油,最简单的方法就是查看用户手册,上面写清楚了你的爱车需要加多少机油。一般小排量发动机所需要的机油比较少,在3.2-3.6升左右,大排量发动机所需要的机油比较多,一般超过4升。2.根据机油尺刻度进行添加如果你手头没有用户手册,可以把发动机的机油标尺拉出来,机油标尺上有一个MIN和MAX,就是机油下限和上限。机油低于机油尺最底位的——添加,机油高于机油尺最高位的——不添加,并且要抽出多余机油。所以,机油液面最好的高度在最高位(上限)与最底位(下限)之间,也不能少加。但需要注意的是发动机运转的时候不能测,刚刚停车也不能去测量,会有误差,这就是我们说的冷车检测法。因此,一般是在车子停下后静止上至少15分钟后,等待机油都回落到油底壳当中之后,我们通过机油尺便可准确的测试出机油的液面高度。万一机油已经加多了该怎么办?可以去药店买一个大一些的针筒,和一根打点滴用的输液管,用注射器 点滴用的输液管把多余的机油给吸出来,这个方法比较干净,而且抽多了还能打回去。
 
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hgjjhl

 
 
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2010-08-28
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车辆需要的机油量,一定要以机油尺的高度为准,一般情况,介于机油尺两点中上最佳,只要不超过上下限都没问题!如果加多了容易造成烧机油、动力减弱现象!
 
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iyghhkj

 
 
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机油加多会增加油耗,影响动力。加速积碳的产生,损坏汽车某些部件。
 
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iyghhkj

 
 
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机油加多的话一般开起来车子会比较闷,车子的阻力也会增加,另外也会增加燃油方面的磨损,积碳方面也会增加。
 
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bvcxza

 
 
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如果保养的时候把机油加多了,可能造成发动机动力输出不顺畅,然后就是损坏三元催化
 
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yadiwu

 
 
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机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的几率。其次,机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油磨损增大。再有,机油加多了会使得发动机内部压力增加,容易导致发动机密封件渗油。
 
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yadiwu

 
 
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冷车状态下,机油的液位在机油尺的上下限位之间就是可以的。一般情况下,机油尺上下限只是一个参考值,并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题,低于下限就一定会点亮报警灯,厂家在设计机油尺的上下限时,都会有一定的参考余量,特别是发动机冷车和热车时,机油的液面也是大有差异的。机油尺的上下线之间的机油量大概是1L左右。超量加入机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大,机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油磨损量增大、排气筒冒蓝烟,油封压力增大产生渗漏等情况,长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障,进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环。对发动机损害比较大。很多人不能理解机油加多了为什么会导致发动机运转阻力增大:曲轴是发动机上的动力输出元件,它是高速运转的,运转过程中会部分接触机油并受到机油的阻滞作用。在机油量合适的情况下,发动机的曲轴是不会接触机油液面的,它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的;如果发动机中机油过多,曲轴大部分或全部浸泡在机油中,机油对它的阻滞力增大,对外观现就是发动机运转发闷,运转阻力增大。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分,让机油位处于标准稍微偏下的位置,这样既能保证良好的润滑,又能够有合适的油耗。
 
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帅哥孙

 
 
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过量的机油会跑到燃烧室参与燃烧,也就是大家所说的“烧机油 ,大量机油燃烧后会在尾气里留下大量残留物,会导致三元催化器失效。烧机油太明显,无法完全燃烧,就会出现上面所说的“排气管冒白烟”情况。
 
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sunday-2008

 
 
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保养机油加多了会对发动机带来影响,甚至会损坏三元催化器,还可能导致发动机漏油,使发动机的功率下降,还会影响动力输出,增加油耗。
 
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流浪de肋骨

 
 
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最直接的影响就是噪音大了,油耗高了,动力低了,日常使用可以多注意检查机油
 
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苦咖啡

 
 
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机油加多了一点点没有关系,发动机启动后会下降一点,如果多太多就会使机油过热结碳变质,可能损坏发动机,必须抽掉一些。
 
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taotao6059

 
 
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机油如果加多了容易对车辆的三元催化器产生不良影响,还能造成车辆油耗升高,如果超出机油尺上限过多建议抽出来一些。
 
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qfty

 
 
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如果保养的时候我们机油加多了,那么发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象,这样不仅增加了发动机内部功率的损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。
 
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wjg8177

 
 
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你好,加多了还是抽出来一些机油加多会造成,油耗增加,对发动机也不好.
 
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jimy_sun

 
 
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汽车机油加太多的话,会导致的情况是排气管冒白烟,多加机油一般都不会让发动机立刻发生损坏,只要及时放出多余机油不会有大的影响。
 
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wz5002

 
 
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汽车发动机的机油超出不是太多的话,发动机运转阻力增大是肯定的,过量的机油会跑到燃烧室参与燃烧,也就是大家所说的“烧机油”,大量机油燃烧后会在尾气里留下大量残留物,无法完全燃烧,就会出现上面所说的“排气管冒白烟”情况。
 
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莫尼佳

 
 
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机油加多了发动机负荷大一些,散热差一些·也会高一些·也会导致烧机油,楼主最好抽出多加的机油!
 
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