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新车磨合期油耗问题。
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新车磨合期油耗问题。

[待解决] \"收藏此主题\"

兵波

 
 
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2009-08-26
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请问新车驾驶不到1000公里,油耗10L百公里,是不是正常油耗
 
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callcenter

 
 
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平均速度太低或极高与荷重负荷大的油耗加大是必然,走走停停的拥堵路况及短途行驶是不可能省油,自己注意脚下油门的大小,均速温柔驾驶,少踩刹车才行。
 
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1331_辛勤的农夫

 
 
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是正常油耗啊,油耗受路况影响很大,还有驾驶习惯的影响,尤其是路况差异油耗区别会很大的 ,高一点低一点都是有原因的,不过都是正常的
 
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瑞瑞之星~

 
 
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车辆的磨合期和首保对于车辆的油耗来说影响并不大,车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的,每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的,所有的油耗都是别人的油耗,同一辆车每个人都能开出差异的油耗,油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的,长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高,尽量减轻车载总量,尽量避免急加速和地板油,提前预判前方路况,尽量减少刹车距离和刹车次数是节约油耗的最佳方法。
 
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爱莱克斯

 
 
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这个东西其实和磨合期关系不大,还是看你走的路况,取决于你的平均车速高低,平均车速低,油耗就高。
 
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小波斯

 
 
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新车磨合期油耗10L百公里,基本属于正常油耗,磨合期车速一般开得慢,油耗自然就高些。
 
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凯西爱车行

 
 
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油耗跟你的驾驶习惯,还有行驶的路况,有直接的关系,如果经常行驶在市区道路的话,油耗确实会偏高一点,现在你的车还在磨合期,尽量还是保持温柔驾驶吧!
 
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gtcar

 
 
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新车的油耗应该是最低的,因为新发动机里没有积碳。新车的油耗高一点也属正常,说明驾驶者是新手,以及车的行驶状态不佳。
 
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旷世9号

 
 
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磨合期内油耗稍高,属于正常情况,磨合期过了之后,一般车辆油耗会降低一到两个。但油耗受路况影响最大,还有驾驶习惯的影响,区别会很大的
 
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kitty-pan

 
 
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新车驾驶不到1000公里,油耗10L百公里,算是一个比较高的,但是大城市上下班的话,就差不多的呢
 
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rooneuniu632

 
 
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油耗主要个人驾驶习惯有关系的,还有就是你的路况,车况、排量、天气变化来定,具体跟路况、驾驶习惯的关系很大。
 
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ljbs30

 
 
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这个是要看实际的路况的啊,如果是在市区内,短途加上堵车的话是肯定会有点高的。
 
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我的新凯越

 
 
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这个可能适合驾驶习惯等等有一定的关系,楼主开车相对的,注意一点吧,后期会好一点的。
 
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fooooo

 
 
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油耗这东西与驾驶习惯和路况有直接关系,不急刹车急加油,尽量匀速行驶,养成良好的驾驶习惯是降低油耗的关键
 
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黑H1028

 
 
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刚开始公里数跑的少,油耗数据参考意义不是很大的,起伏有点大是正常现象。
 
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车谈

 
 
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影响油耗的因素有很多的,一方面表显油耗与实际油耗有偏差,另外同一款车差异的人来开也会开出差异的油耗来的。首先可以参考一下厂家的配置参数里关于油耗数据参数,车主的实际油耗与这个相比,应该还是会有挺大出入的。具体可以参考一下口碑或车主发的用车感受里关于实际油耗对比下。(1)车子的状况,直接影响油耗的高低,新车要比旧车的低很多,大家都会有所感受,就是车子开的车龄越长,油耗反而会越来越高的。(2)开车习惯,有些人喜欢大脚油门,急刹车,这样的开车习惯对油耗影响很大;(3)路况,走好路与不平整的路,以及经常堵车的路段,对油耗有直接影响;(4)车子的最大载重,如果经常超载,或车上放一些平时不用又挺重的,时间长了,对油耗也是一夂不小的浪费的;(5)油价直接影响油耗这个大家都知道,8块钱一升的时候也有过,现在6块多一升,这个差跑是很明显的;(6)车子的排量,这个是天然的,排量越大的车子,油耗自然也高,所以现在选择小排量的车子还是很实用的。(7)胎压,胎压的高低,直接影响轮胎与地面的接触 面积和摩擦力的,胎压越低,摩擦力越大,相对来说油耗也是会增加的。(8)长时间怠速,有些车主开车等人的时候,不愿意熄火,就这样怠速状态,油耗自然也增加,经常这样还是增加积碳的风险。(9)天气对油耗也有影响,暖风对油耗影响很少,但是尤其是气温降低之后,油液粘性加大,行驶阻力增加,相应油耗也是会有提高。所以要想省油,一方面是悉心养护爱车,让车子始终保护一个良好的工况下运行,二就是改变开车习惯。
 
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多少很经典33

 
 
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油耗的高低和路况、匀速、轮胎气压、载重、机油粘度及每个人的驾驶习惯有关系,冬天气温低,热车时间长、燃油的雾化、燃烧效率较差,夏天开空调增加发动机阻力,因此冬、夏的油耗确实会比春秋天节略高点。过了磨合期会有所下降!
 
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梅仁性

 
 
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去跑跑高速吧
 
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