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机油加多了会有哪些问题？

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shennvbenyue

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用户： shennvbenyue
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发表于 2020-06-28 10:55

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

机油超过了上限，油耗增加了。

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engyneer

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发表于 2020-06-28 10:57

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沙发

机油加多了发动机运转的阻力变大，就会影响到油耗，还会因此出现烧机油的现象，所以加机油的过程宜少不宜多，宁可加少点后期补充，也不要加多了再往外抽

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19780608

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发表于 2020-06-28 10:57

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板凳

保养机油加多了会对发动机带来影响，甚至会损坏三元催化器，还可能导致发动机漏油，使发动机的功率下降，还会影响动力输出，增加油耗。

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csallan1

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用户： csallan1
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发表于 2020-06-28 10:58

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地板

机油加多了有以下影响：1、会增加油耗，影响动力。机油加的太多，液面太高，曲轴会有很大一部分被浸泡在机油中，旋转时便会搅动机油，大大增加了旋转阻力。2、加速积碳的产生，损坏汽车某些部件。因为曲轴在搅动机油，那么就会有大量的机油被搅到活塞和气缸壁上，进入燃烧室燃烧。有了积碳，对动力和油耗有着长期的影响。3、导致曲轴油封渗油，机油保质期缩短。因为机油被大量的搅动，会使曲轴箱内的压力升高，压力作用在曲轴的油封上，会加速油封的老化和变形，最终导致渗油。也会加快机油氧化变质的速度，使保质期缩短。4、使尾气排放恶化，严重影响三元催化器的寿命，甚至可能会直接损坏三元催化器。所以加机油时，一定要多看几次油尺，不能多也不能少，一般在两个刻度的中间最好。也要注意看机油时不要刚熄火就看，熄火后等两三分钟再查看，让发动机上面的机油回落一下，油尺一定要插到底的。

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zxy@qg

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用户： zxy@qg
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发表于 2020-06-28 10:58

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地下室

1.对高速旋转的曲柄连杆机构产生很大阻力，从而导致动力下降。 2.机油进入燃烧室量增多，使尾气排放恶化。严重时可能让三元催化器中毒损坏。 3.增加车辆行驶油耗、烧机油。 4、机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。

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csallan1

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用户： csallan1
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发表于 2020-06-28 10:58

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6楼

最明显的感觉就是加速无力油耗增大什么的情况，至于内部磨损加剧短时间是看不出来的

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画地为牢

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用户：画地为牢
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发表于 2020-06-28 10:58

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7楼

如果保养的时候我们机油加多了，那么发动机在工作时候各个部件会产生剧烈的搅动现象，这样不仅增加了发动机内部功率的损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。

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efefewf

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用户： efefewf
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发表于 2020-06-28 10:58

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8楼

一般来说这个基本都是会导致车辆的加速变慢，噪音升高的情况的。注意检查

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风的影子555

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用户：风的影子555
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发表于 2020-06-28 10:58

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9楼

稍稍多那么一点点也没事，多得比较多的话，可能会油耗增加，再严重一些可能损坏发动机了。

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宝宝

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用户： zhanghai12003
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发表于 2020-06-28 10:59

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10楼

汽车发动机的机油超出不是太多的话，发动机运转阻力增大是肯定的，过量的机油会跑到燃烧室参与燃烧，也就是大家所说的“烧机油”，大量机油燃烧后会在尾气里留下大量残留物，无法完全燃烧，就会出现上面所说的“排气管冒白烟”情况。

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二档破百

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用户： 520759
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爱车： 福克斯 20… 福克斯 2011款两厢 1.8 MT 舒适型

发表于 2020-06-28 10:59

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11楼

机油加多了容易导致发动机动力下降，渗油，并且还很容易产生烧机油的问题哦

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凭什么

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用户：凭什么
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发表于 2020-06-28 11:00

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12楼

加的机油多了一些，建议楼主您抽一些出来，机油加多了会增加油耗的，还会加重发动机负担。

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闪电划过

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用户：闪电划过
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发表于 2020-06-28 11:00

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13楼

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油磨损增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。

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wo768833325

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用户： wo768833325
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发表于 2020-06-28 11:00

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14楼

冷车状态下，机油的液位在机油尺的上下限位之间就是可以的。一般情况下，机油尺上下限只是一个参考值，并不是说超过了机油尺的上限就一定会有问题，低于下限就一定会点亮报警灯，厂家在设计机油尺的上下限时，都会有一定的参考余量，特别是发动机冷车和热车时，机油的液面也是大有差异的。机油尺的上下线之间的机油量大概是1L左右。超量加入机油液面一般会超过机油尺上限距离比较大，机油超量加入会导致曲轴回转阻力增大、发动机加速发闷、机油磨损量增大、排气筒冒蓝烟，油封压力增大产生渗漏等情况，长时间会导致缸内积碳、三元催化器堵塞等故障，进而导致油耗增加、燃烧不好的恶性循环。对发动机损害比较大。很多人不能理解机油加多了为什么会导致发动机运转阻力增大：曲轴是发动机上的动力输出元件，它是高速运转的，运转过程中会部分接触机油并受到机油的阻滞作用。在机油量合适的情况下，发动机的曲轴是不会接触机油液面的，它的润滑是由机油泵提供的压力油来实现的；如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外观现就是发动机运转发闷，运转阻力增大。遇到这种情况最好是把机油放掉或抽出一部分，让机油位处于标准稍微偏下的位置，这样既能保证良好的润滑，又能够有合适的油耗。